Thay chất lỏng truyền quá muộn có thể gây ra thiệt hại không?

Như bạn có thể biết hoặc chưa biết, chất lỏng truyền động được thiết kế để thay đổi định kỳ giống như bất kỳ chất lỏng nào khác trên xe. Có một số rất ít không yêu cầu dịch vụ như vậy, chẳng hạn như một bộ phận đã hoàn chỉnh được niêm phong không có cách nào để thoát chất lỏng. Tuy nhiên, nhiều người vẫn có thể sử dụng được.

Nếu bạn sơ ý thay chất lỏng hoặc tệ hơn, hãy đợi cho đến khi bạn bắt đầu gặp vấn đề về đường truyền rồi mới thay, điều đó có thể gây ra những hậu quả tiêu cực đến đường truyền và có thể làm giảm tuổi thọ. Nếu chất lỏng của bạn chưa từng được thay trước đó, việc thay thế bằng chất lỏng mới có thể khiến bộ truyền bắt đầu trượt, ngay cả khi nó không bị trượt trước đó. Điều này là do chất lỏng cũ sẽ chứa vật liệu ly hợp ở trong đó theo thời gian và thực sự có thể giúp hộp số vẫn sang số.

Với điều đó đã nói, bạn có nên thay đổi chất lỏng truyền động không? Bạn nên thay đổi nó bao lâu một lần?

Việc thay đổi chất lỏng của bạn không thể tự gây ra bất kỳ thiệt hại nào, nếu mọi thứ bên trong hộp số đều ổn. Các vấn đề bắt đầu xuất hiện khi bạn thay chất lỏng nếu bộ ly hợp của bạn đã bị mòn hoặc bị hỏng do sử dụng. Nếu bạn đi và thay thế chất lỏng sau khi chúng đã bị mòn. điều này có thể gây ra trượt. Chất lỏng cũ có chứa các hạt thực sự giúp chuyển dịch, khiến nó trở nên sạn hơn để cho phép nắm chặt hơn. Chất lỏng mới không chứa vật liệu này và có thể không bám chắc, gây trượt.

Vì vậy, mặc dù chất lỏng mới có thể khiến việc truyền bắt đầu gặp vấn đề, nhưng trên thực tế, vấn đề đã có ở đó, bạn chỉ đưa chúng ra ánh sáng sau khi thay chất lỏng.

Bạn có nên thay dầu hộp số trên xe chưa được sơn không?

Các hạt và mảnh vụn được xả ra ngoài khi bạn thay chất lỏng trên xe. Nếu bạn không bao giờ rút hết chất lỏng truyền dẫn của mình, những chất này sẽ vẫn lưu thông trong bộ truyền động. Mặc dù chúng có thể không làm hỏng bản thân hộp số, nhưng chúng thực sự cho phép hộp số chuyển dịch đúng cách khi số dặm tích lũy.

Sau khi chất lỏng cũ và ly hợp bị mòn, bạn có thể nên suy nghĩ lại về việc thay chất lỏng hộp số nếu bạn có một chiếc xe cũ chưa được thay như khuyến nghị. Chỉ vì nó chưa được bảo dưỡng không có nghĩa là thay đổi nó chắc chắn sẽ gây ra bất kỳ vấn đề nào, nhưng điều rất phổ biến là hầu hết các cửa hàng sẽ cảnh báo nếu nó chưa bao giờ được thay trước đó.

Bạn có nên thay dầu hộp số trên một chiếc xe được bảo dưỡng đúng cách không?

Miễn là chất lỏng được thay định kỳ, bạn không phải lo lắng nhiều khi nói đến bộ truyền động của mình. Chất lỏng được thiết kế để thay thế theo các khoảng thời gian khuyến nghị, vì vậy bạn nên tuân thủ lịch trình bảo dưỡng do nhà sản xuất xe của bạn xác định, đặc biệt nếu nó vẫn còn bảo hành.

Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi không biết nó được thay đổi lần cuối vào lúc nào?

