Lợi ích của chống bó cứng phanh

Một trong những lợi ích rất lớn của ô tô ngày nay là chống bó cứng phanh. . Giờ đây, chúng đã trở nên tiêu chuẩn đến mức nhiều người thậm chí không nhận ra rằng chúng có chống bó cứng phanh (ABS) như một tính năng. Honda là nhà sản xuất đầu tiên đưa ABS trở thành tính năng tiêu chuẩn trên mẫu xe Prelude của họ vào năm 1982. Chính phủ Hoa Kỳ đã đưa ABS trở thành tính năng bắt buộc trên tất cả các xe ô tô mới được sản xuất tại Hoa Kỳ kể từ ngày 1 tháng 9 năm 2000. Không có gì ngạc nhiên khi bạn xem xét tất cả lợi ích của phanh chống bó cứng.

Phanh tốt hơn

Toàn bộ điểm của chống bó cứng phanh là giúp phanh của bạn không bị bó cứng khi xe trượt. Bạn có biết cảm giác kinh khủng đó khi chiếc xe phía trước của bạn đột ngột dừng lại và bạn phanh gấp, nhưng chiếc xe của bạn vẫn tiếp tục đi? Hoặc có thể bạn không biết cảm giác đó vì bạn có ABS. Trước đây, người lái xe đã học cách nhấn vào phanh để giữ cho chúng không bị khóa. Đó cũng là một cảm giác đáng sợ. Bản năng của bạn là phanh — thật mạnh. Thay vào đó, bạn phải nhả phanh, trong thời gian này ô tô của bạn tiếp tục tăng tốc về phía trước. Sau khi nhấn, cuối cùng bạn sẽ dừng lại, hy vọng là đúng lúc. Với ABS, bạn có thể nhấn phanh và giữ chúng, và chúng sẽ không bị khóa. Điều này mang lại cho bạn nhiều khả năng có thể dừng lại trước tác động tốt hơn.

Bảo hiểm xe dưới

Các công ty bảo hiểm xe hiểu rằng rủi ro tai nạn được giảm thiểu khi bổ sung chống bó cứng phanh. Công nghệ này đã được chứng minh hiệu quả nhiều lần đến mức các công ty bảo hiểm ô tô chiết khấu tỷ lệ cho những chiếc xe có ABS.

Giá bán lại cao hơn

Khi bạn đi bán lại một chiếc xe có ABS, bạn sẽ nhận được giá cao hơn một chiếc không có. Sự khác biệt về giá trị đặc biệt rõ ràng khi bạn điền vào bảng câu hỏi tính năng trực tuyến trên các trang web định giá xe như Kelley’s Blue Book.

Lực kéo tốt hơn

Hệ thống cơ cấu chống bó cứng phanh có rất nhiều điểm chung với công nghệ kiểm soát lực kéo tiên tiến hơn được tìm thấy trên các xe đời sau. Điều này giúp các nhà sản xuất ô tô cũng cài đặt tính năng kiểm soát lực kéo dễ dàng và ít tốn kém hơn. Không chỉ vậy, phanh chống bó cứng còn hoạt động đặc biệt hiệu quả trên băng, nơi điều quan trọng là phải có lực kéo tốt để tránh trượt và trượt.

Nhược điểm của ABS

Cũng giống như bất kỳ thứ gì khác, phanh chống bó cứng không hoàn hảo. Các nhà phê bình đã chỉ ra một vài hạn chế. Ví dụ:ABS có thể khiến việc lái xe trong tuyết trở nên khó khăn hơn khi đường chưa được cày xới. Lái xe trên sỏi cũng có thể khó khăn hơn với ABS. Vì những lý do này, một số xe địa hình hạng nặng đôi khi có tùy chọn để người lái tạm thời vô hiệu hóa chống bó cứng phanh. Và, tất nhiên, vì ABS là một hệ thống khác trên xe hơi, nên nó cần được bảo dưỡng nhiều hơn, vì các cảm biến có thể phải được hiệu chỉnh lại.

Mặc dù có bất kỳ nhược điểm nào, phanh chống bó cứng rõ ràng là một tính năng an toàn có lợi thế lớn, trên phạm vi túi khí và đèn báo rẽ bên. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về hệ thống chống bó cứng phanh, hãy tham khảo ý kiến ​​của thợ sửa xe ô tô của bạn.