Fix-a-Flat là một công cụ tiện dụng để bạn sử dụng, ngay cả khi bạn có chỗ để mang theo lốp dự phòng. Việc này nhanh hơn nhiều so với việc thay lốp và không cần lao động chân tay, nhưng tất cả chúng ta đều biết rằng nhược điểm là Fix-a-Flat không tồn tại mãi mãi.
Giải pháp Fix-A-Flat ban đầu kéo dài đến 100 dặm hoặc 3 ngày sử dụng. Bạn nên lái xe đến cửa hàng lốp xe gần nhất hoặc nhà để lắp đặt và lắp đặt một chiếc lốp tốt ngay lập tức.
Chúng tôi sẽ không chỉ tập trung vào giải pháp Fix-A-Flat mà còn vào các tùy chọn thay thế và xem chúng có thể tồn tại trong bao lâu. Chúng tôi cũng sẽ nói về cách Fix-a-Flat được sử dụng và liệu nó có thực sự đáng giá hay không, vì vậy hãy tiếp tục đọc nếu bạn muốn tìm hiểu thêm!
Fix-A-Flat là giải pháp sửa chữa lốp khẩn cấp phổ biến nhất. Công ty cung cấp bốn loại sử dụng một lần khác nhau được sử dụng cho các kích cỡ lốp khác nhau.
Lốp xe nhỏ gọn có thể thích hợp cho xe ô tô nhỏ gọn và nhỏ gọn. Lốp tiêu chuẩn có thể sử dụng tốt cho các loại xe ô tô sedan hạng nhỏ, wagon và hạng trung. Lốp lớn có thể là lựa chọn tuyệt vời cho xe ô tô cỡ lớn và ô tô sedan, crossover và SUV. X-Large Tires có thể được thiết kế cho xe tải và xe SUV lớn hơn.
| Hình ảnh | Tiêu đề | Giá | Mua |
|---|---|---|---|
 Trên cùng | Máy bơm lốp Fix-A-Flat S60410-6PK với Công thức Thân thiện với Môi trường, 6 Gói (12 oz Cone Top) | Mua ngay | |
 Trên cùng | Keo Dán Lốp Fix-A-Phẳng và Máy Bơm Lốp Xe Hơi 16oz (2 Gói) | Mua ngay | |
 Trên cùng | Keo Dán Lốp Fix-A-Phẳng và Máy Bơm Lốp Xe Ô Tô / SUV 20oz | Mua ngay | |
 Trên cùng | Chất bịt kín lốp Fix-A-Phẳng và Máy bơm lốp xe tải 24oz | Mua ngay |
Dung dịch có khả năng làm phồng lốp bị xẹp và bít các vết thủng lên đến 1/4 ″. Fix-A-Flat là một phương pháp đã được thử và đúng để làm kín lốp một cách nhanh chóng và đây là một giải pháp tương đối rẻ tiền có thể hữu ích cho bạn khi bạn đang vội hoặc thiếu lốp dự phòng.
Tuy nhiên, có một vài nhược điểm của Fix-A-Flat và các giải pháp tương tự mà chúng ta cần giải quyết. Trước khi làm điều đó, hãy nói về cách sử dụng Fix-A-Flat.
Fix-A-Flat là một giải pháp sử dụng rất đơn giản và chỉ mất vài phút để bơm lốp xe. Chỉ cần làm theo các bước sau và bạn sẽ có thể bơm hơi lốp xe và liên hệ với thợ cơ khí gần nhất:
Như tôi đã đề cập, việc sử dụng Fix-A-Flat không khó, nhưng có rất nhiều việc NÊN và KHÔNG ĐƯỢC tham gia vào việc sử dụng nó có thể dẫn đến kết quả không mong muốn.
Thay lốp là một quá trình lâu hơn và khó hơn nhiều so với sử dụng Fix-A-Flat. Trong thời tiết khắc nghiệt, chẳng hạn như lạnh, mưa hoặc ngày hè nóng nực, việc dành 5 phút bên ngoài với lon Fix-A-Last sẽ tốt hơn nhiều so với việc dành nửa giờ để thay lốp.
