Theo thời gian, chiếc xe đang chạy thoải mái của bạn có thể bắt đầu bị chùng xuống và lỏng lẻo trên bất kỳ mặt đường nào. Một con tàu niêm yết ở giữa một cơn cuồng phong. Tại thời điểm này, bạn có một sự lựa chọn:Bạn có thể tiếp tục lái xe và mạo hiểm gặp tai nạn, hoặc bạn có thể dành thời gian để thay thế bộ giảm xóc đã cũ của ô tô.
Giảm xóc, một phần của hệ thống treo trên xe của bạn, có tác dụng giữ cho xe ổn định và nằm trong tầm kiểm soát trong nhiều tình huống lái xe khác nhau, đặc biệt là khi vào cua hoặc đi quanh một khúc cua. Chúng giúp giữ cho lốp xe tiếp xúc với đường và duy trì cảm giác lái thoải mái. Khi chúng bắt đầu hỏng, chiếc xe có thể chao đảo và không ổn định.
Tin xấu là đây không phải là vấn đề mà bạn có thể bỏ qua. Tin tốt là, với sự giúp đỡ nhỏ từ những người chú điên rồ của bạn tại The Drive , đó là thứ mà bạn có thể sửa chữa ở nhà với một chút mỡ khuỷu tay và thời gian. Chi phí khắc phục sự cố sốc có thể sốc bạn, nhưng cuối cùng không có gì quá khó khăn khi tự mình thực hiện công việc.
Hãy đi sâu vào.
Giảm xóc và thanh chống trên xe của bạn hoạt động để ổn định chuyển động của xe, giữ cho các miếng tiếp xúc của lốp phẳng khi vào cua, phanh, tăng tốc hoặc qua đường có khúc cua. Ý tưởng cơ bản là giữ cho lốp xe tiếp xúc với đường ổn định nhất có thể, đồng thời duy trì hành trình thoải mái cho hành khách.
Ô tô của bạn sẽ cho bạn biết khi nào các cú sốc của nó bắt đầu hỏng. Nhưng nếu bạn không thể giải mã ngôn ngữ của nó, thì đây là một số dấu hiệu cảnh báo phổ biến nhất.
Khi bạn đạt đến tốc độ trên đường cao tốc, bạn có thể nhận thấy nhiều chuyển động hơn dự kiến nếu giảm xóc của bạn bắt đầu hỏng. Có thể không có nhiều chuyển động ở đây nhưng sẽ rất đáng chú ý.
Khi bạn lái xe quanh một khúc cua hoặc góc cua, hệ thống giảm xóc của ô tô sẽ hoạt động để giữ cho thân xe luôn trong tầm kiểm soát và tránh bị lật quá mức. Nếu giảm xóc không thành công, bạn có thể sẽ nhận thấy cơ thể chuyển động nhiều hơn một chút khi lái xe.
Tất cả những chuyển động dư thừa đó của cơ thể có thể ảnh hưởng đến lốp xe của bạn, khiến chúng mòn không đều hoặc mòn nhanh hơn bình thường.
Nếu các vòng đệm trên giảm xóc hoặc thanh chống của bạn bị hỏng, bạn có thể nhận thấy chất lỏng rò rỉ từ xung quanh các hốc bánh xe.
Nó không phải là một ý tưởng tốt. Ngoài những thiệt hại mà bạn có thể gây ra cho lốp xe và các bộ phận khác của xe, việc lái xe khi bị xóc nặng hoàn toàn không thoải mái. Cũng có khả năng lỗi của các bộ phận gây ra mất kiểm soát, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc hư hỏng tài sản khác.
Bây giờ cho các tin xấu. Thay thế các cú sốc và thanh chống không phải là rẻ. Trung bình, bạn sẽ phải trả từ 700 đến 800 đô la cho việc thay thế thanh chống và lên đến 200 đô la cho việc thay thế giảm xóc.
Được giáo dục.
Nhiệm vụ của bộ giảm xóc là giữ cho xe không bị nảy và giữ lốp bám đường.
Thanh chống là một phần của hệ thống treo được gắn vào khung xe. Chúng giúp định vị các bánh xe.
Trong những trường hợp bình thường, giảm xóc và thanh chống của xe hoạt động để giữ cho thân xe ổn định nhất có thể khi lái xe quanh các khúc cua và rẽ. Cuộn thân xe là góc mà thân xe nghiêng hoặc "lăn" trong quá trình đó.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đáp: Công việc thay giảm xóc tại nhà không quá phức tạp và bất kỳ ai có công cụ phù hợp và một chút kiên nhẫn đều có thể thực hiện được. Tuy nhiên, mỗi loại xe đều khác nhau, vì vậy, bạn cần tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng dành cho mẫu xe cụ thể của mình để biết thông tin chi tiết.
Đáp: Chắc chắn rồi! Bạn có thể thay thế trực tiếp trong quá trình này hoặc bạn có thể chọn giảm xóc hiệu suất cao hơn để cải thiện chất lượng xe, khả năng xử lý, v.v. Bạn chỉ cần đảm bảo chọn kiểu giảm xóc phù hợp với chính xác loại xe của mình.
Đáp: Sẽ không ai la mắng bạn nếu bạn không thay thế, nhưng tốt nhất bạn nên thay cả bốn chiếc cùng lúc để có thể xử lý và an toàn nhất. Ít nhất, hãy thay theo cặp, thay cả hai bánh trước hoặc cả hai bánh sau cùng một lúc.
Đáp: Điều này sẽ phụ thuộc rất nhiều vào cách bạn lái xe và nơi bạn lái xe, nhưng nhìn chung các cú xóc phải kéo dài ít nhất 50.000 dặm. Nếu bạn sống ở nơi có đường sá gồ ghề và gập ghềnh (hãy nhìn vào bạn, New England), bạn sẽ thấy rằng các cú sốc của mình bị hao mòn nhanh hơn.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận dưới đây và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Thay vì khiến bạn quá tải với những lời quảng cáo chiêu hàng, The Drive's các biên tập viên và nhà nghiên cứu đã chọn một số sản phẩm yêu thích của họ để giúp bạn giảm xóc cho xe của mình. Đây là những sản phẩm hợp túi tiền nhất, hữu ích nhất và được đánh giá tốt nhất.
Bộ giảm xóc/thanh chống bốn mảnh Maxorber (dành riêng cho từng kiểu máy)
Chân đế Pro-Lift Jack
Kích 3 tấn OTC
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]
Sơn thân xe:Sự khác biệt là gì?
Dấu hiệu của các cú sốc &trụy lạc bị mòn là gì?
Dấu hiệu của vấn đề về hệ thống treo Kia là gì?
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu - Dấu hiệu của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi là gì?