Bạn ra khỏi đường lái xe của mình và nhận thấy một điểm tối sâu mà trước đó không có. Ồ, ồ. Bạn có một chiếc xe bị rò rỉ dầu. Đây không chỉ là một dấu hiệu báo trước sự cố cho chiếc xe của bạn mà bạn còn có những vết dầu máy để chứng minh điều đó.
Vậy bạn làm gì? Tốt, bạn có thể mang ô tô của mình đến một ga ra và xử lý hóa đơn của một thợ cơ khí lớn hoặc bạn có thể tự sửa lỗi rò rỉ dầu. Có, có thể sửa chữa rò rỉ dầu trên ô tô của bạn tại nhà. Đây là cách bắt đầu.
Rò rỉ dầu trên ô tô có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân. Bạn có thể có một miếng đệm bị hỏng hoặc một miếng đệm không tốt. Hoặc có thể xe của bạn bị hư hỏng nào đó. Tùy thuộc vào mức độ tràn dầu, những điều sau đây có thể gây ra rò rỉ dầu.
Bộ lọc dầu hoạt động như thế nào; nó lọc các chất gây ô nhiễm từ dầu động cơ. Điều này giúp dầu luôn sạch sẽ, không gây tắc nghẽn hoặc mài mòn bên trong động cơ. Đồng thời, bộ lọc dầu sẽ không bị tắc nếu không thay dầu. Khi áp suất tăng lên, bộ lọc dầu có thể bị vỡ, gây rò rỉ dầu.
Một lý do khác dẫn đến rò rỉ dầu là bộ lọc dầu được lắp lỏng lẻo. Vì dầu bên trong động cơ chuyển động với một áp suất nhất định, nên một khoảng trống nhỏ cũng đủ gây ra rò rỉ. Hãy đề phòng trường hợp này sau khi thay dầu khi thợ cơ khí có thể đã lắp bộ lọc không chính xác.
Rò rỉ dầu từ các bộ lọc dầu cũng có thể xảy ra nếu bộ lọc dầu được sử dụng không đúng cách. Trong trường hợp này, bộ lọc dầu có thể không được bịt kín, gây ra các vấn đề về áp suất dầu và rò rỉ.
Gioăng nắp van là một miếng đệm cao su dùng để bịt kín nắp van và phần trên của đầu xi lanh động cơ. Theo thời gian, một miếng đệm bị cứng do nhiệt và áp suất đồng thời phát triển các vết nứt. Điều này gây ra rò rỉ bất ngờ và đột ngột nếu áp suất dầu tăng. Hoặc chậm hơn khi bạn lái xe hàng ngày.
Tùy thuộc vào loại động cơ, xe của bạn có thể có một hoặc nhiều vòng đệm. Nếu bạn lái V-6 hoặc V-8, bạn sẽ có hai nắp van. Trong khi ở động cơ 4 hoặc 6 xi-lanh thẳng hàng, bạn chỉ có một chiếc.
Nói chung, một miếng đệm che van kéo dài từ 20.000 đến 50.000 dặm. Nếu không được thay thế, dầu rò rỉ có thể gây ra khói hoặc cháy do nhiệt sinh ra. Hoặc, dầu cạn kiệt liên tục có thể làm hỏng động cơ của bạn do hao mòn.
Có liên quan: Làm thế nào để sửa chữa rò rỉ gioăng nắp van?
Nút xả là nút được sử dụng để xả dầu động cơ. Nó nằm dưới gầm xe và gắn vào chảo dầu. Nếu bạn đang ở dưới ô tô, rất khó để bỏ lỡ. Vì tất cả dầu động cơ được tích tụ trong chảo dầu, nên nút xả lỏng có thể gây ra rò rỉ dầu. Nút thoát nước bị rò rỉ sẽ có vết dầu xung quanh và ngay bên dưới nó. Nếu gần đây bạn đã thay nhớt, đó là lý do nhiều hơn để kiểm tra nút xả của bạn.
Chảo dầu là một phương tiện lưu trữ dầu, nơi tất cả dầu được thu thập khi không sử dụng. Đó là khi bạn không lái xe hoặc khi động cơ của bạn đã tắt. Đây cũng là nơi dầu được làm mát bằng không khí đi qua bề mặt của chảo dầu.
Nói chung, rất hiếm khi rò rỉ dầu từ chảo dầu vì chúng được lắp khít. Nhưng bất kỳ loại hư hỏng nào hoặc chảo lỏng lẻo có thể gây ra rò rỉ dầu. Rò rỉ dầu cũng có thể xảy ra nếu miếng đệm chảo dầu bị mòn, giống như miếng đệm nắp van bị mòn.