Fix-A-Flat và các giải pháp tương tự cũng khá rẻ và tiện dụng, đặc biệt nếu chẳng may bạn làm thủng nhiều lốp. Nó cũng sẽ giúp bạn không phải gọi dịch vụ kéo xe - ngay cả khi dịch vụ này được bao gồm trong tư cách thành viên AAA của bạn, việc chờ xe tải có thể mất một lúc.
Đó là lý do tại sao tôi khuyên bạn nên có một lon Fix-A-Flat trong cốp xe bất kể bạn có lốp dự phòng hay tư cách thành viên AAA.
Vấn đề đầu tiên với Fix-A-Flat và các sản phẩm bơm hơi lốp bằng khí dung khác là chúng bị áp suất và có thể phát nổ khi gặp nhiệt. Fix-A-Flat nói rằng giới hạn là 120 độ F, nhiệt độ có thể dễ dàng tăng lên trong ô tô kín vào một ngày nắng nóng.
Các dung dịch này cũng có tính ăn mòn và phải được làm sạch cả lốp và vành trong quá trình thay lốp. Để lại Fix-A-Flat trên vành xe sẽ khiến nó bị ăn mòn và hư hỏng với tốc độ nhanh chóng.
Điều này cũng có nghĩa là quá trình vá lốp sẽ tốn nhiều thời gian và chi phí hơn.
Trong khi một vết thủng đinh thông thường có thể được khắc phục trong 5 phút bằng phích cắm, khi sử dụng Fix-A-Flat, người thợ sẽ phải tháo lốp ra khỏi vành, làm sạch cả hai lỗ, cắm lỗ, lắp lốp trở lại. , cân bằng nó và chỉ sau đó nó mới sẵn sàng để sử dụng.
Một điều khác cần chú ý là liệu giải pháp TPMS có an toàn hay không. Fix-A-Flat an toàn khi sử dụng trên các bánh xe có hệ thống giám sát áp suất lốp, nhưng một số giải pháp khác có thể không.
Những nhược điểm của Fix-A-Flat khiến nó trở thành phương án cuối cùng hơn là phương án A. Sử dụng thuận tiện nhưng lại gây ra nhiều bất tiện về sau, vì vậy đây thực sự là một giải pháp đánh đổi.
Ngoài kia có rất nhiều giải pháp bơm hơi lốp xe, vì vậy trong khi chúng ta đang nghiên cứu về chủ đề này, hãy cùng xem xét các tùy chọn phổ biến nhất.
| Hình ảnh | Tiêu đề | Giá | Mua |
|---|---|---|---|
 Trên cùng | Chất bịt kín vết thủng lốp xe Slime 10011, Sửa chữa khẩn cấp cho các phương tiện đường cao tốc, Thích hợp cho Ô tô / Xe đầu kéo, Không độc hại, thân thiện với môi trường, Chai 16 oz | Mua ngay | |
 Trên cùng | TyreJect Automotive Full-Size Truck / SUV Bộ làm kín lốp &hạt 2 trong 1 để sửa chữa các vết rò rỉ và thủng | Mua ngay | |
 | Keo dán lốp đa năng FlatOut - Ngăn ngừa và sửa chữa Lốp phẳng, Rò rỉ, Chứa Kevlar, Chai 32 Ounce, 1 Gói | Mua ngay |
Keo dán chất nhờn là một giải pháp rất phổ biến để sửa chữa lốp xe bị xẹp. Sản phẩm có thể được tìm thấy trong nhiều loại thùng chứa khác nhau, với 16 oz cổ điển có thể cung cấp đủ phí để niêm phong xe du lịch hoặc lốp xe moóc.
Để sử dụng sản phẩm, bạn sẽ phải đặt van lốp về phía trên cùng. Với dụng cụ được cung cấp, hãy tháo lõi van và để lốp xì hơi. Lấy dị vật ra nếu có thể, sau đó gắn vòi và bóp vào chất nhờn.
