Công tắc đánh lửa có nhiệm vụ bật các mạch điện hoặc tín hiệu khởi động xe. Việc thay thế công tắc đánh lửa trở nên bắt buộc khi khó bật hệ thống điện của xe hoặc nói rằng động cơ khởi động không ngừng quay ngay cả khi động cơ đang bật. Bạn không bao giờ biết khi nào nó có thể hỏng, vì vậy bạn cần hiểu cách đấu dây công tắc đánh lửa.
Rất may, nó không phải là một quá trình phức tạp để xử lý một khi bạn có bí quyết. Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn các bước cần thiết để đấu dây công tắc điện trên xe của bạn.
Đọc tiếp.
Dưới đây là các bước bạn cần thực hiện để tự đấu dây cho công tắc đánh lửa. Tuy nhiên, tùy thuộc vào loại xe được đề cập, bạn có thể cần sơ đồ đấu dây của công tắc khởi động bằng nút nhấn.
Đảm bảo rằng xe của bạn đang đỗ trên mặt bằng trước khi tắt động cơ.
Xác định và xác định vị trí cũng như xác định các chốt ở phía sau công tắc đánh lửa của xe. Tùy thuộc vào ô tô, bạn sẽ tìm thấy bốn thiết bị đầu cuối được đánh dấu là “BATT” (Pin), “ST” (Khởi động), “IGN” (Đánh lửa) và “ACC” (Phụ kiện). , nhận một số xác nhận từ sổ tay hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn hoặc nhà sản xuất.
Ngắt kết nối cực âm trên pin. Có hai cực được đánh dấu dương (+) và âm (-) trên pin xe của bạn. Sử dụng cờ lê để nới lỏng bu lông trước khi ngắt kết nối các cực của pin. Đảm bảo rằng bạn cố định cáp âm một cách an toàn để ngăn nó tiếp xúc với bất kỳ thiết bị đầu cuối nào trong quá trình đấu dây đánh lửa.
Loại bỏ bất kỳ phần nào có thể có xung quanh vô lăng. Bạn có thể phải tháo chúng ra bằng cách tháo các kẹp nhựa, cố định chúng hoặc tháo bất kỳ bu lông hoặc ốc vít nào. Sau khi bạn đã tháo chúng ra, hãy giữ chúng ở nơi an toàn để chúng không bị hư hỏng.
Bỏ vô lăng. Một số xe có công tắc đánh lửa trong bảng điều khiển, trong khi những xe khác có thể có công tắc này dọc theo cột lái. Bất kể vị trí của nó là gì, việc loại bỏ cột lái sẽ giúp công việc của bạn dễ dàng hơn rất nhiều. Bạn có thể cần thực hiện việc này bằng cách sử dụng bộ kéo bánh lái để giúp công việc của bạn dễ dàng hơn. Điều quan trọng là bạn phải tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cho xe của bạn trước khi thực hiện bước này. Hoặc tốt hơn vẫn có được sơ đồ đấu dây bảng công tắc đánh lửa kiểu đua
Mở khóa các móc trên nắp mô-đun đánh lửa. Điều này cho phép bạn tháo nắp để có thể tiếp cận công tắc đánh lửa. Nên có một số bản phát hành trên các clip. Bạn có thể cần một tuốc nơ vít để có thể nhấn cơ chế nhả trên móc xuống.
Đặt chìa khóa vào ổ điện và vặn nó về vị trí “phụ kiện”. Cần phải làm điều này vì đây là cách duy nhất để giải phóng nó khỏi mô-đun đánh lửa. Nếu hiện tại bạn không có quyền truy cập vào chìa khóa ô tô, bạn có thể cần sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để thay thế.
Nếu bạn phải sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt, thì bạn cần phải cẩn thận. Bắt đầu bằng cách nhấn chốt nhả bên trong lỗ trên mô-đun đánh lửa bằng tuốc nơ vít. Phải có một lỗ nhỏ để lắp tuốc nơ vít và ấn chốt nhả bên trong xuống.
Sau khi chốt nhả khóa chặt công tắc đánh lửa được nhả ra, bạn có thể kéo chốt ra khỏi vị trí của nó. Nếu bạn đã làm đúng tất cả các bước cho đến thời điểm này, bạn sẽ có thể kéo nó ra một cách dễ dàng. Tuy nhiên, nếu bạn gặp phải một số lực cản, hãy đảm bảo rằng bạn đang nhấn chốt nhả đủ chắc.
Kiểm tra công tắc để xác định chắc chắn có vấn đề gì với nó. Bạn cần đèn kiểm tra để làm điều này. Tùy thuộc vào nhà sản xuất, đại lý có liên quan và nhu cầu của bạn, bạn có thể cần phải chế tạo lại bộ đánh lửa hoặc mua bộ đánh lửa mới.
Kiểm tra dây dẫn điện dương từ ắc quy đến công tắc đánh lửa của xe. Nó thường là một sợi dây dày màu đỏ luôn được cung cấp năng lượng. Khi bạn đã xác định được nó, hãy lắp đầu cực bên phải vào dây dẫn nguồn và cố định nó bằng dụng cụ đa năng. Sau đó, bạn kết nối dây nguồn với đầu cuối "BATT" của công tắc.
Lắp dây dẫn phụ kiện vào cực “ACC” của công tắc đánh lửa. Dây này có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho các phụ kiện của ô tô khi công tắc đánh lửa được chuyển sang vị trí “ACC”.
Lắp dây rơ le của bộ khởi động vào cực “ST” của công tắc đánh lửa. Cực “ST” chỉ bắt đầu khi công tắc đánh lửa được chuyển sang vị trí “BẮT ĐẦU”.
