Rung động ô tô là một vấn đề khá phổ biến. Cho dù bạn đang lái một chiếc xe mới hay một chiếc xe đã qua sử dụng, có thể sẽ có lúc bạn bắt đầu gặp phải những rung động, âm thanh, va chạm lạ và bị trôi khi đang lái xe.
Nhưng đừng hoảng sợ! Hầu hết các vấn đề này đều khá phổ biến và có thể khắc phục đơn giản với dịch vụ tự động chuyên nghiệp của Ride Time. Nếu bạn đang gặp vấn đề về độ rung của ô tô, ô tô của bạn có thể đang gặp phải một trong các vấn đề dưới đây.
Mặc dù hơi không phổ biến nhưng các vấn đề về động cơ có thể khiến ô tô bị rung khi lái xe. Thông thường, sự rung lắc hoặc rùng mình này sẽ được phát ra từ bộ phận động cơ. Những lý do phổ biến nhất cho điều này bao gồm:
Nếu rung động xảy ra nhiều hơn trong quá trình tăng tốc hoặc chỉ xảy ra sau khi bạn đã lái xe trong một khoảng thời gian cụ thể, thì đây là những dấu hiệu cho thấy động cơ của bạn có thể gây ra sự cố rung lắc. Nhận xe xem ngay. Nếu không được điều trị, những vấn đề này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho khoang động cơ của bạn.
Trục không đều hoặc bị cong là một nguyên nhân phổ biến khác gây ra hiện tượng rung xe. Trục xe của bạn là những trục quay dài gắn vào bánh xe của bạn và truyền lực từ bộ truyền động của bạn vào chúng.
Mặc dù chúng khá bền nhưng trục có thể bị bẻ cong do va chạm, lái xe xuống mương hoặc lái xe qua gờ giảm tốc hoặc một vật thể trên đường. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ cảm thấy ô tô của mình bắt đầu "chen lấn" khi bạn lái xe - và độ rung này thường sẽ tăng cường độ khi bạn lái xe nhanh hơn.
Cũng có thể trục truyền động của bạn bị hỏng. Đây là một bộ phận quay nhanh, chịu trách nhiệm truyền công suất động cơ đến các trục và bánh xe - và nếu nó bị cong hoặc bị hỏng, nó có thể rung và lắc.
Nếu ô tô của bạn có xu hướng rung lắc nhiều hơn khi bạn đạp phanh, có thể bạn đang gặp một số vấn đề với rôto phanh.
Rôto phanh là thành phần hình đĩa của hệ thống phanh đĩa hiện đại. Nó chịu trách nhiệm tạo áp lực lên má phanh - nơi tiếp xúc với bánh xe của bạn và làm ô tô của bạn giảm tốc độ.
Nếu rôto được sử dụng nhiều hoặc bạn không thay má phanh thường xuyên, rôto có thể bị cong và vênh. Về cơ bản, một khu vực cụ thể của rôto quá nhiệt và bị biến dạng.
Khi điều này xảy ra, má phanh và kẹp phanh của bạn không thể bám chặt vào rôto phanh. Đổi lại, điều này gây ra rung động - thường chỉ cảm thấy khi dừng hoặc đạp phanh.
Nếu bạn cho rằng đây là vấn đề của mình, hãy đến gặp chuyên gia phanh ngay lập tức để tránh làm hỏng thêm rôto phanh của bạn.
Nếu bánh xe của bạn bị lệch, xe của bạn thường sẽ “trôi” khi bạn rời tay khỏi vô lăng và bản thân vô lăng có thể bị rung hoặc lắc. Đây là một cách khắc phục khá dễ dàng - chỉ cần đưa xe của bạn vào căn chỉnh và vấn đề sẽ được giải quyết.
Nhưng đôi khi, chính bánh xe là nguyên nhân gây ra rung động. Ổ trục của bánh xe có thể bị lắc lư do các đai ốc xoắn không đúng cách. Vòng bi bánh xe cũng có thể bị mòn - mặc dù điều này thường chỉ xảy ra nếu bạn lái xe địa hình hoặc với quãng đường đi quá cao.
Bánh xe cũng có thể bị “chạy mòn” quá mức do mòn. Runout mô tả một bánh xe sẽ lệch bao nhiêu so với một vòng quay hoàn hảo khi quay - và nếu thời gian chạy vượt quá khoảng một cm, bánh xe thường sẽ cần được thay thế.
Lốp xe là nguyên nhân phổ biến số 1 gây ra các vấn đề rung động - đó là lý do tại sao chúng tôi đã cứu chúng lần cuối! Đây chỉ là một số cách mà lốp xe có thể gây ra các vấn đề về rung động.
Thông thường, rung động là khá vô hại. Nhưng không nên bỏ qua một số vấn đề như rung do các vấn đề động cơ gây ra. Bạn không chắc chắn tại sao xe của bạn bị rung? Hãy mang nó đến trung tâm dịch vụ Ride Time ở Winnipeg!
Thợ máy chuyên nghiệp của chúng tôi có thể chẩn đoán sự cố của bạn và đưa bạn trở lại đường càng sớm càng tốt. Lên lịch cuộc hẹn của bạn ngay bây giờ!
Những lý do phổ biến nhất mà hệ thống nhiệt trên ô tô của bạn không hoạt động
Các vấn đề về ô tô phổ biến nhất trong mùa hè
Những lý do phổ biến khiến đèn kiểm tra động cơ của bạn bật sáng
Những sai lầm khi bảo dưỡng ô tô phổ biến nhất