Khi cần thay thế một vòng bi, cuộc đua thường là một trong những điều đầu tiên xảy ra. Hướng dẫn từng bước này sẽ chỉ cho bạn cách tháo vòng bi một cách nhanh chóng và dễ dàng.
Đảm bảo chuẩn bị sẵn tất cả các vật dụng của bạn trước khi bắt đầu, bao gồm cờ lê ổ cắm, búa và đục. Vòng trong của ổ trục được gọi là vòng đệm và đó là bộ phận cung cấp chuyển động nhịp nhàng giữa các bộ phận quay của trục hoặc trục.
Khi vòng bi bị mòn theo thời gian, bạn có thể thay vòng bi, đây là một lựa chọn rẻ hơn nhiều so với thay toàn bộ vòng bi.
Chúng tôi cũng sẽ cung cấp một số mẹo về cách tránh làm hỏng cuộc đua trong quá trình loại bỏ. Hãy bắt đầu!
Vòng trong của ổ trục được gọi là vòng đệm. Nó thường được làm từ thép và có các rãnh cho phép chuyển động mượt mà hơn giữa các bộ phận quay trên trục hoặc trục (chẳng hạn như những bộ phận được tìm thấy trong trục bánh xe).
Nếu bạn đã từng nhìn thấy nó trước đây, thì điều này sẽ có ý nghĩa hơn:Mương đã được tháo ra khỏi vỏ để chúng ta có thể nhìn thấy những gì bên trong - cụ thể là hai bộ vòng bi được ngăn cách bởi những khe hở nhỏ nơi dầu mỡ sẽ được đặt trong quá trình lắp đặt thời gian nếu cần thiết.
Vòng bi có nhiệm vụ giữ cho vòng bi ở đúng vị trí và đảm bảo chuyển động quay trơn tru. Nó cũng giúp phân bổ tải đồng đều trên các vòng bi, có thể kéo dài tuổi thọ của chúng.
Vòng đua trung bình kéo dài khoảng 50.000 dặm trước khi nó cần thay thế. Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào mức độ sử dụng ô tô của bạn và loại điều kiện bạn đang lái xe (ví dụ:mưa và tuyết).
Ví dụ:nếu bạn có một chiếc xe bán tải được sử dụng thường xuyên để chở tải nặng hoặc mục đích địa hình thì những vòng bi đó có thể cần được thay thế thường xuyên hơn bình thường do sức căng quá mức đặt lên chúng.
Mặt khác, nếu phương tiện của bạn chỉ thỉnh thoảng đi ra ngoài thị trấn, nơi không có nhiều tắc nghẽn giao thông - thì rất có thể những vòng bi tương tự đó sẽ tồn tại lâu hơn mức trung bình vì chúng chưa bị mài mòn nhiều. thời gian kể từ khi sử dụng liên tục.
Điểm mấu chốt:không có câu trả lời chắc chắn về việc một cuộc đua vòng bi sẽ kéo dài bao lâu - nó thay đổi tùy thuộc vào từng chiếc xe và thói quen lái xe của nó. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào được liệt kê ở trên thường cho biết rằng đã đến lúc cần thay thế. Vì vậy, tốt nhất hãy an toàn hơn là xin lỗi!
Đúng! Các đường đua vòng bi rất quan trọng vì chúng giúp giữ cho các vòng bi ở đúng vị trí và đảm bảo chuyển động quay trơn tru. Chúng cũng giúp phân bổ tải trọng đồng đều trên các vòng bi, có thể kéo dài tuổi thọ của chúng.
Nếu bạn tự tin vào khả năng của mình thì có - bạn có thể tự lắp vòng bi. Chỉ cần đảm bảo rằng có kích thước chính xác và làm theo hướng dẫn cài đặt cẩn thận! Nếu có bất kỳ bước nào có vẻ khó hiểu hoặc quá khó. Vui lòng tham khảo ý kiến chuyên gia trước khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này.
Bạn có thể muốn thay vòng bi của mình nếu vòng bi bị mòn và không còn cung cấp chuyển động quay trơn tru cho bánh xe hoặc hệ thống treo (và do đó gây ra tiếng ồn khi mài).
Hoặc, có thể bạn chỉ đang xem xét một số nhiệm vụ bảo dưỡng phòng ngừa cần thực hiện trước khi mùa đông đến!
Dù bằng cách nào, việc thay thế một ổ trục bị hỏng hoặc mòn sẽ giúp tránh xa những âm thanh khó chịu đó như tiếng phanh rít khi phanh gấp tại các giao lộ.
