Hệ thống treo trên ô tô của bạn có nhiều chức năng, bao gồm giữ cho bánh xe của bạn bám đường, cải thiện độ bám đường khi phanh và giúp bạn lái xe vẫn êm ái ngay cả trên những con đường gập ghềnh, không bằng phẳng. Tuy nhiên, có lẽ quan trọng nhất là nó cho phép tay lái của bạn hấp thụ lực bên, giúp giữ cho xe của bạn ổn định để không bị lật. Bao gồm một loạt các lò xo, thanh chống và bộ giảm xóc được gọi là bộ giảm chấn, hệ thống treo của bạn làm việc chăm chỉ để giữ cho bạn an toàn trên đường. Bộ giảm xóc tiếp nhận năng lượng khi ô tô của bạn lái trên mặt đất gồ ghề, vì vậy hệ thống treo của bạn không di chuyển quá nhiều.
Lò xo hấp thụ áp lực lên các bánh xe khi chúng di chuyển trên các bề mặt, trong khi các thanh chống làm giảm các rung động và hỗ trợ cấu trúc cho toàn bộ hệ thống treo. Với rất nhiều điều đang diễn ra, điều quan trọng là phải giữ cho hệ thống tạm ngưng của bạn hoạt động trơn tru. Ngoài ra, vì MINI Cooper của bạn có hệ thống treo châu Âu, chủ yếu là nhôm, có nghĩa là mặc dù trọng lượng nhẹ nhưng nó cũng mềm hơn. Kết quả là khi va chạm mạnh, nó dễ bị cong hơn. Điều này bao gồm những va chạm đơn giản như va vào ổ gà ngay cả ở tốc độ vừa phải. Với tất cả những điều này, bạn nên nhận ra các dấu hiệu cảnh báo sau rằng bạn gặp sự cố tạm ngưng.
Nếu có vẻ như ngay cả một viên sỏi nhỏ trên đường cũng khiến chiếc xe của bạn trở nên rung chuyển, thì việc lái xe nảy lửa này là một dấu hiệu cho thấy hệ thống treo của bạn cần được sửa chữa một chút.
Khi đến lượt, bạn có cảm thấy mình bị trôi hay có cảm giác bị kéo không? Nếu đúng như vậy, đây là một dấu hiệu kinh điển khi bạn bị sốc không giữ cho cơ thể MNI Cooper của bạn ổn định khi nó chịu lực ly tâm của một vòng quay. Điều này không bao giờ là tốt vì nó khiến bạn có nguy cơ phải bỏ qua. Khi có dấu hiệu trôi dạt đầu tiên, hãy gọi đến trạm dịch vụ của bạn để đặt lịch hẹn.
Nếu bạn đến một cửa hàng và cảm thấy như chiếc MINI Cooper của mình chòng chành về phía trước, hoặc thậm chí có cảm giác như nó đang cúi xuống phía dưới, thì bạn sẽ bị sốc. Xe của bạn sẽ dừng lại khi bạn đạp phanh mà không có bất kỳ cảm giác chòng chành hay khó chịu nào. Hệ thống treo không tốt có thể khiến bạn khó dừng lại đột ngột để tránh tai nạn, vì vậy, khi điều này xảy ra, hãy đến cửa hàng sửa chữa ô tô của bạn.
Mặc dù mặt lốp không bằng phẳng có thể chỉ ra một vài vấn đề, nhưng đó cũng là dấu hiệu bạn có hệ thống treo không tốt. Điều này là do hệ thống treo không giữ cho xe của bạn và các bánh xe của nó đều trên mặt đất. Kết quả là, bạn sẽ thấy các vết mòn và rách không đồng đều trên các rãnh, bao gồm cả các vết hói. Áp lực không đều khi bạn đang lái xe cũng rất nguy hiểm, vì vậy bạn nên chú ý ngay lập tức.
Điều này không dễ phát hiện vì bạn thực sự phải nhìn vào gầm xe. Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ vấn đề nào ở trên, nếu bạn đang bị nghiêng, bạn có thể xem xét các chấn động và thanh chống để xem chúng có bị dính dầu mỡ hay không. Đây là dấu hiệu chúng đang bị rò rỉ chất lỏng, vì vậy một cái gì đó không hoạt động hoặc bị hư hỏng. Thợ cơ khí được chứng nhận của bạn luôn có thể kiểm tra nó cho bạn nếu ý tưởng xuống để xem lại bản thân nghe có vẻ như là quá nhiều việc!
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên và muốn biết rõ hơn liệu hệ thống treo của bạn có bị bắn hay không, bạn có thể thực hiện bài kiểm tra độ nảy. Đặt xe vào chỗ đỗ rồi ra ngoài và đặt toàn bộ trọng lượng của bạn lên phía trước xe và bật lên một vài lần. Hãy buông bỏ và sau đó thử tương tự ở phía sau. Nếu xe vẫn lắc lư hoặc nảy lên khi bạn dừng lại, hệ thống treo của bạn chắc chắn cần được sửa chữa.
Vì hệ thống treo của bạn rất quan trọng đối với một sự an toàn, chưa kể đến việc lái xe êm ái, bất kỳ dấu hiệu nào trong số này đều cần hẹn gặp để được sửa chữa. Bạn càng chờ đợi lâu, bạn càng có nhiều nguy cơ gặp tai nạn. Việc sửa chữa đình chỉ diễn ra khá dễ dàng, vì vậy nếu bạn lo lắng về việc hết tiền hoa hồng mà không có xe quá lâu, thì đừng.
Nó cũng không tốn kém một cách hợp lý so với thiệt hại có thể xảy ra do tai nạn do hệ thống treo bị lỗi. Để sửa chữa hệ thống treo của bạn, thợ cơ khí được chứng nhận của bạn sẽ xem xét tất cả các bộ phận bao gồm giảm xóc, thanh chống, lò xo và toàn bộ chức năng của hệ thống. Việc sửa chữa hoặc thay thế cần thiết sẽ khác nhau tùy thuộc vào bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng.
Lên lịch cuộc hẹn tạm ngưng của bạn tại một trong ba địa điểm của chúng tôi ngay hôm nay! Liên hệ với chúng tôi trực tuyến tại đây.
Các vấn đề chung về hệ thống lái
10 sự cố xe thường gặp nhất
5 Sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực
5 Triệu chứng thường gặp của sự cố tạm ngưng