Khi bạn đã hoàn tất, hãy lắp lại lõi van. Hạn chế của chất làm kín Slime là nó yêu cầu máy nén khí di động để làm phồng lốp, trong khi Fix-a-Tire là giải pháp tất cả trong một.
Ngoài ra, chất bịt kín Slime cũng hoạt động tốt, với khả năng bịt kín vết thủng tới 1/4 ″, hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt và không gây hư hại cho hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS).
Kiểm tra giá cả
Chất bịt kín TireJect nổi bật như một giải pháp có khả năng bịt kín các vết rò rỉ hạt tốt nhất. Quá trình sử dụng TireJect đơn giản và tương tự như cách hoạt động của chất trám khe.
Bạn sẽ phải tháo lõi van và đẩy chất làm kín qua thân van vào lốp. Lắp lại lõi van và gắn máy nén khí di động vào để bơm hơi lại lốp. Con dấu sẽ có hiệu lực trong vòng năm phút và sẽ giữ được đủ lâu để đến tay thợ sửa lốp gần nhất.
Giải pháp TireJect khắc phục các vết thủng lốp có đường kính lên đến 1/4 ″, không gây ra các vấn đề về độ rung hoặc cân bằng của lốp và hoàn toàn an toàn khi sử dụng với cảm biến TPMS.
Kiểm tra giá cả
FlatOut là một giải pháp nổi bật khác có một kế hoạch tiếp thị khác. Trong khi các giải pháp khác chỉ là các biện pháp khắc phục tạm thời, FlatOut là sản phẩm chỉ cần làm một lần sẽ bịt kín các vết rò rỉ trong suốt tuổi thọ của lốp.
Không chỉ vậy, nhà sản xuất còn tuyên bố rằng FlatOut có thể bịt kín các vết thủng lên đến 1/2 ″, tức là gấp đôi so với tiêu chuẩn.
Giải pháp có thể được sử dụng cho mọi ứng dụng từ xe máy, máy cắt cỏ đến xe kéo. Nó không được khuyến khích đối với xe du lịch, xe SUV và xe tải, đó rất có thể là lý do tại sao nó có thể hoạt động hiệu quả như vậy, vì nó chỉ được sử dụng trên bánh xe hạng nhẹ.
Ứng dụng này rất đơn giản. Lấy cuống van ra, đổ lượng FlatOut cần thiết, trả lại cuống van và bơm căng lốp.
FlatOut có thể không tương thích với tất cả các hệ thống theo dõi áp suất lốp, nhưng vì hầu hết các xe kéo và xe đạp không có chúng, điều đó không thành vấn đề.
Kiểm tra giá cả
Fix-A-Flat thực sự hoạt động trong khoảng thời gian được chỉ định trên lon - 3 ngày hoặc 100 dặm. Bạn nên nhớ rằng sau 3 ngày, Fix-A-Flat phải được làm sạch viền, nếu không nó có thể gây hỏng kim loại.
Fix-A-Flat là một giải pháp đối lập với một giải pháp lâu dài. Nó chỉ nhằm mục đích sửa chữa nhanh chóng để đưa bạn đến cửa hàng lốp xe gần nhất hoặc đến cơ quan và quay lại để bạn có thể thay lốp tại nhà.
Có, bạn có thể. Mặc dù không nên sử dụng các dung dịch trám khe khác cùng với Fix-A-Flat, nhưng việc bổ sung thêm không khí là hoàn toàn an toàn và được khuyến khích.
Fix-A-Flat hoàn toàn an toàn khi sử dụng với hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Điều duy nhất bạn cần làm là yêu cầu thợ sửa lốp làm sạch đúng cách Fix-A-Flat khỏi lốp và vành xe trước khi lắp lốp trở lại xe.
Câu trả lời cho câu hỏi này phụ thuộc vào chính xác những gì chúng ta đang nói đến. Nếu bạn có lốp lớn và lon Fix-A-Flat kích thước tiêu chuẩn, thì bạn có thể sử dụng nhiều lon trên một lốp.
