Dầu động cơ được ví như linh hồn của động cơ, đóng vai trò cốt yếu là bôi trơn. Đó là điều bắt buộc phải có, vì bộ phận ô tô này có một số thành phần chuyển động. Bạn có biết rằng có nhiều loại dầu động cơ khác nhau? Trong bài viết này, chúng tôi xem xét các loại dầu động cơ phù hợp với điều kiện mùa đông. Cuộc thảo luận hiện tại là 0w40 so với 5w40.
Tuy nhiên, cả hai đều là dầu tổng hợp, ở một số nhãn hiệu dầu, bạn có thể thấy 5w40 là một hỗn hợp tổng hợp. Dầu động cơ tổng hợp là lựa chọn cần thiết của nhiều người do các đặc tính của chúng như độ sạch và tính nhất quán, làm cho chúng trở thành chất bôi trơn hiệu quả.
Dưới đây là thông tin thêm về 0w40 so với 5w40 để bạn hiểu rõ hơn về chức năng của chúng.
Để hiểu hai loại dầu này, bạn phải biết sự khác biệt của chúng. Một biến thể mà bạn có thể nhận thấy là trong cách đặt tên của chúng, một điểm khởi đầu tuyệt vời cho cuộc thảo luận này. Chữ W là viết tắt của mùa đông, cho bạn gợi ý rằng hai loại dầu này là điều kiện lạnh lý tưởng.
Số đầu tiên trước chữ W cho biết độ nhớt của chất bôi trơn trong điều kiện nhiệt độ thấp. Con số cuối cùng là độ dày của dầu trong nhiệt độ hoạt động. Bạn có thể thấy rằng cả 0w40 và 5w40 đều có nhiệt độ hoạt động tương tự nhau.
Sự tương phản chính đến ở mức độ nhớt ở nhiệt độ thấp của chúng. Việc đặt tên phù hợp với cấp SAE. Mặc dù cả hai đều tuyệt vời để hoạt động trong điều kiện nhiệt độ thấp, nhưng 0w40 là sự lựa chọn hoàn hảo cho nhiệt độ khắc nghiệt. Độ nhớt thấp có nghĩa là nó sẽ chảy tốt và mang lại hiệu quả tốt nhất trong việc bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ.
Đi sâu hơn vào cuộc thảo luận, chúng ta có thể xem xét cuộc tranh luận 5w30 so với 5w40 và 0w40. Trong tình huống này, chúng tôi mang đến một giống khác, 5w30. Nó có cùng độ dày ở nhiệt độ thấp như 5w40 và giá trị nhớt ở nhiệt độ cao thấp hơn.
5w40 và 0w40 có lợi thế hơn 5w30, đặc biệt là ở nhiệt độ trung bình đến cao. Trong điều kiện nóng, động cơ hoạt động tốt nếu dầu đặc. 0w40 so với 10w40 là gì? 10w40 phù hợp với thời tiết ôn hòa, giống như điều kiện mùa hè mà bạn sẽ thấy ở các bang miền nam của Hoa Kỳ khá nóng.
10w40 mang lại hiệu quả tốt nhất trong thời tiết tương đối lạnh đến thời tiết nóng có thể kiểm soát được. 0w40 được sử dụng rộng rãi trong các mẫu xe châu Âu do sự lạnh giá của lục địa này, đôi khi biên giới đến cực độ.
Khi nhìn vào dầu nhớt động cơ, độ nhớt là một yếu tố quan trọng. Nó đề cập đến dòng chảy của chất lỏng, nơi bạn có thể mô tả nó là đặc hay loãng. Các yếu tố độ nhớt 0w40 so với 5w40 trong nhiệt độ.
Nhìn vào thuộc tính độ dày, bạn thấy rằng 0w40 là tùy chọn lý tưởng cho nhiệt độ lạnh. Nó ít đặc hơn khi lạnh và ít bị đặc hơn khi nhiệt độ giảm xuống. Vì nó vẫn mỏng và dễ chảy, 0w40 sẽ hoạt động chống lại các sự cố động cơ như hỏng ổ trục.
