Một cách để nhận biết rằng một hệ thống cơ khí cần sửa chữa là khi bạn nghe thấy âm thanh. Và điều này đặc biệt đúng khi xe có tiếng kêu khi rẽ trái hoặc có tiếng kêu khi rẽ phải. Nhiều khả năng, tiếng động rít đang cố gắng cho bạn biết rằng có điều gì đó xảy ra với hệ thống truyền động của bạn cần được chú ý. Hệ thống truyền động của ô tô là bất kỳ bộ phận nào hoạt động để di chuyển hoặc điều khiển ô tô của bạn - ngoại trừ động cơ.
Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng kêu khi lái xe , có thể là do các bộ phận của hệ thống truyền lực:
Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng kêu khi quay đầu , nó cũng có thể là một phần của khung.
Nếu bạn nghe thấy âm thanh rít khó chịu khi lái xe , nó có thể là một tình trạng nguy hiểm.
Nếu bạn là người học trực quan, hãy xem video này của Gerard Burke để khắc phục tiếng ồn khi rẽ và phanh.
Một chiếc xe có chất lỏng trợ lực lái thấp có thể gây ra tiếng kêu. Kiểm tra chất lỏng của bạn, đặc biệt nếu bạn nhận thấy vô lăng trở nên khó quay. Nếu tiếng ồn này lớn, nó có thể báo hiệu hệ thống trợ lực lái của bạn đang hoạt động kém. Nếu chất lỏng trợ lực lái bị rò rỉ từ giá trợ lực lái, việc thay thế chất lỏng sẽ chỉ là giải pháp tạm thời.
Khi chất lỏng trợ lực lái không ở mức thấp, chỉ có trung tâm dịch vụ ô tô mới có thể xác định xem giá trợ lực lái có phải là vấn đề hay không.
Nếu bạn có tiếng kêu rít khi quay ở tốc độ thấp, đó có thể là khớp CV của bạn cần được thay thế. Các khớp nối CV có một bốt bảo vệ được bôi trơn và bịt kín. Nếu nó bị hư hỏng hoặc nứt, khớp CV có thể bị khô. Điều này làm cho việc quay vô lăng dẫn đến tiếng lách cách, lạo xạo hoặc kêu. Khớp CV giúp hệ thống truyền lực truyền lực từ hộp số tới trục truyền động và đến các bánh xe.
Khi mức độ nghiêm trọng của tiếng ồn này lớn hơn trong khi rẽ vào các góc cua (tiếng lách cách hoặc bốp), việc lái xe có thể nguy hiểm. Khớp CV có thể tan rã và khiến bạn bị mắc kẹt trên đường. Cách sửa chữa phổ biến nhất là thay thế khớp nối CV, đây là cách sửa chữa phổ biến đối với những chiếc xe chạy trên 300.000 dặm.
Đọc về chi phí sửa chữa khớp nối CV
Đôi khi các vấn đề trong quá trình sản xuất có thể là nguyên nhân khiến xe phát ra tiếng kêu khi quay đầu. Đặc biệt nếu tiếng ồn phát ra từ bên trong cabin hoặc từ bên dưới bảng điều khiển. Trong các loại xe mới, vật liệu nhựa có thể cọ xát với đồ trang trí bên trong. Những tiếng ồn này thường không liên quan đến vấn đề lái. Các mẫu ô tô bình dân có thể phát ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu cót két từ vô lăng khi ốc vít bị lỏng.
Cách khắc phục phổ biến nhất đối với vô-lăng có tiếng kêu là đưa xe trở lại đại lý để sửa chữa. Họ có thể tháo rời cột tay lái, sau đó lắp ráp lại để đảm bảo việc lắp được chắc chắn và tất cả các chốt được siết chặt.
Mẹo chuyên nghiệp Đôi khi tất cả những gì bạn cần là một ít mỡ silicon hoặc “dầu bôi trơn khóa” để loại bỏ những tiếng rít đó. Đây là hai sản phẩm chúng tôi sử dụng tại cửa hàng mọi lúc!
Bình xịt silicone Liquid Wrench M914 - 11 oz ... Mua trên Amazon Giảm giá 
Houdini Lock Lube $ 8,90 Mua trên Amazon Một vấn đề khi xe ô tô có tiếng kêu khi rẽ trái hoặc phải là dây đai vô lăng trợ lực bị mòn hoặc lỏng. Mức độ nghiêm trọng của tiếng ồn này tăng lên khi dây đai trở nên yếu hơn và lỏng hơn. Tiếng ồn này có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc bạn phải thay dây đai vô lăng, vì dây đai có thể bị bung và tay lái trợ lực của bạn sẽ không hoạt động nữa. Việc điều khiển xe của bạn sẽ khó khăn và điều này có thể gây nguy hiểm khi lái xe trên đường và đặc biệt là khi bạn cần rẽ.
Cách khắc phục phổ biến nhất đối với dây curoa vô lăng bị hỏng là phải thay thế nó để tránh hỏng hóc toàn bộ. Nếu dây đai tiếp tục bị trượt, nó có thể khiến tay lái trợ lực của bạn bị ngắt quãng.