Thêm vào đó, việc bổ sung vòng bi mới cũng có thể cải thiện hiệu suất tổng thể do khả năng bôi trơn tốt hơn giữa các bộ phận; do đó kéo dài tuổi thọ của chúng cũng như của bạn bằng cách giảm mài mòn các bộ phận đắt tiền như trục trục, v.v. để chúng tồn tại lâu hơn mà không cần thay thế sớm.
Có một số công cụ mà bạn cần để thay thế vòng bi trên ô tô của mình. Đây là những gì bạn sẽ cần:
Cờ lê ổ cắm sẽ được sử dụng để loại bỏ rãnh cũ, trong khi búa và chiếc đục có thể giúp không bị gãy nếu bị kẹt. Bạn cũng có thể muốn một số công cụ cơ bản khác như tua vít, kìm, vân vân - nhưng chúng không hoàn toàn cần thiết cho công việc này.
Bây giờ bạn đã biết cuộc đua vòng bi là gì và nó có chức năng gì, hãy cùng xem cách loại bỏ nó.
Quá trình này thực sự khá đơn giản, nhưng có một số điều bạn cần biết trước khi bắt đầu:
Với ý nghĩ đó, hãy bắt đầu!
Bước đầu tiên là xác định vị trí cuộc đua trên trục hoặc trục. Nó sẽ nằm ở giữa hai bộ vòng bi và sẽ có một rãnh trong đó để chuyển động trơn tru. Nếu bạn không chắc chắn vị trí của nó, hãy sử dụng đèn pin để giúp nhìn rõ hơn.
Tiếp theo, nới lỏng chốt khóa chìa vặn của ổ cắm để bạn có thể tháo vòng đua. Điều này có thể được thực hiện bằng cờ lê ổ cắm và búa hoặc bằng cách sử dụng đục và búa.
Nếu bạn đang sử dụng một cái đục và một cái búa, hãy gõ cái đục vào khóa gỗ cho đến khi nó nằm chắc chắn. Sau đó dùng búa để nới lỏng đai ốc. Hãy cẩn thận để không làm hỏng ren trên trục hoặc trục.
Sau khi nới lỏng chốt khóa, hãy loại bỏ vòng đua bằng cách dùng cờ lê hoặc búa đánh vào nó. Một lần nữa, hãy cẩn thận để không làm hỏng vòng bi. Bạn có thể cần phải đánh nó từ các góc độ khác nhau để làm cho nó lỏng lẻo. Nếu vậy, hãy đảm bảo đi chậm và tránh dùng quá nhiều lực.
Sau khi loại bỏ nó, bạn có thể thay thế nó bằng một cái mới.
Dưới đây là một số mẹo để loại bỏ vòng bi:
Có một số điều có thể gây ra các cuộc đua không tốt. Ví dụ, nếu vòng quay quá nhỏ hoặc quá lớn so với trục mà nó nằm trên đó, điều này sẽ gây ra các vấn đề về quay và mài mòn (cuối cùng dẫn đến hỏng hóc).
Nếu bạn không chắc mình cần chủng loại kích thước nào - hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên thay thế vòng bi trước khi tự mình thực hiện bất kỳ công việc nào.
Một vấn đề phổ biến khác là nước vào bên trong vỏ ổ trục từ mưa hoặc các nguồn khác như máy giặt; điều này gây ra sự ăn mòn theo thời gian làm suy yếu các cấu trúc hỗ trợ trong hệ thống treo của xe của bạn.
Vòng bi kém cũng có thể do lắp đặt sai cách, khóa chặt quá chặt hoặc sử dụng vòng bi sai kích thước.
Có một số cách để biết liệu vòng bi của bạn có cần thay thế hay không:
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số những dấu hiệu này, đã đến lúc cần thay thế - và đừng cố tự làm điều đó trừ khi bạn tự tin vào khả năng của mình! Hãy giao việc đó cho các chuyên gia có kinh nghiệm với loại công việc này.
Không, điều quan trọng là phải sử dụng đúng loại vòng bi cho ô tô của bạn. Lý do là mỗi vòng bi có kích thước và hình dạng cụ thể sẽ phù hợp với xe của bạn một cách dễ dàng (và không có bất kỳ vấn đề nào).
Nếu bạn cố gắng sử dụng sai loại vòng bi thì có thể xảy ra sự cố trong quá trình lắp đặt hoặc thậm chí tệ hơn - sau khi lắp đặt chúng! Vì vậy, hãy luôn kiểm tra trước để mọi thứ diễn ra suôn sẻ.
