Nếu bạn bị rò rỉ dầu trên đường lái xe của mình, bạn có thể sẽ rất thất vọng. Ngoài việc phải kiểm tra dầu thường xuyên để tránh hư hỏng động cơ, bạn còn phải lo lắng về việc đậu xe ở đúng vị trí mỗi ngày để không làm ô nhiễm thêm đường lái xe của mình. Bên cạnh các vết bẩn trên đường lái xe, rò rỉ dầu thường đi kèm với mùi hôi khi bạn đang lái xe, khoang động cơ lộn xộn và các vấn đề nhỏ khác xuất hiện trên đường. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ trả lời câu hỏi "Tại sao ô tô của tôi bị rò rỉ dầu?" và nói về những giải pháp tốt nhất của bạn là gì để bạn có thể quay lại tận hưởng quá trình lái xe và con đường lái xe của mình.
Động cơ xe của bạn cần có dầu để giúp mọi thứ hoạt động trơn tru. Các vòng piston, ổ trục, cam và thanh đẩy đều cần được bôi trơn để tiếp tục chuyển động tự do mà không bị mài mòn quá nhiều hoặc tạo ra quá nhiều nhiệt. Chảo dầu của bạn lưu trữ dầu ở nơi nó có thể làm mát và bôi trơn các piston và thanh của bạn trước khi nó được bơm ngược lên đầu động cơ của bạn. Sau khi rời khỏi máy bơm dầu, dầu của bạn sẽ di chuyển qua các ổ trục và đến cam và các đầu để giữ cho mọi thứ được bôi trơn ở đó.
Khi dầu di chuyển xung quanh động cơ của bạn, nó cần được chứa bên trong động cơ. Điều này được thực hiện thông qua việc sử dụng con dấu và miếng đệm. Phốt dầu được sử dụng ở bất kỳ nơi nào trục ra khỏi động cơ để chứa dầu bên trong mà vẫn cho phép trục quay. Một miếng đệm được sử dụng ở bất kỳ nơi nào có bề mặt giao phối, nơi 2 phần động cơ của bạn được bắt vít với nhau. Các miếng đệm và vòng đệm trong động cơ của bạn được thiết kế để tạo ra một hệ thống khép kín, nơi dầu vẫn chứa bên trong và ô nhiễm được bịt kín.
Như bạn đã phát hiện ra, theo thời gian, dầu có thể bắt đầu vượt qua các phớt và vòng đệm trong hệ thống của bạn. Nguyên nhân chính khiến các phớt và vòng đệm trong hệ thống của bạn bị rò rỉ là do các chu trình làm nóng và làm mát động cơ của bạn trải qua. Khi mọi thứ nóng lên và nguội đi, tất cả các vật liệu trong động cơ của bạn cũng sẽ nở ra và co lại. Các loại kim loại khác nhau, cùng với cao su trong các miếng đệm và bu lông được sử dụng để kết nối mọi thứ sẽ gây ra chuyển động giữa các bề mặt. Chuyển động này có thể làm biến chất từ từ các miếng đệm và vòng đệm gây ra các vết rách và các đoạn nhỏ nơi dầu có thể chui qua và rò rỉ ra ngoài.
Bên cạnh chu trình nóng và mát trong động cơ, hãy mài mòn các sản phẩm tích tụ trong dầu gây mài mòn và có thể mài mòn các miếng đệm và phớt khi động cơ của bạn đang chạy. Cuối cùng, các vòng đệm và vòng đệm được thiết kế để chống lại các hóa chất trong dầu động cơ của bạn, tuy nhiên, theo thời gian, một số chất tẩy rửa và dung môi trong dầu có thể gây hư hỏng.
Tất cả những điều này đều có tác dụng làm cho ô tô của bạn bị rò rỉ dầu, nên không có gì đáng ngạc nhiên khi điều đó xảy ra. Khi bạn phát hiện ra ô tô của mình bị rò rỉ dầu, bạn có 2 lựa chọn. Trước tiên, bạn có thể thử và thay thế thành phần bị lỗi. Trong một số trường hợp, như rò rỉ gioăng nắp van, thay thế gioăng là một công việc tương đối đơn giản và do đó không tốn kém. Tuy nhiên, trong các trường hợp khác, chẳng hạn như thay thế một con dấu cam bị rò rỉ, công việc có thể rất phức tạp và tốn kém.
Tùy chọn khác của bạn là sửa chữa các con dấu hiện được cài đặt trong động cơ của bạn. BlueDevil Oil Stop Leak, khi được thêm vào dầu động cơ của bạn, sẽ khôi phục và hồi sinh các vòng đệm trong động cơ đã bị teo lại hoặc thay đổi hình dạng. Việc khôi phục các phớt này có thể ngăn chặn rò rỉ dầu mà không cần bất kỳ công việc cơ học nào trên động cơ của bạn, giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong khi vẫn giữ an toàn cho động cơ của bạn.
Để biết thêm thông tin về BlueDevil Oil Stop Leak, hãy nhấp vào biểu ngữ bên dưới!
Bạn cũng có thể tìm thấy BlueDevil Oil Stop Leak tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
car_leaking_oil.jpg - Bởi Golfcuk - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Tại sao động cơ của tôi bị rò rỉ dầu
Holy Smokes:Tại sao xe của tôi lại phát ra khói?
Xe bị rò rỉ dầu? Đưa nó đến Auto Center!
Tại sao xe của tôi bị rò rỉ dầu khi đỗ?