Bạn có nghe thấy không?
Điều đó nghe như một tiếng lạch cạch.
Rất ít khả năng đó là rắn, vì vậy nếu xe của bạn bắt đầu phát ra âm thanh lạch cạch, thì rõ ràng đó là một vấn đề cần được xử lý.
Nguyên nhân nào khiến ô tô phát ra tiếng kêu lạch cạch khi tăng tốc? Thủ phạm có nhiều khả năng nhất bao gồm những điều sau:
Rất may, trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ khám phá chi tiết từng lý do trên. Không chỉ vậy, chúng tôi cũng sẽ giải quyết cách khắc phục chúng.
Hãy bắt đầu!
Tấm chắn nhiệt là những tấm chắn bằng kim loại bao quanh các bộ phận khác nhau của hệ thống ống xả, giữ cho xe của bạn an toàn trước sức nóng mà nó tỏa ra.
Một lý do khiến các tấm chắn nhiệt có xu hướng bị vỡ là do chúng nằm gần vị trí mặt đất. Thường xung quanh bình xăng, bộ giảm thanh, đường ống xả và ống xả. Điều này không chỉ khiến chúng tiếp xúc với các mảnh vụn mà còn cả hơi ẩm, điều này có nghĩa là chúng có thể sẽ phát triển các vấn đề về rỉ sét.
Bạn đoán xem - nếu thiệt hại đủ nghiêm trọng, nó có thể khiến xe của bạn phát ra âm thanh lạch cạch khi tăng tốc.
Lý do họ làm như vậy trong khi tăng tốc là do động cơ bị căng nhiều hơn. Nó hoạt động càng khó thì càng có nhiều không khí đi qua ống xả, đây là nơi chứa phần lớn các tấm chắn nhiệt trong ô tô của bạn.
Tin tốt là trừ khi chúng bị hư hỏng thực sự, các tấm chắn nhiệt có thể sửa chữa nhanh chóng và giá cả phải chăng. Nếu bạn phải thay một cái, bạn có thể sẽ chi từ $ 250 đến $ 300. Nếu không, việc hàn nó ngay tại một cửa hàng địa phương sẽ là một mẹo nhỏ.
Nếu bạn chưa biết, động cơ ô tô trung bình nặng khoảng 300 lbs. - và giá đỡ động cơ là thứ giữ cố định nó một cách an toàn. Chúng được làm bằng cao su và kim loại, vì vậy, như bạn có thể đoán, nếu chúng bị hỏng, không có gì có thể ngăn nó di chuyển xung quanh.
Điều này có nghĩa là kim loại tiếp xúc với kim loại, có thể khiến xe của bạn phát ra tiếng kêu lạch cạch khi đang tăng tốc do khối lượng công việc tăng thêm (cũng như động lượng).
Nếu để yên, sẽ có nhiều thứ hơn là lo lắng. Một số khả năng bao gồm ống xả bị cong hoặc gãy, giảm khả năng xử lý hoặc hỏng hệ thống truyền động.
Tin tốt là các giá đỡ động cơ bị hỏng hoặc bị hỏng không khó để giải quyết. Mặc dù bạn luôn có thể chui vào gầm ô tô của mình và tự kiểm tra , có thể dễ dàng hơn khi nhờ một chuyên gia được cấp phép đưa nó lên thang máy và xem xét.
Họ sẽ có thể thay thế ngàm bị mòn / hỏng với giá từ $ 200 đến $ 500.
Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng động lạch cạch nghe như những chai thủy tinh va vào nhau thì có thể là do vấn đề về van xe.
Hệ thống này phụ trách hoạt động của van nạp và van xả. Nếu bất kỳ thiết bị nào trong số này bị kẹt hoặc mòn (kể cả bộ nâng thủy lực), nó có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sớm bên trong buồng đốt.
Hiện tượng này thường được gọi là cặn carbon và nguyên nhân thường là do dầu bẩn hoặc do bạn đổ xăng không đúng với mức octan chính xác.
