Khi so sánh với động cơ gas, động cơ diesel hơn hẳn về cả hiệu suất và độ bền. Thật không may, không có gì tồn tại mãi mãi và sẽ đến lúc một số bộ phận nhất định sẽ phải được thay thế. Một số thậm chí còn được coi là mặt hàng dịch vụ thông thường do tỷ lệ hao mòn cao.
Tại DFI, chúng tôi hiểu mối quan tâm của bạn và hướng đến việc giáo dục và giúp giảm thiểu các vấn đề hiện tại và tiềm ẩn trong tương lai xảy ra. Bài đăng này sẽ đề cập đến một số sự cố động cơ diesel phổ biến nhất mà người lái xe, chủ sở hữu, đội xe và thợ sửa xe gặp phải. Chúng tôi đã thu thập tất cả thông tin này để bạn không cần phải làm như vậy. Rốt cuộc, tiền được tạo ra sau tay lái, không phải ngồi trên điện thoại của bạn, phải không?
Hãy nhớ rằng những lý do được liệt kê dưới đây không phải là những lý do duy nhất mà chỉ là một số lý do phổ biến nhất. Sự thật là động cơ đốt trong, dù diesel hay không, đều cực kỳ phức tạp, và do đó danh sách các vấn đề tiềm ẩn có thể cao hơn nhiều.
Động cơ diesel hiện đại không còn là đầu máy xe lửa như trước đây nữa. Các quy định về phát thải ngày càng nghiêm ngặt hơn và đó là một trong những lý do chính khiến các động cơ đốt trong hiện đại không tạo ra khói. Nếu bạn nhận thấy khói đen bốc ra từ ống xả, đó thường là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng về động cơ.
Khói đen có thể do:
Khi dầu động cơ bị đốt cháy, kết quả cuối cùng thường là hàng tấn khói xanh bốc ra từ ống xả. Nói chung, khi bạn nhìn thấy một chiếc xe tải đang bốc cháy dầu, rất có thể động cơ của nó đã ở những bước cuối cùng.
Nguyên nhân khói xanh có thể có bao gồm:
Nhìn thấy toàn bộ đám mây trắng phát ra từ ống xả xe tải của bạn không bao giờ là một dấu hiệu tốt. Thông thường, khói trắng sẽ kèm theo mùi khét, ngọt cho thấy chất làm mát động cơ bị cháy.
Dưới đây là một số lý do phổ biến nhất gây ra khói trắng:
Một khởi đầu khó khăn, đặc biệt là ở những vùng khí hậu lạnh hơn không phải là điều gì mới mẻ đối với động cơ diesel. Tỷ số nén của chúng cao hơn nhiều so với các đối tác xăng. Thêm vào đó là việc thiếu bugi và lý do bắt đầu trở nên rõ ràng là tại sao động cơ diesel khởi động khó hơn nhiều.
Lý do bắt đầu khó hoặc không có bao gồm:
Nếu bạn nhận thấy động cơ diesel của mình kêu to hơn bình thường, đó có thể là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng hơn. Bất kỳ tiếng gõ nào của động cơ cần được kiểm tra ngay lập tức để ngăn ngừa các biến chứng sau này.
Động cơ hoạt động có thể do một hoặc kết hợp các vấn đề sau gây ra:
Động cơ diesel của bạn có cảm giác ì ạch hơn bình thường không? Đừng chỉ coi vấn đề là hao mòn thường xuyên. Động cơ diesel sẽ bắt đầu mất công suất theo thời gian, nhưng giảm đột ngột là điều không bình thường. Biết được sự khác biệt giữa động cơ diesel bị lỗi và mệt mỏi như thế nào là rất quan trọng.
Công suất động cơ thấp có thể do:
Người ta chấp nhận rộng rãi rằng các động cơ cũ hơn, số km chạy cao sẽ tiêu tốn một lượng dầu. Tuy nhiên, việc tiêu thụ dầu cần được giám sát chặt chẽ và nếu có bất kỳ thay đổi lớn nào xảy ra, cần tiến hành kiểm tra thích hợp.
Việc tiêu thụ dầu có thể do:
Lỗi toàn bộ động cơ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy động cơ diesel của bạn đã có những ngày tốt hơn. Mặc dù hiếm gặp, nhưng nó đã xảy ra khi ít hoặc không có dấu hiệu cảnh báo nào được đưa ra trước đó. Học cách đọc động cơ của bạn đến một cách tự nhiên nếu bạn dành hàng giờ hoặc thậm chí hàng ngày trong chiếc xe tải của mình.
Động cơ bị gián đoạn / hỏng hóc có thể do:
Nếu để quá lâu, những vấn đề nhỏ có thể trở thành vấn đề lớn chỉ trong vài ngày. Đừng bỏ bê động cơ của bạn. Nếu không có nó, chiếc xe tải của bạn sẽ trở thành một vật trang trí trên sân rất lớn. DFI cam kết cung cấp cho bạn tất cả thông tin cần thiết để bạn duy trì hoạt động của động cơ diesel lâu hơn nữa.
Bạn đang gặp vấn đề về xe tải? Chúng tôi sẽ giúp bạn trở lại con đường ngay lập tức. Hãy gọi cho chúng tôi theo số 1-855-212-3022 hoặc gửi tin nhắn cho chúng tôi ngay hôm nay. Đội ngũ nhân viên được chứng nhận ASE của chúng tôi là những nhân viên giỏi nhất và giàu kinh nghiệm nhất trong ngành!
Các sửa chữa phổ biến nhất của Porsche
Những lần sửa chữa Ferrari phổ biến nhất
Nguyên nhân phổ biến nhất của đèn Check Engine
Nguyên nhân phổ biến của sự cố động cơ Diesel