Đây là những lý do phổ biến đằng sau rò rỉ dầu. Nhưng làm thế nào để chúng ta biết liệu chúng ta có bị rò rỉ dầu hay không? Các triệu chứng chúng ta nên tìm là gì?
Rò rỉ dầu trong ô tô có một số triệu chứng trực tiếp và rõ ràng. Quan sát một chút xung quanh sẽ phát hiện ra các triệu chứng, có thể bao gồm:
Dầu tràn là triệu chứng rõ ràng nhất của rò rỉ dầu. Nếu ô tô của bạn bị rò rỉ, nó sẽ tạo ra một số loại tràn hoặc bắn tung tóe bên dưới xe của bạn. Tùy thuộc vào cường độ rò rỉ, bạn có thể thấy một vài giọt hoặc một vũng nhỏ. Dù là gì đi chăng nữa, dầu tràn ngay dưới gầm xe của bạn có nghĩa là dầu động cơ của bạn đang bị rò rỉ. Và bạn sẽ xem xét nó ngay lập tức.
Nếu đèn kiểm tra dầu động cơ sáng trên bảng điều khiển của bạn, đó là một dấu hiệu khác của rò rỉ dầu. Vì nó được thiết kế chỉ để phát sáng khi mức dầu quá thấp, nên nó là chỉ báo hoàn hảo cho việc rò rỉ dầu. Nếu đèn bật sáng khi đang lái xe, bạn nên dừng lại và kiểm tra xe của mình. Nếu nó sáng lên khi bạn bật xe, hãy tìm vết dầu loang.
Trong bất kỳ trường hợp nào đèn kiểm tra dầu động cơ bật sáng, hãy kiểm tra mức dầu.
Khói bốc ra từ động cơ có thể do một số nguyên nhân, bao gồm hệ thống làm mát bị trục trặc, lỗi hệ thống dây điện hoặc rò rỉ chất lỏng. Ví dụ, dầu hộp số, dầu phanh hoặc dầu động cơ có thể bốc khói khi rò rỉ vào một bộ phận động cơ nóng.
Nếu bạn thấy động cơ của mình bốc khói, hãy tấp xe vào nơi an toàn. Tắt động cơ và để nguội một lúc. Sau đó, mở mui xe để phát hiện ra sự cố. Ngoài ra, không sử dụng bình chữa cháy trừ khi bạn nhìn thấy ngọn lửa. Nếu không, bình chữa cháy sẽ hỏng nhiều hơn mức tiết kiệm được.
Ngoài tác dụng làm chất bôi trơn và bộ lọc, dầu động cơ còn hoạt động như một chất làm mát. Nó làm mát động cơ khi nó chảy qua các thành phần khác nhau. Trong trường hợp rò rỉ dầu, mức dầu sẽ giảm khi hiệu quả làm mát giảm. Điều này có thể khiến động cơ quá nóng.
Dầu rò rỉ từ nắp van có thể rơi vào các bộ phận khác của động cơ. Và, vì chúng nóng trong đường ống khi lái xe, chúng tạo ra mùi dầu khét. Nếu bạn có bất kỳ mùi chát nào, có lẽ đó là dầu đang cháy dưới mui xe của bạn.
Mặc dù có nhiều lý do dẫn đến rò rỉ dầu, nhưng việc tìm ra gốc rễ của nó khá đơn giản. Kiểm tra một vài khu vực có thể giúp bạn dễ dàng tìm ra nguyên nhân gây ra rò rỉ dầu. Bắt đầu bởi:
Mặc dù một vài giọt dầu động cơ bị rò rỉ có vẻ nhỏ, nhưng đó có thể là dấu hiệu cảnh báo sớm về một điều gì đó quan trọng hơn. Sau khi nhận thấy dầu tràn, hãy kiểm tra mức dầu động cơ. Nếu cần, hãy thêm dầu trước khi vận hành động cơ. Nếu mức độ là OK, sau đó lái xe đến một cửa hàng sửa chữa ô tô. Nếu bạn thấy một lượng lớn dầu tràn, thì bạn có thể cân nhắc việc đưa xe của mình đến thợ cơ khí.
Sau khi đã kiểm tra xong, đã đến lúc bạn nên xắn tay áo vào và tìm hiểu cách khắc phục sự cố rò rỉ dầu. Bạn không cần phải đọc cả cuốn sách để tìm hiểu cách khắc phục sự cố rò rỉ đó. Mặc dù có một số rò rỉ dầu chỉ có thể được khắc phục bằng cách sửa chữa tốn kém, nhưng hầu hết có thể được thực hiện trong ga ra hoặc đường lái xe của bạn khá rẻ.
