Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện là gì?

Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện là gì?

Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện (động cơ SI) là động cơ đốt trong, nói chung là động cơ xăng, trong đó quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí được đánh lửa bằng tia lửa điện từ bugi.

Điều này trái ngược với động cơ đánh lửa do nén, điển hình là động cơ diesel, trong đó nhiệt sinh ra từ quá trình nén cùng với việc phun nhiên liệu là đủ để bắt đầu quá trình đốt cháy mà không cần bất kỳ tia lửa bên ngoài nào.

Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện thường được gọi là “động cơ xăng” ở Bắc Mỹ, và “động cơ xăng” ở Anh và phần còn lại của thế giới.

Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện có thể (và ngày càng) chạy bằng các loại nhiên liệu không phải xăng / xăng, chẳng hạn như khí tự động (LPG), metanol, etanol, cồn sinh học, khí nén tự nhiên (CNG), hydro và (trong đua kéo) nitromethane.

Các bộ phận của động cơ đánh lửa bằng tia lửa

Các thành phần chính của động cơ đánh lửa như sau:

• Van đầu vào: Hỗn hợp không khí-nhiên liệu đi vào xi lanh qua van đầu vào.
• Van xả: Khí cháy hoặc khí thải sinh ra trong quá trình đóng điện thoát ra ngoài qua van xả.
• Bugi: Nó tạo ra tia lửa điện ở cuối hành trình nén, đốt cháy hỗn hợp khí nén-nhiên liệu.
• Xi lanh: Nó là một hình trụ rỗng trong đó pittông chuyển động qua lại.
• Pít tông: Nó là bộ phận chuyển động của động cơ thực hiện chuyển động tịnh tiến qua lại và truyền công suất sinh ra trong quá trình công suất tới trục khuỷu thông qua thanh truyền.
• Thanh kết nối: Đó là bộ phận của động cơ kết nối piston với trục khuỷu.
• Trục khuỷu: Nó được sử dụng để chuyển đổi chuyển động qua lại của động cơ thành chuyển động quay.

Công cụ đánh lửa bằng tia lửa hoạt động như thế nào?

Trong động cơ đánh lửa, nhiên liệu được trộn với không khí và sau đó được dẫn vào xi lanh trong quá trình nạp. Sau khi piston nén hỗn hợp nhiên liệu-không khí, tia lửa sẽ đốt cháy nó, gây ra sự cháy. Sự giãn nở của khí cháy sẽ đẩy pít-tông trong suốt hành trình công suất.

Chu trình làm việc của cả động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện và đánh lửa nén có thể là hai kỳ hoặc bốn kỳ.

Động cơ đánh lửa bốn kỳ là động cơ chu trình Otto. Nó bao gồm bốn hành trình sau:hành trình hút hoặc nạp, hành trình nén, hành trình giãn nở hoặc công suất và hành trình xả.

Trong hành trình hút, hỗn hợp không khí-nhiên liệu đi vào xi lanh, và trong hành trình nén diễn ra quá trình nén hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Trong hành trình công suất, nhiên liệu đốt cháy và tạo ra năng lượng, và trong hành trình xả thoát khí cháy ra khỏi động cơ.

Mỗi hành trình bao gồm một chuyển động quay 180 độ của trục khuỷu và do đó một chu kỳ bốn kỳ được hoàn thành thông qua 720 độ quay của trục khuỷu. Do đó, trong một chu kỳ hoàn chỉnh, chỉ có một hành trình công suất trong khi trục khuỷu quay hai hoặc nhiều vòng quay.

Ứng dụng của Công cụ đánh lửa bằng tia lửa

• Động cơ SI hai kỳ được sử dụng trong các loại xe nhỏ như xe mô tô và xe tay ga.
• Những động cơ này được sử dụng cho máy cắt cỏ.
• Chúng được sử dụng trong các tổ máy phát điện và tổ máy bơm nhỏ.
• Động cơ SI bốn kỳ được sử dụng phần lớn trong các ngành công nghiệp ô tô.
• Động cơ CNG được sử dụng trong xe buýt.
• Động cơ SI xuyên tâm được sử dụng trong máy bay nhỏ.

Ưu điểm của Công cụ đánh lửa bằng tia lửa

• Động cơ SI có chi phí thấp
• Công cụ SI tạo ra ít ô nhiễm hơn so với Công cụ CI
• Các công cụ này nhỏ hơn so với các công cụ CI và do đó yêu cầu ít không gian hơn.
• Những động cơ này có trọng lượng nhẹ.
• Chi phí của công cụ SI thấp hơn so với công cụ CI.
• Những động cơ này yêu cầu ít chi phí bảo trì hơn.

Nhược điểm của Công cụ đánh lửa bằng tia lửa

• Ở tải cao, những động cơ này kém kinh tế hơn.
• Những động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
• Công cụ này có hiệu suất kém hơn so với công cụ CI.
• Động cơ này có vấn đề về tiếng gõ.

Câu hỏi thường gặp.

Động cơ đánh lửa có nghĩa là gì?

Động cơ đánh lửa bằng tia lửa điện (động cơ SI) là động cơ đốt trong, nói chung là động cơ xăng, trong đó quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí được đánh lửa bằng tia lửa điện từ bugi.

