Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tại sao xe của bạn rung lắc khi bạn phanh?

Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, thì không, vô lăng ô tô của bạn không giống như một sản phẩm trưng bày cho “Trọng lượng lắc” của As Seen On TV. Rung động đủ nghiêm trọng để bạn nhận thấy tương đương với thông báo cảnh báo tự nhiên của ô tô và có thể là kết quả của nhiều vấn đề khác nhau mà bạn cần khắc phục càng sớm càng tốt.

Cùng với các vấn đề về má phanh, thước cặp và rôto, ô tô của bạn bị lắc Harlem cũng có thể do các vấn đề về hệ thống treo và lốp ảnh hưởng đến sự an toàn của ô tô.

Chẩn đoán thủ phạm chính xác dường như là điều không thể đối với những người không thành thạo cách thức của một thợ máy. Đừng lo lắng, Ổ đĩa nhóm thông tin ở đây để giúp đỡ. Hãy tìm ra và khắc phục nó!

Tại sao xe của bạn bị rung khi bạn phanh?

Trừ khi bạn có năng khiếu chẩn đoán ô tô ngay lập tức như kỹ sư Công thức 1, bạn có thể sẽ cần chẩn đoán sự cố bằng quy trình loại bỏ. Bằng cách đó, bạn có thể loại bỏ một loạt các nghi phạm có khả năng xảy ra. Tuy nhiên, ngay cả việc biên soạn một danh sách cũng có thể khó khăn.

Đó là lý do tại sao The Drive các biên tập viên đã tổng hợp danh sách rút gọn này về những lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn bị rung khi bạn phanh.

Rotor phanh bị cong vênh 

Trong hệ thống phanh của ô tô, kẹp phanh tạo áp lực lên má phanh để kẹp chặt rôto phanh. Rôto phanh bị cong vênh xảy ra khi thước cặp và miếng đệm được áp vào rôto với áp suất không đồng đều hoặc khi rôto quá nóng khiến kim loại bị biến dạng. Khi bạn phanh trên rô-to bị cong vênh, ô tô sẽ bị rung lắc do kim loại không còn thẳng nữa.

Bộ kẹp phanh bị kẹt

Kẹp rô-to bị kẹt hoặc mở và hoàn toàn không kẹp rô-to, kẹp phanh bị kẹt có thể gây rung lắc khi bạn đạp phanh do bạn đang tác dụng lực không đều lên rô-to.

Không khí bị kẹt trong dây phanh

Nếu không khí lọt vào đường phanh, nó có thể tạo ra áp suất không đồng đều trên kẹp phanh và má phanh, điều này có thể khiến xe bị rung khi bạn đạp phanh.

Má phanh bị mòn

Trung bình má phanh của bạn được thiết kế để kéo dài khoảng 50.000 dặm, mặc dù phong cách lái xe, cách sử dụng và các yếu tố môi trường ảnh hưởng đến tuổi thọ của chúng. Dừng cứng, đâm mạnh và phanh chân trái được điều chỉnh kém có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của má phanh của bạn. Các biến số khác bao gồm kẹp phanh bị lỗi, có không khí trong đường phanh thủy lực hoặc để ô tô của bạn ngồi yên hơn một năm.

Do đó, má phanh bị mòn hoặc má phanh mòn không đối xứng có thể tạo ra cảm giác rung và khiến phần đầu xe của bạn bị rung khi bạn đạp phanh.

Phanh tang trống không tròn

Khi tang trống trên xe cũ không tròn hoặc mòn không đều, việc đạp phanh có thể gây ra rung động truyền qua vô lăng.

Cách thay rôto phanh và má phanh

Nếu má phanh và/hoặc rô-to không bằng phẳng khiến bạn cảm thấy như bị khô, thì đã đến lúc cần thay thế.

Hãy làm điều này.

An toàn thay phanh

Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo mình không chết, bị thương hoặc mất ngón tay cũng như giữ cho quần jean, áo sơ mi và da của bạn không tì vết—hy vọng là em> .

  • Găng tay thợ máy
  • Kính bảo hộ
  • Một chiếc áo sơ mi dài tay mà bạn không quan tâm (mọi thứ sẽ trở nên lộn xộn).

Những thứ bạn cần để thay rôto phanh và má phanh

Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, chúng tôi cũng không rình mò hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.

Danh sách công cụ 

  • Jack
  • Jack đứng
  • Kẹt bánh xe
  • Cờ lê đai ốc
  • Một số loại cờ lê 
  • Kìm kẹp mặt lớn
  • Ánh sáng

Danh sách bộ phận 

  • Má phanh
  • Rotor phanh
  • Dầu bôi trơn phanh

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Ed .)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên đường. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn thoát khỏi tình trạng sa lầy hoặc trả bất kỳ khoản tiền phạt nào.

Làm thôi nào.

