Nissan Navara 2011:Tại sao nó chuyển sang chế độ khập khiễng?

Đối với bất kỳ sự cố nào khác như sự cố này, Terry, lời khuyên tốt nhất là nên cắm ô tô vào máy quét và nhờ thợ cơ khí chẩn đoán đọc mã lỗi, hy vọng sẽ đưa ra ý tưởng về nguyên nhân của chế độ ở nhà và không phản hồi. Bàn đạp ga. Nó có thể là một cái gì đó đơn giản, nó có thể là một cái gì đó thực sự nội tại, nhưng nếu không quét, bạn sẽ bị mù.

Trong khi đó, dầu trong bộ làm mát liên tục lại là một vấn đề lớn tiềm ẩn. Một ít dầu bên trong đường ống bộ làm mát thực tế là khá bình thường và thường là kết quả của sương dầu từ hệ thống thông gió cacte ngưng tụ và để lại một ít cặn dầu. Nhưng một lượng lớn dầu trong bộ làm mát cho thấy một bộ tăng áp có phớt chặn và / hoặc vòng bi bị rò rỉ. Nếu các vòng đệm bị rò rỉ, việc tăng áp suất từ ​​bộ tăng áp có thể ép dầu từ ổ trục của turbo vào bộ làm mát. Nếu đúng như vậy, bạn đang xem xét một bộ tăng áp được chế tạo lại hoặc mới. Một turbo thổi cũng có thể đủ để nhắc bạn ở chế độ như ở nhà.