Chu trình nào của động cơ đánh lửa?

Động cơ đánh lửa khai thác chu trình Otto cho động cơ bốn kỳ.

Theo bạn, chu trình Otto có nghĩa là gì?

Chu trình Otto là sự mô tả những gì xảy ra đối với một khối khí khi nó phải chịu những thay đổi về áp suất, nhiệt độ, thể tích, sự bổ sung nhiệt và loại bỏ nhiệt. Khối lượng khí chịu những thay đổi đó được gọi là hệ.

Động cơ diesel có phải là động cơ đánh lửa không?

Đốt cháy bằng động cơ diesel. Động cơ diesel là một thiết bị piston-xi lanh đốt cháy gián đoạn. Nó hoạt động theo chu kỳ hai kỳ hoặc bốn kỳ (xem hình); tuy nhiên, không giống như động cơ xăng đánh lửa bằng tia lửa, động cơ diesel chỉ tạo ra không khí vào buồng đốt khi hành trình nạp của nó.

Điều gì xảy ra khi đánh lửa bằng tia lửa?

Thuật ngữ đánh lửa bằng tia lửa điện được sử dụng để mô tả hệ thống mà hỗn hợp không khí-nhiên liệu bên trong buồng đốt của động cơ đốt trong được đánh lửa bằng tia lửa. Quá trình sử dụng một điện trường được tạo ra trong một nam châm hoặc cuộn dây để tạo ra nhiều nghìn vôn được thu gọn lại thông qua một mạch định giờ.

Tia lửa động cơ được tạo ra như thế nào?

Khi đặt điện áp cao do hệ thống đánh lửa tạo ra giữa điện cực trung tâm và điện cực đất của bugi, cách điện giữa các điện cực bị phá vỡ, dòng điện chạy theo hiện tượng phóng điện và tạo ra tia lửa điện.

4 giai đoạn của chu kỳ Otto là gì?

Chu trình Otto bốn thì được tạo thành từ bốn quá trình thuận nghịch bên trong sau:1–2, nén đẳng hướng; 2–3, nhiệt lượng không đổi; 3–4, mở rộng đẳng hướng; và 4–1, loại bỏ nhiệt ở thể tích không đổi.

Tại sao chu trình Otto lại hiệu quả hơn?

Câu trả lời đơn giản là, trong otto, năng lượng có sẵn được sử dụng hoàn toàn để tăng áp suất trong xi lanh. Áp suất cao hơn có nghĩa là công việc được thực hiện lớn hơn. Nhưng trong chu trình động cơ diesel, Một phần năng lượng chỉ được bổ sung trong quá trình giãn nở, vì vậy nó không đóng góp vào công. Do đó chu trình Otto hiệu quả hơn.

Làm cách nào để biết động cơ của tôi là CI hay SI?

Động cơ Si là động cơ đốt trong hoạt động dựa trên nguyên lý đánh lửa bằng tia lửa điện. Nó sử dụng xăng và sử dụng chu trình Otto. Động cơ diesel (Ci) cũng là động cơ đốt trong, sử dụng nhiên liệu diesel và hoạt động theo chu trình diesel.

Sự khác biệt giữa hai thì và bốn thì là gì?

Sự khác biệt chính giữa động cơ 2 và 4 kỳ là động cơ 4 kỳ trải qua bốn giai đoạn, hoặc hai vòng quay hoàn toàn, để hoàn thành một hành trình công suất. Động cơ 2 thì trải qua 2 giai đoạn hoặc một vòng quay hoàn toàn để hoàn thành một hành trình công suất.

Động cơ Si hay CI nào tốt hơn?

CI có hiệu quả hơn SI. CI tạo ra nhiều tiếng ồn hơn SI khi nó hoạt động. CI tạo ra nhiều hydrocacbon hơn ở hành trình xả của động cơ so với động cơ SI.

Động cơ nào có bộ chế hòa khí?

Do đó, động cơ diesel còn được gọi là động cơ Đánh lửa nén. kể từ khi nhiên liệu cháy với sự trợ giúp của khí nén nóng. Trong động cơ xăng, quá trình đốt cháy diễn ra khi hỗn hợp không khí và nhiên liệu nhận được tia lửa điện từ bugi (tia lửa bắt đầu đốt cháy nhiên liệu). Hỗn hợp không khí và nhiên liệu này là một bộ chế hòa khí.

Làm cách nào để tăng tia lửa điện?

3 cách để nhận được nhiều tia lửa hơn từ hệ thống đánh lửa trên ô tô

• Thay đổi các Bugi của bạn. Cách dễ nhất để bắt đầu là nâng cấp bugi của bạn lên bạch kim hoặc iridi.
• Nâng cấp dây cắm.
• Thay đổi về Thời gian.

Ai là người phát minh ra động cơ đánh lửa?

Oliver Lodge đã phát minh ra bộ đánh lửa bằng tia lửa điện (Lodge Igniter) cho động cơ đốt trong. Hai người con trai của ông đã phát triển ý tưởng của mình và thành lập Công ty Lodge Plug.