Nếu bạn không chắc loại vòng bi kích thước nào cần thiết cho ô tô của mình, chúng tôi khuyên bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí ô tô hoặc trang web của nhà sản xuất trước khi mua vòng bi mới. Có nhiều kích thước và hình dạng vòng bi khác nhau, vì vậy điều quan trọng là bạn phải chọn được loại vòng bi phù hợp cho ô tô của mình.
Nếu bạn tự tin vào khả năng của mình thì có - bạn có thể tự lắp vòng bi.
Chỉ cần đảm bảo rằng bạn nhận được kích thước chính xác và bạn làm theo hướng dẫn cài đặt một cách cẩn thận. Nếu có bất kỳ bước nào có vẻ khó hiểu hoặc quá khó - hãy giao chúng cho chuyên gia! Thay thế vòng bi là công việc tốt nhất dành cho những người có kinh nghiệm với nó.
Bạn không nên lái xe mà không có vòng đua.
Nếu ô tô của bạn không được lắp ổ trục, thì bánh xe sẽ không quay và bạn sẽ không thể di chuyển đến bất kỳ đâu một cách an toàn! Điều tốt nhất vì lý do an toàn là luôn thay thế bộ phận đó càng sớm càng tốt để mọi thứ hoạt động bình thường trở lại.
Điều này sẽ ngăn ngừa bất kỳ tai nạn nào xảy ra có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong. Điều đó cũng có nghĩa là sẽ ít tiền hơn cho việc sửa chữa sau này khi mọi thứ bắt đầu hỏng do (phần lớn) do không được bảo dưỡng ngay bây giờ.
Không, bánh xe sẽ không rơi ra nếu không có ổ trục.
Mục đích của vòng bi là giúp giữ bánh xe tại chỗ trong khi nó quay; nếu chúng không có ở đó thì bánh xe sẽ chỉ quay trên trục, điều này có thể dẫn đến các sự cố trên đường. Vì vậy, hãy đảm bảo bạn thay thế chúng càng sớm càng tốt vì lý do an toàn!
Có, bạn cần phải bôi trơn vòng bi. Điều quan trọng là các vòng bi được bôi trơn để chúng không bị gỉ hoặc bị mòn sớm - điều này sẽ giúp xe của bạn bền lâu hơn và chạy trơn tru hơn theo thời gian mà ít phải bảo dưỡng liên tục!
Vì vậy, hãy luôn cẩn thận khi cài đặt những cái mới nếu có thể (một số người chọn không làm như vậy). Bước này cũng cần thiết vì lý do an toàn vì nó giữ cho mọi thứ hoạt động bình thường trở lại sau khi được cài đặt chính xác.
Bạn không thể sử dụng lại vòng bi. Điều này là do chúng bị mòn theo thời gian, vì vậy tốt hơn là bạn nên thay thế chúng hơn là thử và tiết kiệm tiền bằng cách sử dụng lại những cái cũ.
Thoạt đầu có vẻ như là một khoản chi phí bổ sung nhưng về lâu dài, bạn sẽ rất vui khi thực hiện bước này khi mọi thứ hoạt động bình thường mà không gặp bất kỳ sự cố nào sau này! Vì vậy, hãy luôn quan tâm đến mọi thứ ngay bây giờ thay vì đợi cho đến khi có sự cố xảy ra sau này trong vòng đời xe của bạn.
Nếu bạn gặp khó khăn khi tháo vòng bi bị kẹt, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng chất bôi trơn thẩm thấu như WD-40 để giúp nới lỏng vòng bi.
Bạn cũng có thể thử dùng búa và đục để đập nó ra - chỉ cần cẩn thận để không làm tổn thương khu vực xung quanh khi làm như vậy! Nếu vẫn không thành công, bạn có thể phải mang ô tô của mình đi sửa.
Nói chuyện với một thợ cơ khí ô tô chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn về việc phải làm tiếp theo. Thay thế vòng bi không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, vì vậy vui lòng tham khảo ý kiến của một người biết họ đang làm gì trước khi tự mình thực hiện việc này!
Thay vòng bi là một thủ tục phổ biến mà nhiều chủ xe sẽ phải thực hiện vào một thời điểm nào đó trong vòng đời xe của họ. Việc này không khó, nhưng điều quan trọng là phải đảm bảo bạn có được kích thước phù hợp nếu bạn tự làm.
Và luôn tham khảo ý kiến của chuyên gia trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên ô tô của bạn nếu bạn không chắc chắn về những gì mình đang làm!
Làm cách nào để xóa màu trên cửa sổ?
Cách xóa vết ố trên kính chắn gió của bạn
Làm thế nào để loại bỏ một Manifold Intake
Cách tháo chốt bị tước