Điều này xảy ra rất nhiều, bạn mua một chiếc ô tô mà không biết trước đó đã từng đổi xe chưa. Bạn nên thay đổi nó hay bạn nên để nó một mình? Nó thực sự phụ thuộc vào lần cuối cùng nó được thay đổi.

1. Yêu cầu Hồ sơ Dịch vụ / Carfax:Đây là một cách dễ dàng để xem lịch sử bảo dưỡng của một chiếc xe. Nếu nó được thực hiện tại một cửa hàng hoặc họ có biên nhận mua hàng cho thấy nó đã được thực hiện trong X dặm hoặc X năm thì đó là một dấu hiệu tốt để bạn tiếp tục bảo dưỡng nó, miễn là nó nằm trong dịch vụ đã lên lịch tiếp theo - không 100k dặm đã qua khi đáng lẽ phải hoàn thành.
2. Kiểm tra chất lỏng:Hầu hết các xe cũ và một số xe mới hơn vẫn có que thăm dầu để kiểm tra chất lỏng. Kéo nó ra và đảm bảo rằng nó nằm trong phạm vi cho phép, không quá thấp, quá đầy hoặc trông thực sự bẩn. Màu sắc lý tưởng là độ phân giải sáng và rõ ràng / Điều này cho thấy nó đã được bảo dưỡng gần đây. Nếu nó có màu đỏ sẫm, nâu hoặc trông giống như nhiều hạt nổi xung quanh thì tức là nó chưa được bảo dưỡng gần đây.

Tôi phải làm gì nếu nó bị trượt?

Có nhiều lý do khiến bộ truyền động có thể bị trượt. Hộp số tự động có thể trượt từ chất lỏng thấp, chất lỏng sai, hỏng hóc bên trong và hơn thế nữa. Trên hộp số tay, chúng sẽ trượt khi ly hợp bị mòn. Không phải tất cả các hộp số không được bảo dưỡng sẽ bắt đầu trượt sau khi thay chất lỏng, tuy nhiên, việc nhiều thợ máy cảnh báo là không nên làm điều đó cũng đủ phổ biến.

Một cách khắc phục tạm thời dễ dàng và rẻ tiền khác mà bạn có thể thử trước khi xây dựng lại hoặc thay thế hệ thống truyền lực là đổ sản phẩm ngăn chặn truyền động vào hộp số của bạn để xem điều đó có giúp ích được tình hình hay không, chẳng hạn như Lucas Transmission Fix. Nó được thiết kế để đổ vào hộp số của bạn nhằm cố gắng giữ cho hộp số của bạn không bị trượt và giật qua các bánh răng. Mặc dù điều này không có gì đảm bảo, nhưng bạn có gì phải mất thời gian để thử nó? Nó có thể giúp bạn có chút thời gian để sửa chữa cuối cùng.

Bao lâu thì nên thay chất lỏng truyền động?

Khoảng thời gian khuyến nghị được xác định bởi nhà sản xuất xe của bạn, tuy nhiên, theo khuyến nghị chung, hầu hết sẽ nằm trong khoảng 30.000 - 60.000 dặm. Thay đổi nó trước khoảng thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị sẽ không gây hại gì và có thể giúp giữ chất lỏng sạch hơn lâu hơn. Chỉ cần đảm bảo bạn sử dụng chất lỏng phù hợp và theo đúng lịch trình, vì sau khi dừng lại, bạn có thể suy nghĩ lại trước khi thực hiện lại.

Tốt hơn là nên xả hoặc thay đổi chất lỏng truyền động?

Việc thay đổi chất lỏng hoặc xả nước của bạn luôn là vấn đề gây tranh cãi. Thay đổi hoặc rút chất lỏng cũ ra và thay thế bằng chất lỏng mới chắc chắn là lựa chọn an toàn hơn.

Việc xả chất lỏng truyền lực đẩy chất lỏng đi qua bộ truyền động và có thể khiến các mảnh vỡ lưu thông xung quanh và làm tắc nghẽn các bộ phận của bộ truyền động của bạn. Điều đó nói rằng, việc xả nước thực sự có thể gây ra nhiều tác hại hơn so với việc xả &đổ đầy nước đơn giản.