Sử dụng một lon keo dán trên nhiều lốp xe là không ổn. Ngoài ra, việc kéo dài tác dụng của một lon bằng cách sử dụng một lon khác trong vài ngày không được khuyến khích. Khi đó, bạn nên đi sửa hoặc thay thế lốp xe.
Khi xem xét tất cả mọi thứ, Fix-A-Flat là một sản phẩm tiện dụng cần có. Nó có thời hạn sử dụng lâu dài và giá cả rất phải chăng, vì vậy bạn có thể giữ một chiếc trong cốp xe và quên nó cho đến khi thực sự cần.
Về mặt khách quan, sử dụng lốp dự phòng là một giải pháp tốt hơn, nhưng không phải lúc nào bạn cũng có thể thay thế bánh xe một cách an toàn và nhanh chóng. Fix-A-Flat sẽ là phương pháp nhanh nhất để bạn đến đích và sau đó bạn có thể giải quyết vấn đề tại một cửa hàng lốp xe.
Nếu có thể, bạn nên tháo móng trước khi sơn Fix-A-Flat. Mặc dù có vẻ hợp lý khi để nguyên và để chất làm kín đóng khe hở xung quanh, nhưng sự chuyển động liên tục của lốp và áp suất tác dụng lên vết thủng sẽ không bao giờ cho phép chất bịt kín phát huy tác dụng chính xác.
Không, Fix-A-Flat sẽ không có tác động tiêu cực đến lốp hoặc vành xe miễn là nó được làm sạch trong khoảng thời gian quy định. Để Fix-A-Flat trên vành có thể gây ăn mòn và hư hỏng cấu trúc, đồng thời làm cho vành không sử dụng được.
Fix-A-Flat cần phải ở trên 32 độ nếu không nó sẽ bị đóng băng. Để sử dụng, bạn nên làm ấm bằng nhiệt độ phòng. Trong những tháng lạnh hơn, bạn có thể sử dụng lò sưởi bên trong hộp để làm ấm trước khi áp dụng.
Nhược điểm của Fix-A-Flat chỉ rõ ràng sau khi bạn đến cửa hàng lốp xe. Kỹ thuật viên sẽ phải thực hiện thêm các bước và làm sạch Fix-A-Flat kỹ lưỡng, điều này chắc chắn sẽ làm tăng chi phí sửa chữa lốp xe.
Đó là lý do duy nhất chống lại việc sử dụng Fix-A-Flat, nhưng lợi ích mang lại còn lớn hơn nhiều trong một số trường hợp nhất định, đặc biệt là khi không thể lắp đặt phụ tùng.
Chuyện thợ máy ghét Fix-A-Flat vì nó làm hỏng cảm biến giám sát áp suất lốp là không có cơ sở trên thực tế. Fix-A-Flat là TPMS an toàn và tôi không hiểu tại sao một thợ cơ khí lại phàn nàn về việc dễ dàng thay thế nó.
Lý do thực sự khiến họ ghét nó là họ ghét làm sạch nó. Điều đó thật tẻ nhạt và tốn thời gian, nhưng họ phải làm điều đó, nếu không bạn sẽ là một khách hàng không hài lòng. Điều đó không khiến bạn lo lắng, nhưng bạn sẽ phải trả phí dịch vụ cao hơn vì điều đó.
Trước khi vá lốp, bạn phải làm sạch bọt trong lốp và quan trọng hơn là ở vành để tránh ảnh hưởng đến kim loại trong tương lai.
Không nghi ngờ gì, Fix-A-Flat là một tài sản hữu ích trong bộ công cụ di chuyển của bạn. Thay lốp bị thủng để lấy lốp dự phòng sẽ tốt hơn, nhưng thời gian, thời tiết và sự an toàn có thể gây bất tiện hoặc bất khả thi. Trong những tình huống đó, Fix-A-Flat sẽ tự thanh toán nhiều lần.
PIN XE CUỐI CÙNG BAO LÂU?
Lốp xe nên sử dụng được bao lâu?
Tuổi thọ của một bộ chuyển đổi xúc tác là bao lâu?
Bộ điều nhiệt tản nhiệt ô tô tồn tại được bao lâu?