Gắn dây đánh lửa vào cực “IGN” của công tắc đánh lửa của xe. Nhà ga trung tâm phục vụ đánh lửa, gạt nước, phụ kiện và các tính năng vận hành khác của ô tô. Về cơ bản, nó là vị trí “chạy” mặc định của công tắc đánh lửa.
Để lắp công tắc mới được quấn lại, bạn cần phải tác động một chút áp lực lên chốt nhả để có thể đặt công tắc đánh lửa mới vào. Sau khi hoàn tất, bạn đặt công tắc đánh lửa mới (hoặc chế tạo lại) vào cột lái.
Bạn muốn sắp xếp hình dạng của hình trụ, vị trí của chốt nhả và các rãnh trùng nhau trong mô-đun đánh lửa. Bạn sẽ nghe thấy tiếng tách của chốt nhả khi công tắc đánh lửa đặt vào vị trí. Không ngừng đẩy công tắc đánh lửa vào cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách từ chốt nhả.
Khi bạn đã cố định công tắc đánh lửa, đã đến lúc kiểm tra công tắc đánh lửa có dây mới. Để làm điều này, bạn phải kết nối lại pin. Không cần phải lắp ráp lại bất kỳ thành phần nào cho đến khi bạn chắc chắn rằng công tắc đánh lửa mới hoạt động thích hợp.
Để kết nối lại cực âm của pin đã ngắt kết nối, hãy cắm chìa khóa và thử vặn lửa. Nếu hệ thống đánh lửa ở tình trạng tốt và bạn đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, xe sẽ quay đầu nhanh chóng. Nếu không, thì bạn có thể phải lặp lại quy trình.
Khi bạn đã xác minh rằng công tắc đánh lửa ở tình trạng hoạt động tốt, bước tiếp theo sẽ là lắp ráp lại các bộ phận. Tắt động cơ trước khi ngắt kết nối pin như bạn đã làm khi bắt đầu quy trình.
Bạn có thể cần tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của mình để các bộ phận của xe lắp lại một cách chính xác. Dù bạn làm gì, hãy đảm bảo rằng bạn đã đặt đúng các bộ phận vào đúng vị trí với các vít, bu lông và kẹp được đính kèm theo đề xuất trong sách hướng dẫn sửa chữa ô tô, đặc biệt nếu bạn phải tiếp xúc với bất kỳ thiết bị nào được lắp đặt trên các mẫu ô tô mới hơn.
Nếu bạn làm theo các bước sau cho đến thời điểm này, bạn sẽ có thể đấu dây thành công công tắc đánh lửa của mình mà ít hoặc không phức tạp.
Hầu hết các ô tô được thiết lập khác nhau, nhưng tùy thuộc vào loại xe, bạn sẽ tìm thấy bốn nhà ga. Các thiết bị đầu cuối này được đánh dấu là “BATT” (Pin), “ST” (Khởi động), “IGN” (Đánh lửa) và “ACC” (Phụ kiện). nhà sản xuất. Bằng cách đó, bạn tránh mắc phải những sai sót không đáng có. Một ý tưởng tuyệt vời khác là tham khảo sơ đồ công tắc đánh lửa 4 dây.
Dây đánh lửa của xe đi tới cực “IGN” của công tắc đánh lửa. Đây là thiết bị đầu cuối cần thiết vì nó phục vụ cho việc đánh lửa xe, gạt nước, phụ kiện và các tính năng vận hành khác. Đây cũng là vị trí "chạy" bình thường của công tắc.
Màu sắc của dây đi đến công tắc điện là đỏ, đen, trắng-đỏ và trắng đen.
Không. Công tắc đánh lửa trên xe của bạn sẽ không cần nối đất để khởi động xe. Điều này là do tất cả các cực trong công tắc đánh lửa của ô tô phải được cách ly khỏi mặt đất. Khi các thiết bị đầu cuối này đã được tách ra khỏi mặt đất, phần còn lại của công tắc đánh lửa trên ô tô sẽ phục vụ các chức năng cơ học.
Vâng. Đó là một trong những vấn đề liên quan đến vấn đề khởi động xe. Điều này là do bất kỳ vấn đề nào với công tắc đánh lửa có thể là do sự cố điện. Khi ắc quy ô tô của bạn ở tình trạng tốt và ô tô của bạn từ chối quay sau một vài lần thử, bạn có thể gặp một số vấn đề với công tắc đánh lửa.
Có, bạn có thể xử lý nó nếu bạn được đào tạo và có kinh nghiệm. Nếu không có bất kỳ điều nào trong số này, bạn có thể không tự làm được vì đây là một quy trình kỹ thuật đòi hỏi nhiều hơn một thủ công và một tinh thần có thể làm được.
Tốt nhất bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của chuyên gia để tránh mọi phức tạp có thể phát sinh.
Công tắc đánh lửa của xe được cho là bộ phận thiết yếu nhất trong hệ thống điện của ô tô. Giống như tất cả các bộ phận của xe, chúng sẽ hỏng sau nhiều lần sử dụng. Công tắc đánh lửa bị hỏng có thể gây bất tiện, đó là lý do tại sao bạn cần biết cách đấu dây công tắc đánh lửa.
Bài viết này đã cung cấp một trình tự các bước sẽ giúp bạn đấu dây công tắc điện của xe bất cứ khi nào cần. Tất cả những gì bạn cần làm là theo dõi họ đến bức thư. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên xem sơ đồ đấu dây của công tắc đánh lửa đa năng.
Cách hoạt động của hệ thống điện và đánh lửa
Làm cách nào để chuyển sang dầu tổng hợp?
Làm thế nào để bạn đấu dây một cuộn dây đánh lửa cho một nhà phân phối?
5 Sự cố công tắc đánh lửa thường gặp và cách khắc phục