Các sự cố điều hòa không khí phổ biến nhất trên ô tô - Và cách chẩn đoán chúng

Mùa hè đang đến ở Winnipeg, và không khí se lạnh của mùa đông cuối cùng cũng bắt đầu khởi hành. Điều đó có nghĩa là đã đến mùa A / C - và nếu bạn đã khởi động ô tô của mình và nhận thấy rằng A / C của mình không hoạt động bình thường, bạn có thể không biết phải làm gì tiếp theo.

Trong bài viết này, Ride Time sẽ điểm qua 3 vấn đề phổ biến nhất với điều hòa ô tô, cách chẩn đoán và khắc phục chúng. Bắt đầu nào!

Không khí không chảy qua lỗ thông hơi đúng cách

Nếu bạn đang gặp vấn đề về luồng không khí và không khí mát không thoát ra khỏi lỗ thông hơi trên ô tô, thì có một số vấn đề có thể xảy ra với hệ thống A / C của bạn.

Đầu tiên, sử dụng bộ chọn lỗ thông hơi của bạn để thay đổi nơi không khí đi ra. Nếu không khí đi ra từ các lỗ thông hơi phía dưới, nhưng không phải từ các lỗ thông hơi trên cùng hoặc thoát ra từ mọi lỗ thông hơi ngoại trừ một lỗ thông hơi, bạn có thể bị kẹt “cửa hòa trộn”.

Cửa hòa trộn nằm bên trong dấu gạch ngang và chúng là thứ xác định hướng của luồng không khí. Nếu chúng bị kẹt hoặc bị hỏng, chúng có thể chặn không khí đi qua một hoặc nhiều lỗ thông hơi.

Nếu không khí đi qua tất cả các lỗ thông hơi, nhưng luồng không khí yếu hoặc không khí có mùi khó chịu, rất có thể đó là vấn đề với bộ lọc không khí trong cabin của bạn. Bộ lọc không khí này có thể đã bị tắc hoặc bị mốc,

Một vấn đề tiềm ẩn khác là động cơ quạt gió của bạn. Để kiểm tra động cơ quạt gió của bạn, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra hiệu suất A / C và lưu ý tốc độ của luồng không khí. Sau đó, chuyển sang nhiệt. Nếu không khí cũng chảy với tốc độ tương tự khi bạn bắt đầu sử dụng cài đặt nhiệt, rất có thể động cơ quạt gió của bạn đang bị hỏng.

Điều này có thể xảy ra do hao mòn bình thường, sự cố điện hoặc thậm chí là một loài gặm nhấm hoặc sinh vật gây hại khác mắc kẹt trong hệ thống HVAC của bạn.

Không khí thổi, nhưng không lạnh

Nếu bạn có không khí thổi qua ô tô của mình nhưng không lạnh, bạn nên kiểm tra một số hệ thống.

Đầu tiên, hãy xem bảng điều khiển bình ngưng của bạn, thường nằm phía sau bộ tản nhiệt của bạn. Nếu nó chứa đầy mảnh vụn hoặc bụi bẩn, nó có thể không hoạt động bình thường, khiến không khí vẫn ấm. Bộ ly hợp máy nén khí của bạn cũng có thể không hoạt động.

Hãy nhìn vào máy nén A / C trong khi A / C đang chạy (thường nằm về phía trước động cơ của bạn gần lưới tản nhiệt). Nó trông giống như một động cơ nhỏ với một bánh xe ở cuối. Nếu bánh xe này quay, ly hợp đã được kích hoạt. Nếu không, nó có thể đã thất bại.

Dây đai máy nén gắn với máy nén cũng có thể bị hỏng. Kiểm tra đai này, được gắn vào ly hợp. Nó phải chật và không có dấu hiệu mòn. Nếu nó bị lỏng hoặc bị mòn, nó nên được thay thế.

Mức chất làm lạnh thấp cũng có thể khiến không khí ấm thổi ra khỏi lỗ thông hơi A / C của bạn. Môi chất lạnh không bị mất trừ khi có rò rỉ. Tuy nhiên, việc tự mình kiểm tra rò rỉ là khá khó khăn và bao gồm việc tiêm thuốc nhuộm vào hệ thống A / C của bạn, đồng thời kiểm tra ô tô và ga ra của bạn bằng đèn UV.

Nếu bạn cho rằng mức chất làm lạnh thấp là nguyên nhân dẫn đến lỗi A / C của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến cửa hàng để được đánh giá chuyên môn. Điều này dễ dàng hơn nhiều so với việc tự mình kiểm tra rò rỉ.

Gặp sự cố A / C? Hãy sửa chúng trước mùa hè!

Không ai muốn bị kẹt trong giao thông Winnipeg mùa hè mà không có hệ thống A / C hoạt động. Nếu hệ thống A / C của bạn không thành công vì bất kỳ lý do nào ở trên, hãy mang nó đến trung tâm dịch vụ Ride Time ngay lập tức.

Thợ máy chuyên nghiệp, được chứng nhận của chúng tôi có thể khắc phục tất cả các sự cố A / C phổ biến này. Bạn có thể tin tưởng để chúng tôi chăm sóc chiếc xe của bạn một cách tận tình, giá cả hợp lý. Vì vậy, đừng chờ đợi. Lên lịch cuộc hẹn trực tuyến và đến trung tâm dịch vụ Winnipeg của chúng tôi ngay hôm nay!