Bảo trì hệ thống làm mát mùa đông:những điều cần thiết

Bảo trì hệ thống làm mát mùa đông:những điều cần thiết
Hàng nghìn vụ nổ xảy ra dưới mui xe ô tô của bạn mỗi giây, vì vậy bạn có thể hình dung, nhiệt độ của động cơ hiếm khi ở mức lạnh! Để chống lại nhiệt độ quá cao tạo ra bởi các hoạt động lái xe bình thường (không kể đến điều kiện tải cao), một chất lỏng được gọi là chất làm mát một cách hùng hồn được sử dụng.

Đừng để động cơ của bạn bị nguội

Chất này rất quan trọng để bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ khỏi bị hao mòn quá mức và cũng quan trọng như dầu xe và chất lỏng truyền động của bạn. Bảo trì hệ thống làm mát đúng cách là điều cấp thiết, đặc biệt là trong những tháng mùa hè và mùa đông. Nó có vẻ phản trực giác, nhưng chất làm mát (chống đóng băng) có một thành phần hóa học cụ thể giúp giữ cho các khối động cơ không bị nứt khi chúng tiếp xúc với nhiệt độ quá lạnh.

Ngược lại, đây chính là lý do tại sao bạn không nên đổ đầy nước vào bộ tản nhiệt hoặc bình chứa của mình trong suốt thời gian này trong năm. Mặc dù bạn có thể sử dụng tạm thời vào mùa hè với một chai H2O, rất hữu ích khi đối mặt với sự cố rò rỉ chất làm mát bất ngờ, nhưng việc bảo trì hệ thống làm mát vào mùa đông là một vấn đề tế nhị hơn. Để giữ cho động cơ của bạn hoạt động và ngăn không cho động cơ bị hỏng vào buổi tối tháng 12 se lạnh, hãy làm theo các mẹo sau!

Luôn luôn, và chúng tôi nhắc lại, hãy luôn kiểm tra mức chất lỏng trong ô tô của bạn trước khi đi bất cứ đâu. Ít nhất, hãy kiểm tra hệ thống làm mát mỗi tháng một lần, và điều này bao gồm việc kiểm tra xem liệu bể chứa và bể chứa tràn có được đặt ở vạch thích hợp hay không. Khi thêm chất làm mát, hãy đảm bảo hỗn hợp có 70% chất chống đóng băng và 30% là nước, vì không có gì lạ khi mùa đông trở nên khá lạnh ở nhiều vùng của Oregon.

Bụi bẩn và cặn tích tụ sẽ tự nhiên xảy ra trong hệ thống làm mát của bạn theo thời gian và cách duy nhất để làm sạch những chất bẩn này là thực hiện xả và nạp lại định kỳ. Ở những vùng khí hậu khắc nghiệt, thời tiết lạnh, dịch vụ này (cùng với việc xả nước làm mát) nên được lên lịch hàng năm.

Việc xả nước dẫn đến buộc nước hoặc chất lỏng tẩy rửa đi qua các đường làm mát để quét sạch các mảnh vụn và nó có thể tạo ra sự khác biệt lớn về hiệu suất động cơ. Cuối cùng, hãy tạo thói quen kiểm tra các ống và kẹp xem có bị mòn quá mức hay không. Không bao giờ được bỏ qua các vết nứt và bề mặt sờn.