Cột lái hiếm khi bị hỏng, nhưng nếu có, nó có thể là nguồn phát ra tiếng kêu của xe khi rẽ phải hoặc trái, và ngay cả khi đi qua chỗ xóc.
Nếu trụ lái bị hỏng, cách khắc phục phổ biến nhất là đến một gara chuyên nghiệp để sửa chữa hoặc thay thế nó. Bạn thường có thể cảm nhận được vấn đề về cột lái thông qua các rung động trên vô lăng. Tiếng ồn có thể từ:
Nếu cột lái phát triển thành một đường cong, thay vì thẳng, thì tiếng kêu và các rung động có thể là ma sát giữa các bộ phận. Trong trường hợp này, mức độ nghiêm trọng của tiếng ồn sẽ cho thấy mức độ nghiêm trọng của hư hỏng cột lái.
Nếu xe của bạn phát ra tiếng kêu khi rẽ và đi qua chỗ xóc, thì có thể là do bộ phận giảm xóc trước và khung xe có vấn đề. Hệ thống treo có tiếng kêu có thể gây khó chịu, nhưng thường nó sẽ không phải là nguồn nguy hiểm khi lái xe. Đảm bảo rằng bạn cũng kiểm tra các tay điều khiển.
Xe cũ bị mất dầu bôi trơn sẽ gây ra tiếng kêu khi lái xe trên đường gồ ghề. Cách khắc phục phổ biến là yêu cầu thợ cơ khí bôi trơn:
Thanh giằng bị mòn cũng có thể gây ra âm thanh lạch cạch khi bạn quay bánh xe. Các vấn đề về hệ thống treo trước thường sẽ gây ra rung lắc tay lái.
Khi mang ô tô của bạn đến để thay dầu thường xuyên hoặc điều chỉnh, đừng quên bôi trơn các khớp cơ học. Điều này có thể ngăn chặn tiếng ồn khi xe cũ đi.
Nếu xe phát ra tiếng kêu khi rẽ và phanh thì đó có thể chỉ là phần trang trí bên trong và bên ngoài bị lỏng lẻo đang cọ xát vào một bộ phận khác. Tiếng rít và tiếng lục lạc của trang trí nội thất hoặc ngoại thất có thể bị tắt khi bạn xác định được nguồn âm thanh - và điều đó có thể là một thách thức. Cố gắng tìm tiếng ồn bên trong và loại bỏ tiếng ồn bằng cách ấn xuống các tấm bên, cửa ra vào, cửa sổ, tay nắm và cắt cho đến khi âm thanh thay đổi.
Đối với phần trang trí bên ngoài bị lỏng, việc tháo phần trang trí hoặc sử dụng chất kết dính mạnh sẽ loại bỏ tiếng ồn.
Mẹo chuyên nghiệp Nếu bạn có một bảng điều khiển bằng nhựa bị lỏng, có thể là do các chốt của "cây thông Noel" bị giòn và rơi ra. Bạn có thể thay thế chúng dễ dàng bằng một bộ phụ kiện như sau:
Clip lưu giữ đệm $ 15,29 Mua trên Amazon
Một cách để nhận biết bạn có khớp bi kém hay không là khi phát ra tiếng kêu cót két hoặc tiếng kim loại lạch cạch phát ra từ bánh xe ô tô. Các khớp bi nên được bôi trơn để giữ cho chúng chuyển động nhẹ nhàng và trơn tru. Các khớp bi kết nối bánh xe ô tô của bạn với hệ thống treo và hệ thống lái của ô tô. Một khớp nối yếu không chỉ gây ra tiếng ồn, mà mức độ nghiêm trọng của tiếng ồn này có thể cho thấy tình trạng lái xe nguy hiểm.
Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng kêu khi kéo sang trái hoặc phải, các khớp bi của bạn nên được kiểm tra và sửa chữa. Trên các mẫu xe ô tô cũ hơn, các khớp nối bi có thể tiếp cận để sửa chữa và bôi trơn. Trong những chiếc ô tô mới hơn, chúng có thể cần được thay thế trước khi hệ thống treo của bạn bị lỗi và bạn mất khả năng lái.
Nếu xe của bạn phát ra tiếng kêu khi quay do khớp CV hoặc khớp bi không tốt thì nên sửa chữa càng sớm càng tốt. Nếu không, bạn có thể mất kiểm soát khi đang lái xe trên đường. Điều này cũng đúng đối với các vấn đề về vô lăng hoặc đai vô lăng. Bạn có thể gặp khó khăn khi bẻ lái, điều này có thể gây ra tình huống khó lường.
Tiếng ồn của hệ thống treo và khung gầm có thể là dấu hiệu của việc các bộ phận kim loại chạm vào nhau. Nếu âm thanh bắt đầu lớn hơn, có thể bạn sắp gãy thanh chống, ống lót hoặc bạn cần giảm xóc mới. Nếu tiếng ồn phát ra là do trang trí bên trong hoặc bên ngoài bị lỏng, việc khắc phục sự cố sẽ khôi phục lại sự yên tĩnh cho ổ đĩa.
5 lý do khiến ô tô của bạn tiếp tục quá nóng
7 lý do khiến ô tô của bạn không khởi động được
8 lý do khiến ô tô của bạn có thể quá nóng
6 Lý do chính khiến ô tô của bạn rung khi không hoạt động