5w40 cũng có độ dày nhiệt độ thấp khủng khiếp, mặc dù thấp hơn một chút so với người bạn đồng hành của nó. Đối với thời tiết nóng, giá trị độ nhớt của hai loại dầu là 40. Chúng trở nên đặc hơn; do đó, chúng cung cấp khả năng bảo vệ nhiều hơn cho các bộ phận động cơ.
LớpTheo hệ thống phân loại SAE, có 11 cấp dầu động cơ. Các cấp độ bắt đầu từ 0w đến 25w cho hoạt động lạnh và 20 đến 60 cho môi trường nóng. Các chữ số và bảng chữ cái cung cấp cho bạn ý tưởng về cách chất bôi trơn sẽ hoạt động trong các trường hợp khác nhau.
Một điều cần đánh giá cao về 0w40 và 5w40 là chúng là các tiện ích đa cấp hoạt động trong môi trường xung quanh lạnh và nóng. Đối với môi trường xung quanh có nhiệt độ cao, hai cấp độ ràng buộc ở giới hạn 40. Ở tuổi 40, độ nhớt của chúng đặc hơn, mang lại khả năng bảo vệ toàn diện cho động cơ.
Tuy nhiên, cả hai không cùng đẳng cấp khi tiếp xúc với môi trường xung quanh mát mẻ. 0w40 sẽ chịu được cực lạnh do độ nhớt thấp. 5w40 sẽ phát huy hết khả năng của nó trong những điều kiện khắc nghiệt, nhưng không ngang tầm với người bạn đồng hành của nó. Nếu bạn sống ở những khu vực tương đối lạnh đến ấm hơn, 5w40 sẽ phục vụ bạn một cách hoàn hảo.
Tuy nhiên, trên các cấp chất bôi trơn động cơ, có hệ thống API, viết tắt của Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ. Hệ thống này chứng nhận rằng dầu bạn đang sử dụng đáp ứng các tiêu chuẩn OEM và theo công nghệ ô tô mới nhất.
Hệ thống API sử dụng chữ S, theo sau là một chữ cái khác để cho bạn biết khả năng tương thích về năm sản xuất của xe. Hiện tại, SJ, SK, SL, SM và SN là những chữ cái mà bạn sẽ gặp phải không hề lỗi thời. Chúng dành cho các mẫu ô tô được sản xuất từ năm 2001 trở về sau.
Một điều cần lưu ý là SAE 0W40 không giống như SAE 0-40. Bạn có thể tham khảo ý kiến của nhà bán lẻ để được trợ giúp trong trường hợp có bất kỳ sự nhầm lẫn nào.
Hiệu suấtMột lĩnh vực khác cần xem xét trong cuộc tranh luận 0w40 so với 5w40 là hiệu suất của chúng. Về hiệu suất, chúng tôi chú ý nhiều đến thời tiết hoặc khí hậu. Nếu trời lạnh, động cơ có thể bơm 0w40 xuống khoảng -40 độ C. Mặt khác, có thể bơm 5w40 ở nhiệt độ khoảng -35 độ C. Ở đây, 0w40 so với 5w40 cho mùa đông, bạn sẽ thấy rằng điều kiện trước đó sẽ được ưu tiên hàng đầu, đặc biệt nếu các điều kiện là quan trọng.
Ở phía cao hơn, tùy theo nhiệt độ, hai cấp chất bôi trơn sẽ đạt đến giá trị 40, như được biểu thị trong tên của chúng. Do đó, khi nóng, chúng có độ nhớt bằng nhau, chuyển thành hiệu suất tương tự.
Còn động cơ diesel 0w40 so với 5w40 thì sao? Động cơ diesel nóng hơn khi chạy, có nghĩa là cả hai loại dầu sẽ hoạt động tốt. Tuy nhiên, 0w40 sẽ có ích nếu nhiệt độ đang giảm xuống mức báo động.
Thực tế là 0w40 vẫn giữ được tính lưu động khi lạnh nên rất lý tưởng để tiết kiệm nhiên liệu. Nó cung cấp chất bôi trơn rất cần thiết để đảm bảo các bộ phận động cơ không bị căng khi di chuyển. Dễ dàng di chuyển không cần nhiều lực; như vậy, có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Điều tương tự cũng áp dụng cho 5w40, mặc dù khả năng chịu lạnh của nó thấp hơn một chút so với đối tác của nó.