Thứ duy nhất bạn cần là giắc cắm ô tô, chân chống, cờ lê mô-men xoắn, và một số phụ gia đặc biệt hoặc phụ tùng thay thế (thứ gì đó giống như chảo dầu mới). Dưới đây là hai cách tiếp cận chính mà bạn có thể thực hiện để khắc phục sự cố rò rỉ dầu của mình.
Một trong những cách dễ nhất để tự khắc phục sự cố rò rỉ là sử dụng phụ gia ngăn chặn rò rỉ hoặc hỗn hợp dầu có độ dặm cao. Những sản phẩm như vậy có thể làm mềm và điều kiện các vòng đệm cao su của ô tô của bạn để ngăn chặn và ngăn ngừa rò rỉ ô tô tiếp theo.
Có thể mất tới vài trăm dặm lái xe trước khi vết rò rỉ được bịt kín hoàn toàn. Tiếp theo, bạn sẽ học cách đối phó với sự cố rò rỉ dầu và các tình huống rò rỉ dầu khác. Nói chung, bạn nên cố gắng khắc phục sự cố rò rỉ bằng cách thay thế các thành phần trước khi sử dụng biện pháp ngăn chặn rò rỉ.
Đừng lo. Khắc phục rò rỉ chảo dầu và các tình huống khác bằng các công cụ không khó như bạn nghĩ. Tất cả những gì bạn cần là một số dụng cụ cầm tay, cờ lê mô-men xoắn, kích ô tô, chân đế hoặc một số đường dốc.
Đầu tiên, hãy kích xe một cách an toàn để bạn có thể tiếp cận chảo dầu một cách an toàn. Bây giờ, hãy kiểm tra các bu lông lỏng lẻo trên chảo dầu. Theo thời gian, các bu lông này có thể bị lỏng ra, và các bu lông lỏng lẻo bị rò rỉ. Sau khi siết chặt tất cả các bu lông trên chảo dầu, hãy chuyển sang nắp đai định thời và các nắp van.
Cần biết rằng các kiểu xe ô tô cụ thể yêu cầu bạn phải siết chặt các bu lông theo một mẫu nhất định đến một mức dung sai cụ thể. Kiểm tra sổ tay dịch vụ hoặc hướng dẫn sửa chữa để biết thêm thông tin.
Một khi bạn tin rằng mình đã khắc phục được sự cố, đã đến lúc kiểm tra mọi thứ. Lấy khoảng một lít dầu và đổ đầy mức dầu của bạn. Sau đó, bạn sẽ muốn nổ máy khi mui xe lên. Kiểm tra đầu động cơ khi xe đang chạy.
Đôi khi, bạn có thể phát hiện ra rằng dầu bị rò rỉ từ miếng đệm hoặc nắp dầu, và động cơ sẽ bắt đầu bốc khói vì dầu đang cháy. Điều quan trọng là phải biết nguyên nhân gây rò rỉ dầu từ tất cả các bộ phận của xe.
Sau khi cho ô tô chạy được vài phút, di chuyển ô tô cách vị trí đã đỗ trước đó khoảng 5 feet. Kiểm tra xem có vết rò rỉ dầu nào tích tụ trên đường lái xe hay không. Nếu bạn vẫn thấy vũng dầu thì bạn phải quay lại và kiểm tra lại việc siết chặt các bu lông của mình.
Tất cả những điều này đặt ra câu hỏi:Bạn nên thay dầu xe ô tô của mình bao lâu một lần? Không có cách nào để biết, thông qua kiểm tra trực quan, liệu dầu của bạn có cần thay hay không, vì dầu đen nguyên chất sẽ có màu nâu, "bẩn" gần như ngay lập tức sau khi được đưa vào xe của bạn.
Khi đó, giải pháp đơn giản là thay dầu thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất để ngăn ngừa rò rỉ dầu lớn. Khuyến nghị của nhà sản xuất là để ô tô của bạn hoạt động trong thời gian dài; bạn có thể tìm hiểu đề xuất này là gì bằng cách xem trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu của mình, truy cập trang web của nhà sản xuất hoặc gọi điện đến quầy dịch vụ tại đại lý địa phương của bạn.
Rất may, không có hại gì nếu bạn thay dầu quá thường xuyên mặc dù điều này có thể gây thiệt hại cho ví của bạn. Không cần phải thay dầu thường xuyên hơn những gì nhà sản xuất khuyến nghị.
Mẹo khác: Đừng đợi cho đến khi bạn thấy dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc đèn báo “dầu yếu” bật sáng và nếu bạn thấy đèn sáng, hãy ưu tiên hàng đầu thay dầu. Đèn gần như chắc chắn có nghĩa là bất kỳ loại dầu nào còn sót lại trong động cơ của bạn đã mất khả năng hoạt động bình thường, có nghĩa là động cơ của bạn đang bị hao mòn rất nhiều.
