Lốp xe đưa chúng ta đến nơi chúng ta cần đến, nhưng chúng phải trả cái giá cuối cùng cho việc làm đó. Lốp xe bị mài mòn theo thời gian và cuối cùng cần phải thay thế là điều bình thường. Tuy nhiên, khi bạn nhận thấy lốp mòn không đều, đó là dấu hiệu cho thấy có vấn đề lớn hơn.
Biết những gì cần tìm trong độ mòn của lốp xe có thể tiết lộ tất cả các loại vấn đề. Chỉ mặc quanh bên trong hoặc bên ngoài cho thấy có vấn đề về căn chỉnh, và lông cũng vậy. Mặc xung quanh cả bên trong và bên ngoài thường có nghĩa là phi lạm phát, vì điều này khiến các mép bên ngoài tiếp xúc với đường. Nếu chỉ có gai lốp bên trong bị mòn, đó là dấu hiệu của lạm phát quá mức. Các vân sần hoặc hình vỏ sò xung quanh mép là biểu hiện của các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc bị hư hỏng.
Lốp xe cân bằng không đúng cách có thể dẫn đến các vết hói có thể đứng riêng lẻ hoặc xuất hiện ở các điểm khác nhau trên lốp. Lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau vì chúng chịu tác động của chuyển động quay và trọng lượng của động cơ. Nếu họ đang sử dụng một chiếc xe dẫn động cầu trước, họ sẽ có thể bị mòn nhanh hơn nữa.
Làm thế nào để những vấn đề này cuối cùng ảnh hưởng đến sự mặc, và vấn đề lớn là gì?
Có điều, lạm phát quá mức có thể khiến lốp xe dễ bị nổ lốp nguy hiểm. Bất cứ điều gì ảnh hưởng đến khả năng chỉ đạo của bạn đều là rắc rối và nếu những vấn đề này bị bỏ qua, các vấn đề nhỏ có thể kết hợp và tạo ra các vấn đề lớn hơn với các thành phần khác.
Ví dụ:vấn đề căn chỉnh gây ra hiện tượng lông trên mặt lốp của bạn có thể do đầu thanh giằng bị mòn. Trong trường hợp xấu nhất, cụm bánh xe có thể bị gãy, khiến bạn mất khả năng điều khiển phương tiện khi đang lái xe. Điều quan trọng là phải để ý không chỉ các dấu hiệu mài mòn mà còn cả những tiếng ồn và rung động bất thường.
Một khi lốp bị mòn, sửa chữa không phải là một lựa chọn, vì vậy bạn luôn có thể phòng ngừa tốt nhất. Điều này có nghĩa là giữ cho lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách. Mức lạm phát chính xác có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn và trên chính lốp xe. Dấu gạch ngang của bạn có thể thông báo cho bạn khi cấp độ thấp, nhưng bạn vẫn nên kiểm tra thường xuyên và đảm bảo rằng chúng đồng đều và ở cùng một cấp độ. Áp suất dao động theo nhiệt độ và lạm phát không phù hợp có thể hạn chế mpg của bạn và thậm chí gây nguy hiểm về an toàn.
Xoay vòng thường xuyên để giải quyết tình trạng mòn không đều. Hệ thống treo trên xe của bạn có một số bộ phận có thể mòn hoặc rơi ra ngoài khả năng điều chỉnh, khiến tay lái bị kéo và lốp bị bù quá mức. Việc căn chỉnh sẽ khắc phục được sự cố này.
Cuối cùng, hãy là một người lái xe phòng thủ. Tránh các điểm dừng cứng và đề phòng các nguy hiểm trên đường như ổ gà và chỗ đỗ xe song song bên cạnh lề đường.
Với việc kiểm tra lốp xe và hệ thống treo thường xuyên, bạn có thể nắm được tình trạng mòn của lốp và bất kỳ vấn đề cơ bản nào có thể làm tăng tốc độ. Hãy nhớ rằng bảo dưỡng phòng ngừa để xác định và khắc phục sớm các vấn đề là chìa khóa để đảm bảo sự an toàn và tuổi thọ của lốp xe của bạn.
Tread Wear và Tread Depth là gì?
Chữ viết trên lốp xe nghĩa là gì
Nguyên nhân nào dẫn đến lốp mòn không đều?
Cân bằng lốp là gì và tại sao lại cần thiết?