Thay dây curoa động cơ

Thay dây curoa động cơ thường ít tốn kém hơn so với việc đưa xe đến nhà bạn hoặc thợ sửa xe của bạn. Nếu dây curoa động cơ của bạn phanh thì đó rất có thể là điều bạn cần làm. Như chúng ta đã đề cập trong video ở trên, dây curoa động cơ trong ô tô của bạn chạy các phụ kiện thiết yếu như máy bơm nước, máy phát điện hoặc máy bơm trợ lực lái. Nếu không có những phụ kiện này, xe của bạn sẽ không hoạt động bình thường và có thể khiến bạn bị mắc kẹt

Các xe ô tô khác nhau có các phụ kiện chạy dây đai truyền động khác nhau, vì vậy, điều quan trọng là bạn phải tự làm quen với hệ thống dây đai của xe và hệ thống truyền động của xe. Ví dụ:một số phương tiện sẽ có bộ truyền động của máy bơm nước khỏi dây đai định thời hoặc dây xích thời gian, vì vậy nếu dây đai truyền động của động cơ phanh thì máy bơm nước sẽ tiếp tục hoạt động để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ. Tương tự, một số xe có dây đai riêng biệt cho từng phụ kiện, vì vậy nếu dây đai bơm trợ lực lái của bạn phanh, máy phát điện của bạn sẽ tiếp tục quay để giữ cho pin của bạn được sạc và động cơ của bạn hoạt động. Hầu hết các xe ô tô và xe tải mới hơn sử dụng dây đai ngoằn ngoèo quấn quanh phía trước động cơ của bạn để chạy mọi thứ trên một dây đai như Buick Rendezvous trong video.

Bao lâu thì tôi nên thay dây đai động cơ?

Chúng tôi khuyên bạn nên thay dây curoa động cơ ít nhất 100.000 dặm một lần hoặc khi bắt đầu có dấu hiệu mòn. Dây curoa động cơ có thể bị mòn trên sườn hoặc phần “V” của dây đai hoặc dọc theo các cạnh. Rách mép thường xảy ra do các ròng rọc bị lệch, vì vậy nếu có vấn đề này, hãy đảm bảo kiểm tra tất cả các ròng rọc xem có hoạt động không trước khi lắp đai mới. Tuổi già và nhiệt độ cao sẽ làm cho cao su trong dây đai bị giòn và nứt, vì vậy, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra bề mặt dây đai xem có bị bóng (sáng bóng) hay vết nứt hay không. Nếu bạn phát hiện thấy nhiều vết nứt trên các đường gân của dây đai hoặc bề mặt có vẻ sáng bóng hoặc bị cháy, thì có lẽ đã đến lúc phải thay dây đai mới.

Cách thay dây curoa động cơ

1. Tìm thiết bị căng và giải phóng lực căng
2. Trượt dây đai cũ ra khỏi các puli, lưu ý việc định tuyến
3. Cài đặt đai mới
4. Căng dây đai đúng cách

Phần khó của bất kỳ lần thay thế dây đai nào là tìm ra cách giữ lực căng trên dây đai. Trong video trên, Buick sử dụng một bộ căng đai tự động được nhả ra chỉ đơn giản bằng cách di chuyển cánh tay chống lại lò xo và có thể được thực hiện bằng cờ lê hoặc bánh cóc. Chúng rất dễ sử dụng vì áp suất lò xo sẽ ​​luôn cung cấp để điều chỉnh độ căng của dây đai. Các phương tiện khác sử dụng ròng rọc di chuyển để kéo căng dây đai nhằm tăng thêm lực căng. Những điều này phức tạp hơn vì không có lò xo để tự động đặt độ căng, vì vậy nó phải được thực hiện bằng cảm giác khi bạn siết chặt ròng rọc chuyển động vào dây đai. Khi sử dụng máy căng đai bằng tay, điều quan trọng là phải kiểm tra độ căng của đai trước khi bạn tháo cái cũ để bạn biết mức độ căng của đai mới.

Nếu bạn thấy dây đai của mình kêu to trước hoặc sau khi thay thế, hãy thử đọc bài viết của chúng tôi về tiếng kêu của dây đai để có một số ý tưởng về cách làm dịu mọi thứ.

Hình ảnh Được cung cấp bởi:
engine_belt.jpg - Bởi VanderWolf-Images - Được cấp phép bởi Getty Images - Liên kết gốc