Khi nào tôi cần thay thế các cú sốc hoặc lỗi của mình?

Những cú sốc và thanh chống của bạn là một phần của hệ thống treo xe của bạn. Nếu bạn lái xe với các thanh chống hoặc giảm xóc bị mòn hoặc bị hư hỏng, bạn không chỉ thấy ổ đĩa của mình không được êm ái mà còn có nguy cơ gặp tai nạn. Điều này là do khi chấn động hoặc thanh chống của bạn cần thay thế, việc dừng xe và rẽ ngoặt an toàn sẽ trở nên khó khăn hơn. Việc dừng xe thậm chí còn tồi tệ hơn khi lái xe trong điều kiện đường ướt hoặc trơn trượt. Do đó, điều quan trọng là bạn phải biết thời điểm cần thay thế các thành phần này. Vì những bộ phận này góp phần vào sự ổn định của ô tô của bạn, bạn có thể nhận thấy một số thay đổi nhỏ và xấu đi theo thời gian.

Dưới đây là tổng quan về cách hoạt động của việc tạm ngưng hoạt động và báo hiệu đã đến lúc phải trải qua những cú sốc hoặc bước ngoặt mới.

Cách thức hoạt động của việc tạm ngưng của bạn

Như đã đề cập, giảm xóc và thanh chống là một phần của hệ thống treo, hệ thống chính giúp xe của bạn duy trì ổn định khi lái xe, rẽ, phanh và tăng tốc. Ngoài ra, nếu bạn đột ngột đến một bề mặt không bằng phẳng, hệ thống treo của bạn sẽ giúp hấp thụ các rung động và lực. Hầu hết các loại xe ngày nay đều sử dụng phuộc nhún, thanh chống hoặc cả hai. Nếu bạn lái một mẫu xe châu Âu, hệ thống treo của bạn được làm bằng các bộ phận nhôm nhẹ. Nhôm mềm hơn và do đó có thể dễ dàng uốn cong các bộ phận khi va chạm đột ngột như va vào lề đường hoặc ổ gà.

Sự khác biệt giữa chấn động và thanh chống là chấn động hoạt động độc lập với phần còn lại của hệ thống, trong khi thanh chống là một phần của một đơn vị cấu trúc duy nhất. Dù bằng cách nào, cả hai đều đóng vai trò như nhau trong việc giúp ổn định xe của bạn. Chúng đảm bảo lốp xe của bạn tiếp xúc với mặt đường và tránh bị xóc và nguy hiểm.

Các cú sốc và bước chạy kéo dài bao lâu?

Bảo dưỡng ô tô và thay thế các bộ phận thường được đo lường tốt nhất bằng cách sử dụng dặm. Ngoài ra, cách bạn lái xe, nơi bạn lái xe và những gì bạn mang theo đều góp phần vào tuổi thọ của những bộ phận này. Nếu bạn lái xe trên những con đường được bảo dưỡng tốt mà không có bất kỳ trọng lượng nào và là một người lái xe thận trọng, các bộ phận của bạn sẽ kéo dài từ 75.000 đến 90.000 dặm. Tuy nhiên, việc lái xe trên những con đường gồ ghề, không trải nhựa, mang vác nặng và lái xe mạnh hơn có thể rút ngắn tuổi thọ đó xuống chỉ còn 40.000 đến 50.000 dặm hoặc ít hơn.

Dấu hiệu cảnh báo bạn cần có cú sốc hoặc bước đột phá mới

Cùng với những ước tính sơ bộ về số dặm được khuyến nghị để thay thế thanh chống hoặc giảm xóc, bạn có thể để ý những dấu hiệu cảnh báo sau cho thấy hệ thống treo của bạn bị hao mòn:

• Cảm giác không ổn định trên đường cao tốc:Nếu bạn thấy xe của mình không ổn định khi lái xe ở tốc độ đường cao tốc hoặc bạn cảm thấy những gì có thể được mô tả là khi di chuyển lên và xuống, thì đây thường là dấu hiệu cho thấy bạn có vấn đề về hệ thống treo. Xin lưu ý rằng nó có thể không tinh tế nhưng vẫn đáng chú ý.
• Cảm giác bị kéo hoặc trượt khi rẽ:Nếu bạn rẽ ngoặt và cảm thấy loạng choạng như thể bạn đang cuộn, thì cảm giác kéo hoặc trượt này là một dấu hiệu chắc chắn rằng bạn đã bị tạm dừng.
• Phần đầu xe lao xuống khi phanh gấp:Nếu bạn phải đạp phanh gấp và có vẻ như chiếc xe bị giật về phía trước hoặc thậm chí lao vào; đây là dấu hiệu của các vấn đề về sốc hoặc thanh chống.
• Ngồi xổm từ phía sau khi bạn tăng tốc:Giống như tiếng húc khi bạn bẻ lái, trường hợp ngược lại xảy ra khi bạn tăng tốc với cảm giác phía sau như chồm lên khi bạn tăng tốc.
• Lốp nảy:Nếu bạn va phải một đoạn đường gập ghềnh hoặc không bằng phẳng và lốp xe của bạn dường như tiếp tục nảy hoặc kêu lục cục, đây là một dấu hiệu mà bạn cần chú ý đến hệ thống treo.
• Độ mòn của lốp không đều:Với sự mất cân bằng quá nhiều do các chấn động hoặc thanh chống bị mòn, bạn sẽ bắt đầu thấy sự thay đổi về độ mòn của lốp. Do xe không được tiếp xúc nhất quán với mặt đường nên xe sẽ xuất hiện ở các vệt mòn không đồng đều và thường có những chỗ gồ ghề.
• Chất lỏng bị rò rỉ:Các chấn động hoặc thanh chống bị mòn hoặc hư hỏng có thể làm các vòng đệm bị hỏng khiến chất lỏng bên trong bị rò rỉ.

Bất kỳ dấu hiệu nào trong số này đều là lời cảnh báo đã đến lúc bạn nên đến cửa hàng sửa chữa ô tô của mình.

Thay thế các cú sốc hoặc bước đột ngột

Khi bạn đến cửa hàng sửa chữa ô tô, họ sẽ chẩn đoán để kiểm tra toàn bộ hệ thống treo của bạn. Nếu họ khuyên bạn nên thay thế các chấn động hoặc thanh chống của bạn, hãy lưu ý nếu các bộ phận này bị hỏng, các bộ phận khác có thể bị ảnh hưởng. Tốt nhất là bạn nên đại tu toàn bộ hệ thống treo nếu chuyên gia ô tô của bạn khuyên bạn nên làm như vậy. Nếu không, bạn sẽ tiếp tục gặp phải các vấn đề tồi tệ hơn và bạn sẽ phải trả giá nhiều hơn về lâu dài.

Lên lịch cuộc hẹn của bạn tại một trong ba địa điểm của chúng tôi ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.