Khói đen dư thừa từ động cơ diesel là một tin xấu vì nó có thể - trong số những thứ khác - khiến động cơ chạy đủ nóng để gây ra hư hỏng bên trong. Về nguyên nhân, nó có thể là bất cứ thứ gì từ nhiên liệu bị ô nhiễm đến bộ lọc gió bị tắc, cảm biến bị lỗi hoặc hệ thống nạp bị hỏng. Các động cơ diesel hiện đại như thế này cũng có thói quen tạo cặn đen trong đường nạp của chúng (một sản phẩm phụ của quá trình kiểm soát khí thải của chính động cơ) và điều này có thể gây ra tất cả các loại vấn đề, bao gồm cả khói đen.
Một khả năng khác là bộ lọc hạt động cơ diesel (DPF) của ô tô bị tắc và ô tô đang cố gắng tái tạo (làm sạch nó) bằng cách đổ nhiều nhiên liệu vào động cơ và điều đó gây ra khói dư thừa. Dù bằng cách nào, nó cũng cần phải được sửa chữa để tránh khả năng gây hư hỏng động cơ tốn kém, chưa kể đến sự tàn phá môi trường mà chiếc xe đang gây ra trong tình trạng hiện tại. Quét điện tử của máy tính tích hợp sẽ là một điểm khởi đầu tốt.
Tại sao động cơ của tôi bị rò rỉ dầu
Tại sao dầu động cơ của tôi thấp?
Tại sao ô tô cần dầu?
Tại sao Bảo trì động cơ lại quan trọng