Ba vấn đề phổ biến nhất với Ford F-150 Bán tải Diesel 2018

Nếu bạn đang gặp sự cố với chiếc Bán tải Ford F-150 2018 của mình, rất có thể, bạn không đơn độc. Hãy cùng xem xét 3 vấn đề phổ biến nhất mà chủ sở hữu đã gặp phải, nguyên nhân có thể xảy ra nhất và cách khắc phục chúng.

1. Khó dịch chuyển truyền động

Các chủ sở hữu phàn nàn rằng chiếc F-150 của họ sẽ chuyển hướng mạnh đến mức gây ra một tiếng nổ lớn như thể có vật gì nặng trên giường. Đối với một số chủ sở hữu, vấn đề bắt đầu ở 100 dặm và những người khác không đến 15.000 dặm, nhưng mức trung bình là khoảng 4.000 dặm.

Nguyên nhân có thể xảy ra nhất: Hầu hết các chủ sở hữu đều cho biết đó là ECM của họ, trong khi những người khác nói rằng vấn đề liên quan đến một liên kết hàng không trong hệ thống.

Giải pháp: Nếu đó là ECM, rất có thể nó sẽ cần được lập trình lại để khắc phục sự cố. Nếu không, nếu có rò rỉ trong hệ thống, khi IWE được thay thế, vấn đề sẽ được giải quyết.

2. Tiếng ồn phát ra từ phía trước của xe tải khi tăng tốc

Các chủ sở hữu động cơ diesel của F-150 phàn nàn về tiếng ồn của máy nghiền xảy ra không liên tục trong quá trình tăng tốc. Đối với một số chủ sở hữu, vấn đề bắt đầu khoảng 3.000 dặm và đối với những người khác khoảng 14.000 dặm.

Nguyên nhân có thể xảy ra nhất: Sự cố này rất có thể là do bộ truyền động 4X4 hoặc IWE bị lỗi. Đây là một vấn đề rất phổ biến với Ford F-150s 2018.

Giải pháp: Nếu được xác nhận rằng IWE bị hỏng, bộ phận này sẽ cần được thay thế. Một số chủ sở hữu lại gặp phải vấn đề tương tự một vài tuần sau khi sửa chữa. Đảm bảo rằng kỹ thuật viên kiểm tra bất kỳ vấn đề nào khác có thể khiến IWE ngừng hoạt động.

3. Bàn đạp phanh mềm, không hoạt động

Một trong những vấn đề phổ biến nhất theo các chủ sở hữu hiện tại với F-150 2018 là bàn đạp phanh mềm không hoạt động đúng cách ngay cả khi nhấn hết cỡ xuống sàn. Sự cố xảy ra ở những xe có quãng đường đi quá thấp, chẳng hạn như 200 dặm đến hơn 37,00 dặm.

Nguyên nhân có thể xảy ra nhất: Nguyên nhân rất có thể là do xi lanh chính bị lỗi hoặc bị mòn. Khi xi lanh chính bị mòn, dầu phanh bị rò rỉ ra ngoài, làm giảm áp suất thủy lực và dẫn đến bàn đạp phanh bị mềm.

Giải pháp: Xi lanh chính sẽ cần được thay thế và kiểm tra các đường dây xem có bị rò rỉ hay không.

Hãy sử dụng nó ngay lần đầu tiên!

DieselDoctors.ca là cửa hàng sửa chữa xe tải chạy bằng động cơ diesel hàng đầu ở Abbotsford, BC, Canada. Sử dụng các công nghệ mới nhất và phần mềm tiên tiến nhất, các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi có thể chẩn đoán và sửa chữa xe tải của bạn ngay lần đầu tiên và đưa bạn trở lại đường! Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để đặt lịch hẹn!

‍