Nếu đó là bộ truyền động van (nằm trên đầu động cơ), điều đầu tiên bạn nên làm là kiểm tra xem dầu của bạn có hình dạng như thế nào. Nếu dầu bẩn, có thể chỉ cần thay dầu.
Cũng có thể động cơ của bạn yêu cầu nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn , sẽ hiển thị trong sổ tay chủ sở hữu của bạn. Nếu nó được thiết kế cho 95 và bạn đang đặt 89, hiệu suất của động cơ sẽ bị ảnh hưởng và có thể tạo ra âm thanh lạch cạch.
Rất nhiều thứ xảy ra bên trong hộp số và cũng như với hầu hết các bộ phận của động cơ, nếu nó không nhận đủ dầu bôi trơn, nó sẽ không thể hoạt động chính xác.
Chất lỏng truyền động tạo thành một lớp mỏng giữa các bộ phận chuyển động để chúng không cọ xát trực tiếp với nhau. Nếu không có đủ nó, chúng sẽ, có thể khiến xe của bạn kêu lạch cạch khi đang tăng tốc.
Bỏ qua một hộp số ít chất lỏng cuối cùng sẽ dẫn đến một hóa đơn sửa chữa tốn kém. Khi kim loại mài vào kim loại, nó sẽ làm cho các bánh răng bị mòn và khi chúng không sử dụng được, bạn sẽ phải xây dựng lại hoặc thay thế hộp số .
Rất may, nếu bạn thường xuyên thay đổi chất lỏng truyền động của mình sau mỗi 30.000-60.000 dặm, bạn sẽ không bao giờ gặp vấn đề với nó. Bất kể đó là tranny của bạn, điều đầu tiên bạn nên làm là kiểm tra mức chất lỏng. Nếu nó thấp, thì bạn sẽ cần phải bổ sung thêm.
Để biết thêm thông tin về chất lỏng tranny, cũng như chi phí liên quan đến việc thay thế nó, hãy xem bài viết trước của chúng tôi tại đây .
Có rất nhiều thành phần khác nhau bên trong hệ thống xả có thể khiến ô tô của bạn kêu lạch cạch khi tăng tốc.
Một số trong số này bao gồm:
Bỏ qua bất kỳ điều nào trong số này có thể có tác động xấu đến phần còn lại của hệ thống. Không chỉ vậy, chúng còn có thể làm giảm hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Bước đầu tiên là tìm ra phần nào của hệ thống đang gặp sự cố. Bạn có thể chui vào gầm xe của mình và kiểm tra xem có bị hư hại gì không, chỉ cần nhớ để xe nguội trước nếu bạn mới lái xe gần đây.
Bạn cũng có thể dùng tay để "lắc" hệ thống, lắng nghe bất kỳ tiếng động lạch cạch nào.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình làm việc này, hãy mang xe đến một thợ cơ khí được cấp phép có thể là lựa chọn tốt nhất cho bạn. Nếu họ không nhận thấy bất kỳ vấn đề có thể nhìn thấy nào, họ cũng có thể thực hiện kiểm tra áp suất để biết liệu có rò rỉ ở đâu đó hay không.
Một chiếc xe kêu lạch cạch khi tăng tốc cuối cùng sẽ không chỉ là một điều khó chịu. Như bạn có thể nhận thấy từ những nguyên nhân gây ra tiếng kêu xe ở trên, phần lớn trong số chúng xuất phát từ việc không bảo dưỡng đúng cách .
Vì lý do này, hãy nhớ chăm sóc xe của bạn và nếu nó bắt đầu kêu lục cục, hãy xử lý trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.
Dầu động cơ - Dòng máu của chiếc ô tô của bạn!
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng
Tại sao ô tô của tôi phát ra tiếng ồn khi xoay vô lăng?
Xe của tôi phát ra tiếng ồn khi tăng tốc - Có thể là vấn đề gì?