Nếu bánh răng thứ 4 và 5 cảm thấy giống nhau (tức là cùng một tỷ lệ), vấn đề là * không * một điện từ bị lỗi (vì không có một). Thay vào đó, thủ phạm rất có thể là một vấn đề cơ học trong chính truyền dẫn:
* Vấn đề về GEARSET: Nguyên nhân có thể xảy ra nhất là một vấn đề với các thành phần bánh răng thứ 4 hoặc 5 bên trong truyền. Một cái gì đó có thể bị mòn, bị hỏng hoặc bị sai lệch, khiến chúng hoạt động như thể chúng có cùng tỷ lệ. Điều này có thể bao gồm các bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng, đồng bộ hóa hoặc vòng bi.
* Liên kết thay đổi: Mặc dù ít có khả năng đưa ra tuyên bố của bạn rằng "mọi thứ hoạt động tốt", có thể có một vấn đề với liên kết thay đổi ngăn chặn việc truyền tải đầy đủ thiết bị thứ 5. Đây có thể là một thành phần liên kết bị uốn cong hoặc bị hỏng.
Làm gì:
Bạn sẽ cần phải có một thợ máy có kinh nghiệm với việc truyền thủ công kiểm tra việc truyền tải. Đơn giản chỉ cần mô tả các triệu chứng ("Thiết bị thứ 4 và 5 cảm thấy giống nhau") sẽ không đủ để chẩn đoán. Một cuộc kiểm tra kỹ lưỡng sẽ được yêu cầu để xác định chính xác vấn đề và xác định các sửa chữa cần thiết. Điều này có khả năng có nghĩa là một giọt nước mắt, đó là một công việc quan trọng.
Làm thế nào để bạn thay đổi chuỗi thời gian trên Ford 302 1989?
Mitsubishi Outlander có phải là một chiếc xe không?
Bao nhiêu bạch kim trong một bộ chuyển đổi xúc tác?
Bôi trơn khớp xoay tay lái