Có thiếu súng bôi trơn trong Hộp công cụ tự làm của bạn không?

Từ động cơ đến trục xe và mọi thứ ở giữa, có hàng chục nghìn bộ phận bằng kim loại và nhựa di chuyển bạn trên đường hoặc qua cánh đồng. Nếu không có dầu bôi trơn, những bộ phận chuyển động đó sẽ nhanh chóng bị mài mòn và bị mài mòn. Dầu động cơ được đóng trong chai nhựa và giúp động cơ của bạn luôn được bôi trơn và làm mát. Dầu bánh răng cũng có dạng chai, nhưng có độ nhớt cao hơn nhiều để bảo vệ các bánh răng vi sai nặng. Mỡ nặng bôi trơn các khớp Spicer và ổ trục trục cần một dụng cụ đặc biệt, súng bắn mỡ.

Súng bắn mỡ là gì?

Chúng tôi đang nói về một công cụ bạn có thể sử dụng để giữ cho một số bộ phận của xe được bôi trơn. Về cơ bản đây là một máy bơm áp suất cao, có khả năng bơm mỡ ở tốc độ lên đến 10.000 psi, tùy thuộc vào kiểu máy. Đối với nhiều người tự làm, các mô hình máy bơm tay có giá cả phải chăng hơn, mặc dù một số nông dân và chuyên gia có thể chọn súng bắn mỡ chạy bằng không khí hoặc chạy bằng pin.

Dầu mỡ được nạp sẵn trong hộp giấy hoặc hộp nhựa, được nạp vào thùng. Một lò xo và pít tông tác dụng một áp lực nhẹ lên hộp mực để giữ cho mỡ chảy đến đầu bơm. Đầu bơm là nơi thực hiện mọi công việc, tạo ra áp suất cao để phun mỡ. Một ống hoặc ống mềm đi ra khỏi đầu máy bơm đến một bộ ghép nối, được thiết kế để lắp khớp nối mỡ, còn được gọi là khớp nối Zerk. Các phụ kiện tra dầu mỡ được đặt một cách chiến lược ở bất cứ nơi nào cần dầu mỡ.

Bạn có cần một cái không?

Nói chung, nếu bạn có ống nối mỡ, thì bạn sẽ cần công cụ này, nhưng bạn có thể ở đâu tìm phụ kiện Zerk? Trên bãi cỏ và thiết bị nông trại, bạn sẽ tìm thấy chúng ở khắp mọi nơi - hàng chục chiếc trên máy đóng kiện cỏ khô trung bình và ít nhất hàng chục chiếc trên đầu máy kéo điển hình. Xem xét sự lạm dụng mà các phương tiện và thiết bị này phải trải qua, việc bôi trơn thường xuyên là điều tuyệt đối phải làm.

Trên ô tô, các phụ kiện dầu mỡ được sử dụng khá phổ biến, điển hình là trên khớp bi, đầu thanh giằng và liên kết thanh lắc và khớp Spicer, có thể kể tên một số loại. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, các nhà sản xuất ô tô đã chuyển sang các bộ phận được gọi là "không cần bảo dưỡng" hoặc các bộ phận "thay thế khi hỏng", vì vậy bạn có thể không nhìn thấy một loại mỡ bôi trơn nào trên một chiếc ô tô đời cũ. Nhiều khớp chữ U 4 × 4 trục vẫn có thể bôi trơn và một số bộ phận thay thế hậu mãi có thể đi kèm với phụ kiện mỡ “kiểu cũ”, một số người tự làm đã nhận thấy tuổi thọ lâu hơn so với các thiết kế không cần bảo trì của OEM.

Cách sử dụng súng bắn mỡ

Nếu bạn phải tra dầu mỡ cho khớp nối, việc làm như vậy cẩn thận và thường xuyên sẽ giúp khớp luôn được bôi trơn và sạch sẽ. Đầu tiên, dùng giẻ lau sạch phần lắp đặt mỡ để tránh làm dính chất bẩn vào vết dầu mỡ mới của bạn. Sau đó, lắp khớp nối súng mỡ vào khớp nối - nó sẽ khớp vào vị trí. Cuối cùng, bơm mỡ vào khớp nối, nhưng chỉ cho đến khi bạn thấy miếng đệm phồng lên một chút hoặc thấm ra từ khớp chưa được bịt kín. Xóa sạch bất kỳ phần thừa nào và bạn đã sẵn sàng!