GiáMột thuộc tính khác cần xem xét là giá 0w40 và 5w40. Chi phí không chênh lệch nhiều và tùy thuộc vào từng hãng. Ví dụ:nếu bạn quyết định sử dụng biến thể Pennzoil ultra, bạn thấy rằng 0w40 và 5w40 có sự chênh lệch đô la.
Một số thương hiệu như Castrol có sự thay đổi cao hơn, mặc dù có một số loại dầu động cơ Castrol. Bạn phải cụ thể để có được chai dầu phù hợp.
Thay thế dầu động cơ là một vấn đề mà nhiều người có mối quan tâm, xem xét rằng một số chuyên gia trong ngành khuyên không nên làm như vậy. Trong trường hợp 5w40 và 0w40, bạn có thể sử dụng chúng thay thế cho nhau vì chúng có các đặc điểm gần như tương tự nhau. Đối với điều kiện băng giá, bạn có thể chuyển tàu sang 0w40 vì nó có tính lưu động tuyệt vời trong môi trường đóng băng.
Dầu Ow40 lý tưởng cho điều kiện mùa đông, nơi nó có độ nhớt bằng 0 khi nhiệt độ giảm xuống. Đây là loại dầu đa cấp với độ dày hoạt động là 40 khi dầu nóng. 0w40 khá linh hoạt vì nó sẽ bảo vệ các bộ phận động cơ khi nóng và chạy êm khi lạnh.
Chữ W trong hầu hết các hệ thống chữ và số cấp dầu biểu thị mùa đông. Vào mùa đông, nơi môi trường lái xe kém do lạnh, 0w sẽ hoạt động tốt hơn 5w vì nó ít dày đặc hơn. Độ loãng của dầu làm cho nó có hiệu quả trong việc giảm ma sát và dễ dàng chuyển động của các bộ phận động cơ.
0w40 là dầu đa cấp hoạt động tốt trong điều kiện mùa đông và nhiệt độ mùa hè vừa phải. Số 0 cho biết độ dày của nó vào mùa đông, một mức lý tưởng cho dòng chảy dễ dàng. Nếu chất bôi trơn trở nên đặc do nhiệt độ đóng băng, hiệu suất của nó sẽ bị ảnh hưởng.
0w40 rất linh hoạt khi bạn nhìn vào chức năng của nó. Nó hoạt động trong điều kiện mùa đông và mùa hè vừa phải. Nó sẽ đạt đến cấp độ nhớt 40, rõ ràng trong tên gọi của nó khi còn nóng.
Mobil 1 là một trong những nhà sản xuất dầu nhớt nổi bật nhất với các chi nhánh trên toàn thế giới. Mobil 1 cung cấp chất bôi trơn 0w40 trong danh mục phong phú của nó. Sản phẩm của nó phù hợp với tên công ty và sẽ cung cấp hiệu suất động cơ tuyệt vời khi nhiệt độ giảm.
Lựa chọn dầu nhớt xe hơi của bạn nên dựa vào nhiệt độ vận hành là một trong những yếu tố quan trọng. Nếu bạn lái xe trong điều kiện như mùa đông, bạn nên xem xét dầu động cơ 0w40 hoặc 5w40. Từ bài viết này, chúng ta có một bức tranh rõ ràng về cách hoạt động của cả hai và một số đặc điểm của chúng.
Bạn cũng có thể cân nhắc xem xét 0w20 hoặc 5w20, gần tương tự như đã nói ở trên, mặc dù có giá trị nhiệt hoạt động thấp hơn.
Đọc thêm:
BMW 3 Series mới sở hữu trước và mới:Sự khác biệt là gì?
Lớp phủ gốm so với Sáp:Sự khác biệt là gì?
Dầu tổng hợp so với Dầu thông thường:Sự khác biệt là gì?
Lốp xe máy rộng và mỏng:Sự khác biệt là gì?