  1. Nới lỏng các đai ốc ở hai bánh trước.
  2. Để giải phóng mặt bằng tốt hơn, hãy nâng phần đầu xe của bạn lên.
  3. Đặt giắc cắm trên khung ở phía trước ô tô.
  4. Tháo bánh xe đầu tiên.
  5. Xác định vị trí các bu lông lắp kẹp phanh. Chúng sẽ ở phía sau thước cặp.
  6. Tháo các bu lông lắp.
  7. Tháo kẹp chống lạch cạch bằng cách cạy nó ra bằng tuốc nơ vít đầu dẹt. Nó có thể bay mất, vì vậy hãy cẩn thận.
  8. Giờ đây, bạn có thể trượt thước cặp ra khỏi rô-to. Đặt thước cặp lên rôto trên cùng để nó không bị treo trên dây phanh.
  9. Giá đỡ của thước cặp sẽ giữ nguyên vị trí.
  10. Tháo rô-to phanh.
  11. Tháo má phanh.
  12. Pít-tông kẹp phanh, bộ phận đẩy má phanh vào rô-to, có thể được kéo dài. Sử dụng kìm kẹp mặt, đặt một mặt của chuôi kìm vào pít-tông và mặt còn lại vào mặt sau bằng thép của thước cặp.
  13. Ấn pít-tông vào thước cặp cho đến khi nó bằng phẳng. Đi chậm và đảm bảo không làm hỏng cao su của pít-tông.
  14. Lấy má phanh bên trong, loại có kẹp giữ ở mặt sau và bôi một lượng nhỏ chất bôi trơn má phanh vào mặt sau của nó.
  15. Ấn vào lỗ mở của pít-tông cho đến khi nó khớp vào vị trí.
  16. Lấy má phanh phía ngoài và bôi một lượng nhỏ chất bôi trơn má phanh vào mặt sau của nó.
  17. Lắp rô-to phanh mới.
  18. Đặt má phanh phía ngoài lên giá đỡ thước cặp vẫn được gắn vào rô-to.
  19. Trượt thước cặp có má phanh tích hợp được gắn trở lại vào giá đỡ bằng thước kẹp phanh phía ngoài.
  20. Bôi trơn các bu lông lắp của thước cặp, nhưng không bôi trơn các ren và lắp lại chúng.
  21. Gắn lại kẹp chống lạch cạch.
  22. Lặp lại các bước cho các bánh xe khác.
  23. Gắn lại các bánh xe và siết chặt các đai ốc bằng tay.
  24. Nâng kích lên đủ để tháo giá đỡ.
  25. Hạ xe xuống.
  26. Miết đai ốc vấu theo thông số kỹ thuật được chỉ định của nhà sản xuất.
  27. Mở mui ô tô và tháo nắp dầu phanh.
  28. Bơm phanh để đảm bảo áp suất phanh trở lại và không khí ra khỏi hệ thống 

Bạn đã hoàn tất!

Nhận trợ giúp về các vấn đề về phanh từ thợ máy trên JustAnswer

Ổ đĩa nhận ra rằng mặc dù các hướng dẫn của chúng tôi chi tiết và dễ làm theo, nhưng một bu-lông gỉ, một bộ phận động cơ không ở đúng vị trí hoặc dầu rò rỉ khắp nơi có thể làm hỏng dự án. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với JustAnswer, công ty kết nối bạn với các thợ máy được chứng nhận trên toàn cầu, để giúp bạn vượt qua cả những công việc khó khăn nhất.

Vì vậy, nếu bạn có câu hỏi hoặc gặp khó khăn, hãy nhấp vào đây và nói chuyện với thợ máy gần bạn.

Các câu hỏi thường gặp về hiện tượng rung lắc khi phanh

Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời.

Q. Khớp bi hỏng có thể gây rung khi phanh không?

A . Vâng, nó có thể. Khớp cầu không tốt sẽ gây ra rung động nhẹ, đặc biệt nếu bạn đang phanh gấp ở tốc độ cao. Tuy nhiên, hiệu ứng sẽ không đáng chú ý như các sự cố phanh phổ biến hơn được nêu chi tiết ở trên. Nếu bạn cảm thấy rung lắc mạnh, có khả năng bạn đang xử lý khớp cầu không tốt.

Q. Việc căn chỉnh bánh xe có thể gây rung khi phanh không?

A. Vâng, nó có thể! Nếu thực hiện không đúng cách, việc căn chỉnh bánh xe không tốt có thể gây rung khi phanh do các lốp không thẳng hàng với nhau. Điều này sẽ khiến xe không những không bền mà còn hao mòn không đều.

Ngoài ra, lốp mới không được cân bằng đúng cách cũng có thể gây rung tay lái cũng như mòn không đều. Nhưng không giống như các vấn đề về phanh ở trên, bạn sẽ luôn cảm thấy lốp xe không được cân bằng hoặc không thẳng hàng, chứ không chỉ khi phanh.

Q. Rung phanh có nguy hiểm không?

A . Nó có thể. Rung phanh có thể có nghĩa là bạn không có áp suất phanh bằng hoặc đủ và có thể ảnh hưởng đến khoảng cách dừng của bạn.

Sản phẩm phanh nổi bật

Rôto phanh đĩa cao cấp QuietCast của Bosch

Bộ má phanh gốm siêu cao cấp Akebono ProACT

Bộ má phanh gốm Wagner QuickStop

Má phanh trước StopTech 309.10780 Street Performance

Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]


Khi nào và tại sao bạn cần kiểm tra phanh

Tại sao ô tô của tôi bị rung?

Tại sao ô tô của tôi bị rung?

Bảo dưỡng ô tô

Tại sao xe của tôi bị rung khi tôi phanh?