Lưu ý rằng đề xuất của nhà sản xuất sẽ liên quan đến số dặm, đây là một thước đo đáng tin cậy hơn khung thời gian. Một số chủ sở hữu ô tô chỉ cần đưa ô tô của họ đi thay dầu mỗi năm đến sáu tháng, nhưng điều này không tính đến các mùa mà xe được lái nhiều hơn hoặc ít hơn bình thường.
Về số km cụ thể, tất cả các xe đều khác nhau. Tiêu chuẩn đối với các loại xe cũ thường không quá 3.500 dặm, nhưng các xe mới hơn thường có thể đi được 7.000 đến 10.000 chỉ sau một lần thay nhớt. Một lần nữa, điều quan trọng là xem xét khuyến nghị của nhà sản xuất và không trì hoãn việc thay dầu khi cần thiết, hy vọng trước khi đèn của bạn bật sáng hoặc bạn thấy rò rỉ dầu làm ố đường lái xe của bạn.
Rò rỉ dầu là một trong những vấn đề xe hơi phổ biến và khó chịu có thể xảy ra. Trước khi mang xe đến gara để nhận hóa đơn sửa chữa lớn, hãy học cách tự khắc phục sự cố rò rỉ dầu. Hãy nhớ kiểm tra mọi thứ từ chảo dầu đến các miếng đệm và nắp dầu.
Hãy chắc chắn kiểm tra kỹ và đảm bảo rằng bạn đã khắc phục sự cố rò rỉ sau khi sửa chữa. Với một chút bí quyết và sự kiên nhẫn hơn, bạn sẽ có thể xử lý mọi sự cố rò rỉ dầu trên xe của mình.
Nếu bạn nhìn thấy một vũng chất lỏng trông như dầu mỡ trên mặt đất sau khi xe của bạn đã đậu một lúc, thì điều đó có nghĩa là bạn đã bị rò rỉ chảo dầu, điều này thường chỉ ra các lỗ trên khay hứng dầu hoặc miếng đệm của ô tô. Đưa xe của bạn đến ngay một cửa hàng.
Chi phí bao nhiêu để khắc phục sự cố rò rỉ dầu?Chi phí sẽ phụ thuộc vào việc rò rỉ dầu lớn hay nhỏ, vì có các giải pháp khác nhau để khắc phục. Nó cũng phụ thuộc vào loại xe, động cơ và vị trí rò rỉ.
Tôi có cần thay dầu nếu ô tô của tôi bị rò rỉ dầu không?Chỉ cần thay dầu sẽ không khắc phục được sự cố rò rỉ. Trước tiên, bạn sẽ phải xác định nguyên nhân gây ra rò rỉ, tiến hành các sửa chữa cần thiết, sau đó, tùy thuộc vào lượng dầu bạn bị mất, thay dầu hoặc thay dầu.
Tôi vẫn có thể lái xe bị rò rỉ dầu chứ?Bạn không nên lái xe nếu xe bị rò rỉ dầu, nhưng lái xe quãng đường ngắn, dưới 10 dặm, không nguy hiểm bằng việc giảm mức dầu của bạn xuống mức nguy hiểm.
Rò rỉ dầu có nghiêm trọng không?Mức độ nghiêm trọng của rò rỉ dầu của xe phụ thuộc vào một số yếu tố, chẳng hạn như vị trí của vết rò rỉ và kích thước của nó. Rõ ràng, một rò rỉ dầu lớn sẽ làm giảm mức dầu của bạn nhanh hơn và dẫn đến các vấn đề khác, nghiêm trọng hơn. Đối với những rò rỉ nhỏ, vị trí quan trọng nhất, vì rò rỉ từ phớt chặn tay quay phía trước hoặc nắp thời gian sẽ làm giảm tuổi thọ của đai điều khiển hoặc đai truyền động của động cơ, trong khi rò rỉ gioăng nắp van sẽ làm dầu trên ống xả nóng, có khả năng gây ra khói hoặc thậm chí là hỏa hoạn.
Làm cách nào để ngăn rò rỉ dầu?Mặc dù có một số sản phẩm trên thị trường nhắm mục tiêu đến các điểm dừng rò rỉ tự làm, nhưng hành động tốt nhất là mang xe của bạn đến cửa hàng, vì xác định đúng nguyên nhân cơ bản là rất quan trọng.
Tại sao ô tô của tôi rung khi không hoạt động?
Tại sao xe của bạn cần thay nhớt
Tại sao động cơ của tôi bị rò rỉ dầu
Tại sao xe của tôi bị rò rỉ dầu? Nguyên nhân phổ biến (&Cách khắc phục)