Đây là cách thực hiện:
1. Kiểm tra áp suất lốp của bạn: Tìm nhãn dán trên khung cửa bên tài xế hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Nhãn dán này chỉ định áp suất lốp được khuyến nghị cho xe của bạn (nó có thể sẽ khác nhau đối với lốp trước và lốp sau). Sử dụng máy đo áp suất lốp đáng tin cậy để kiểm tra áp suất của từng lốp, kể cả lốp dự phòng.
2. Thổi lốp đúng áp suất: Nếu bất kỳ lốp xe nào dưới áp suất khuyến nghị, hãy sử dụng máy nén khí tại trạm xăng hoặc của chính bạn để bơm chúng đến áp suất chính xác.
3. Lái xe: Sau khi bơm lốp, hãy lái xe một đoạn ngắn (vài dặm) để Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) hiệu chỉnh lại.
4. Đèn nên tắt: Đèn cảnh báo áp suất lốp thấp sẽ tự động tắt sau khi hệ thống phát hiện áp suất lốp chính xác.
Nếu đèn vẫn sáng sau khi bơm lốp và lái xe:
* Kiểm tra sự cố cảm biến TPMS: Cảm biến bị lỗi ở một hoặc nhiều lốp có thể khiến đèn vẫn sáng ngay cả khi lốp được bơm căng đúng cách. Bạn có thể sẽ cần một cửa hàng lốp xe để chẩn đoán và thay thế bất kỳ cảm biến bị lỗi nào.
* Kiểm tra rò rỉ: Rò rỉ chậm có thể cần phải vá hoặc thay lốp.
* Tham khảo ý kiến của thợ cơ khí: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong số này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy có trình độ để chẩn đoán sự cố.
Lưu ý quan trọng: Việc bỏ qua đèn cảnh báo áp suất lốp thấp là rất nguy hiểm. Lốp non hơi có thể dẫn đến khả năng xử lý kém, giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu và tăng độ mòn lốp. Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này kịp thời.
Bạn có thể chỉ cần ngắt kết nối pin của chiếc VW Golf 1994 để lắp mới mà không gặp vấn đề gì với báo động không?
Bạn phải thay đổi bánh răng trong xe tải với LIF T và lốp xe lớn hơn?
Dịch vụ BMW trong những năm qua
Nếu bạn đang nghĩ đến việc khấu hao, đừng mua xe sơn màu này