Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô của bạn

Bạn có thể thấy xu hướng bằng cách kéo dài khoảng thời gian bảo dưỡng trên một số xe ô tô mới nhất định, trong một số trường hợp đã di chuyển đến 30.000 km.

Nhiều bằng chứng hơn có thể được nhìn thấy trong hộp số và bộ vi sai "được niêm phong cho cuộc sống", nhưng một động cơ được niêm phong cho cuộc sống? Ai biết?

Có lẽ các bộ phận chính của xe hơi (động cơ và hộp số) sẽ trở nên dùng một lần như pin, lốp, bộ giảm thanh và giảm xóc. Một ngày nào đó, chúng ta có thể nhìn thấy những chiếc xe có động cơ như băng cassette mà bạn chạy nó trong một năm, sau đó mang nó đến trung tâm thay thế để tháo động cơ cũ và kích động cơ mới.

Trong thời gian chờ đợi, chúng tôi vẫn cần mang xe đi thường xuyên để kiểm tra hoặc thay chất lỏng quan trọng cũng như xem xét hoặc điều chỉnh các chức năng điện tử và cơ học khác.

Công nghệ trên ô tô như phun xăng điện tử và bộ điều khiển điện tử chắc chắn đã đơn giản hóa việc bảo dưỡng và "điều chỉnh" ô tô nếu sử dụng đúng thiết bị máy tính nhưng chúng cũng làm cho quá trình này trở nên phức tạp hơn đối với thợ cơ khí (kỹ thuật viên), những người phải được đào tạo ở trình độ cao hơn. cấp độ.

Có nhiều điều để bảo dưỡng một chiếc ô tô hiện đại hơn là chỉ đơn giản là "thay nhớt". Loại dầu mỡ cũ trị giá 35 đô la Mỹ có thể đã trôi qua từ một thập kỷ trước nhưng trong hầu hết các trường hợp là không đủ sự chú ý cho một chiếc xe mới với nhiều hệ thống phức tạp của nó.

Bảo dưỡng ô tô có thể bao gồm tối đa 50 hoặc nhiều hơn các hoạt động kiểm tra và điều chỉnh thành phần và hệ thống. Và bất chấp những lời phàn nàn về chi phí từ một số chủ sở hữu xe hơi, nó xứng đáng với số tiền bỏ ra. Việc duy trì động cơ ở mức tiết kiệm tối đa, hiệu suất và điều kiện khí thải yêu cầu giám sát điện tử và điều chỉnh tốt theo máy tính chẩn đoán đọc ra.

Một động cơ được bảo dưỡng và điều chỉnh đúng cách sẽ có tuổi thọ lâu hơn, tiết kiệm hơn so với động cơ chạy xuống đất mà không có sự chú ý tối thiểu hoặc không thích hợp. Nó cũng có thể cảnh báo trước hoặc các vấn đề có thể xảy ra với động cơ và hệ thống truyền động.

Một dịch vụ đầy đủ sẽ bao gồm kiểm tra mức chất lỏng và hoặc các thay đổi tùy thuộc vào hệ thống. Chất lỏng thủy lực có tính hút nước (hút và hấp thụ nước) và cần được thay đổi định kỳ. Nước trong chất lỏng thủy lực có khả năng ăn mòn hệ thống từ bên trong với kết quả có thể đoán trước được.

Chất làm mát là một chất lỏng quan trọng khác đối với hoạt động của ô tô và tuổi thọ của động cơ. Nước làm mát xuống cấp theo thời gian và mất khả năng ức chế sự ăn mòn bên trong động cơ và cả hiệu quả làm mát của nó.

Dịch vụ trọn gói sẽ giải quyết mọi vấn đề tiềm ẩn của hệ thống làm mát bao gồm rò rỉ từ bộ tản nhiệt, nắp, máy bơm nước, đầu xi lanh hoặc miếng đệm và ống mềm. Dịch vụ đầy đủ cũng sẽ bao gồm những thứ khác, cho bạn biết tình trạng của má phanh, tình trạng pin, căn chỉnh lái, độ sâu rãnh lốp, tình trạng hệ thống treo, rò rỉ dầu dưới bất kỳ hình thức nào, rò rỉ khí thải hoặc ăn mòn, thậm chí cả khóa cửa đang hoạt động tốt như thế nào .

Và điều tuyệt vời nhất ngoài việc có một chiếc xe đầy đủ chức năng, an toàn là với quá trình sử dụng dịch vụ hoàn chỉnh, chiếc xe sẽ có giá trị cao hơn khi bạn bán nó.