Đã có rất nhiều quan niệm sai lầm xoay quanh số trục mà xe du lịch thường mắc phải. Mặc dù thiết kế đã thay đổi theo thời gian nhưng số lượng trục xe vẫn được giữ nguyên.
Ô tô chở khách có hai trục, mỗi trục một bộ bánh xe. Mặc dù có nhiều thay đổi về thiết kế trong những năm qua, cách tính các trục vẫn được giữ nguyên. Nhìn vào chiếc xe từ bên cạnh và đếm số bánh xe - đó là số trục mà chiếc xe đó có.
Trục trung tâm để quay các bánh xe được gọi là trục quay. Nếu bạn nhìn vào một chiếc ô tô đồ chơi hoặc một chiếc xe lửa, bạn sẽ thấy trục ở dạng đơn giản nhất - chỉ là một thanh kim loại nối hai bánh xe với nhau để tạo ra một bộ bánh xe. Thiết kế đã phát triển đáng kể trong những năm qua để phù hợp với các mục đích khác nhau. Bài viết này sẽ tập trung vào trục ô tô, nhưng chúng tôi cũng sẽ đề cập đến các thiết kế khác để cung cấp cho bạn ý tưởng tốt hơn về cách hoạt động của nó.
Trục ô tô có thể được phân loại theo vị trí của chúng thành trục trước và trục sau, cũng như chức năng của chúng. Công việc chính của trục là chịu đựng trọng lượng của xe và chuyển nó đến các bánh xe. Xe kéo do ngựa hoặc xe kéo hiện đại có thể có một hoặc nhiều trục cụt, không quay theo bánh xe. Các trục trực tiếp quay để truyền lực đến các bánh xe.
Đây là nơi bắt nguồn của các thuật ngữ dẫn động bánh trước, bánh sau và tất cả các bánh. Loại trục sống phổ biến nhất là trục biến thiên liên tục (CV).
Sự nhầm lẫn chính liên quan đến trục xe xuất phát từ thiết kế trục còn sơ khai. Với trục sơ khai, bánh xe bên trái và bên phải không liên kết trực tiếp nên về mặt kỹ thuật có hai trục. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn đếm số lượng trục từ bên cạnh, làm cho sự tồn tại của hai trục riêng biệt không liên quan.
Trục cuống thường được sử dụng trên các bánh không dẫn động của ô tô - trục trước sơ khai trên ô tô dẫn động cầu sau hoặc trục sau sơ khai trên ô tô dẫn động cầu trước.
Tìm hiểu các triệu chứng của các vấn đề trục trặc thông thường có giá trị lớn đối với bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào. Trong phần này, chúng tôi sẽ xem qua danh sách và giải thích cách xác định và khắc phục sự cố.
Sự cố trục thường gặp nhất là tiếng lách cách hoặc lạo xạo phát ra từ bánh trái khi rẽ trái, hoặc bánh phải khi rẽ phải. Điều này là do khớp CV không tốt.
Tên gọi này xuất phát từ thực tế là khớp nối CV có thể tiếp tục truyền lực đến các bánh xe ngay cả khi rẽ và vượt qua địa hình không bằng phẳng. Bắt buộc phải thay thế các khớp nối CV bị mòn khi có dấu hiệu mòn đầu tiên vì đây là một mối nguy an toàn nghiêm trọng.
Có một số nguyên nhân gây ra rung động trong ô tô, một vấn đề mà chúng tôi đã đề cập rất chi tiết trong phần Lý do khiến ô tô của bạn rung trong khoảng 30 &40 dặm / giờ và 60 dặm / giờ điều. Trục CV hỏng là một trong những nghi vấn, vì vậy hãy kiểm tra xe của bạn nếu bạn gặp phải hiện tượng rung lắc quá mức khi lái xe.
Khớp CV có một nắp cao su giúp giữ dầu bôi trơn. Khi bị nứt, dầu mỡ sẽ từ từ chảy ra, bôi trơn vành và lốp xe ô tô. Chiếc xe có thể được sử dụng cho đến khi không còn đủ dầu mỡ, nhưng khoảng thời gian ngắn này tốt nhất nên được sử dụng trong một chuyến đi đến thợ cơ khí và giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc khi gọi dịch vụ kéo xe.
Đừng bối rối bởi thiết kế - ô tô sẽ luôn có hai trục. Quan sát chiếc xe từ bên cạnh và đếm số bánh xe vẫn là cách tốt nhất để làm điều đó.
Việc bẻ trục có thể dẫn đến mất kiểm soát và bánh xe tương ứng sẽ bị cắt điện. Đây là một trong những hư hỏng nặng nhất chỉ xảy ra do xe bị bỏ quên nghiêm trọng hoặc trong trường hợp va chạm.
Chi phí của một trục thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào loại của nó cũng như sản xuất, mô hình và năm của chiếc xe của bạn. Ước tính sơ bộ là từ $ 500 đến $ 1000, với lao động là $ 100 đến $ 200.
Vì hệ dẫn động 4 bánh truyền lực đến tất cả các bánh xe, nên việc mất kiểm soát xe ở tốc độ quá cao sẽ khó khăn hơn. Xe dẫn động cầu trước có xu hướng vượt, trong khi xe dẫn động cầu sau nhỏ hơn. Xe dẫn động bốn bánh trượt, có lẽ là loại tốt nhất trong số ba loại. Tuy nhiên, bạn đừng bao giờ để mình rơi vào tình huống đó.
Thuật ngữ này không được sử dụng cho ô tô mà thay vào đó là xe tải và xe SUV. Số đầu tiên cho biết số lượng bánh xe trên một chiếc xe, trong khi số thứ hai liên quan đến số lượng bánh xe được dẫn động. Điều này cũng hoạt động đối với nhãn 4 × 4 hoặc 4 × 2.
Nếu bạn rời khỏi bài viết này với kiến thức rõ ràng về số lượng trục trên ô tô, thì tôi đã thành công trong sứ mệnh của mình. Để tìm hiểu thêm về các bộ phận của xe, cách thay thế và các mẹo tiết kiệm tiền, hãy xem các bài viết khác của chúng tôi!
Xem thêm các bài viết thú vị của chúng tôi tại đây:
Làm thế nào để loại bỏ một cuộc đua vòng bi:Từng bước một
Các triệu chứng của lỗi sai lệch phía sau là gì?
Điều gì sẽ xảy ra nếu trục lái của tôi bị gãy khi đang lái xe?
Có bao nhiêu dặm là quá nhiều dặm trên một chiếc xe đã qua sử dụng?
Tính năng sửa chữa ô tô:Trục ô tô của bạn
Tại sao xe của tôi bị rò rỉ chất lỏng hộp số?
Pin ô tô hoạt động như thế nào?