Cho dù đó là xe hatchback, sedan, crossover hay xe tải, tất cả các loại xe đều có lịch trình và khoảng thời gian bảo dưỡng toàn diện bao gồm nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ xoay lốp xe đến thay bộ lọc không khí. Thông thường, giá đỡ động cơ là một phần của dịch vụ chính và do đó phải được coi như một vật phẩm hao mòn.
Theo thời gian, cao su của bộ phận gắn động cơ bị khô, nứt, xẹp và cuối cùng tách ra, gây ra chuyển động và rung động quá mức của hệ thống truyền động. Nếu xe được lái mạnh, các lắp động cơ có thể bị hỏng sớm hơn, nhưng hầu hết thời gian, tuổi tác sẽ phá hủy các lắp động cơ. Dù bằng cách nào, khi đến thời điểm hoán đổi giá đỡ động cơ, nó thực sự không quá khó để thực hiện trong hầu hết các trường hợp, tùy thuộc vào vị trí của nó. Cần phải dũng cảm hơn một chút so với bình thường, nhưng điều đó hoàn toàn có thể làm được đối với chiến binh ga ra năng suất cờ lê.
Nói chung, chỉ cần thay thế giá đỡ động cơ khi chúng bị hỏng. Để đảm bảo vấn đề cơ học thực sự liên quan đến giá đỡ động cơ, một số suy luận và chẩn đoán đơn giản sẽ xác nhận vấn đề.
Các triệu chứng phổ biến nhất của một động cơ không tốt là rung động quá mức và tiếng ồn của động cơ. Trong những trường hợp khắc nghiệt nhất, động cơ thậm chí có thể tiếp xúc với các bộ phận khác của xe khi chuyển động, gây ra tiếng kêu lớn. Hầu hết thời gian, nó sẽ là một tiếng kêu nhỏ bất cứ khi nào người lái xe tăng ga hoặc nhấn ga.
Các triệu chứng phổ biến nhất của một chiếc xe dẫn động cầu sau hoặc động cơ đặt dọc sẽ là rung động của hệ thống truyền động tăng theo tốc độ và rung động của động cơ thay đổi theo vòng quay của động cơ. Đối với một chiếc xe dẫn động cầu trước có động cơ ngang, tiếng kêu lạch cạch và gồ ghề thường xảy ra với một chỉ báo phụ thông qua tay lái. Trên ô tô ngang, động cơ và hộp số tồn tại như một bộ phận cần được đặt trong khoang động cơ. Nếu động cơ chuyển động xung quanh, các trục cũng di chuyển lệch khỏi vị trí thẳng hàng, gây ra sự thay đổi trong cơ cấu lái. Nếu xe hơi lùi sang một bên khi giảm ga và sau đó lùi sang phía đối diện khi nhấn ga, gần như chắc chắn là do động cơ hoặc bộ truyền động có vấn đề. Ngoài ra, hãy chú ý đến các rung động phụ thuộc vào tốc độ và vòng / phút.
Thời gian ước tính cần thiết: 3 giờ
Cấp độ kỹ năng : Trung gian
Hệ thống xe : Động cơ, hộp số
Làm công việc này đòi hỏi phải hỗ trợ các bộ phận nặng nhất của ô tô. Để giữ an toàn cho bản thân, hãy đảm bảo mang găng tay nặng, áo sơ mi dài tay để tiếp cận khoang động cơ một cách an toàn và các thiết bị hỗ trợ như kích thủy lực và giá đỡ động cơ để đảm bảo động cơ luôn được hỗ trợ trong trường hợp khẩn cấp.
Sau đó, các công cụ bạn sẽ cần cũng khá cơ bản. Chúng tôi không biết chính xác những gì có trong hộp công cụ của bạn, vì vậy chúng tôi sẽ liệt kê những gì bạn cần. Đề phòng.
Sắp xếp mọi thứ bạn cần trước khi bắt đầu công việc sẽ tiết kiệm thời gian quý báu và cả sự thất vọng. Đảm bảo công việc có thể hoàn thành trong một buổi và cuộc sống sẽ dễ dàng hơn. Hãy tin tôi.
Hầu hết các hoán đổi giá đỡ động cơ được thực hiện tương tự, ngay cả khi chúng được cố định vào ô tô theo những cách hơi khác nhau. Hãy xem qua các bước chung. Nếu bạn gặp khó khăn khi tìm hoặc tiếp cận các giá đỡ động cơ trên ô tô của mình, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ.
Sử dụng kích thủy lực từ phía dưới hoặc thanh đỡ động cơ từ phía trên, nâng động cơ lên một chút để giải phóng lực căng từ các giá đỡ động cơ hoặc để chuẩn bị tháo. Trên hầu hết các ô tô có động cơ đặt dọc, động cơ sẽ nằm trên các giá đỡ của nó. Trên hầu hết các xe dẫn động cầu trước, động cơ sẽ treo trên các giá đỡ. Có sự giao nhau, nhưng hãy ghi nhớ điều đó đối với phương pháp hỗ trợ động cơ.
Nhận biết được kiểu lắp động cơ, hãy tháo chốt gắn động cơ với động cơ được hỗ trợ. Trước tiên hãy tháo các bu lông bên động cơ, sau đó tháo bên khung. Sau khi các chốt động cơ được tháo ra, hãy nâng động cơ lên nếu cần. Trên ô tô có động cơ ngồi trên giá, nâng động cơ bằng kích hoặc thanh đỡ động cơ cho đến khi có thể tháo lắp động cơ ra một cách an toàn. Trên giá treo kiểu treo, động cơ không cần phải nâng lên mà chỉ cần hoán đổi vị trí chung với động cơ bằng một thanh đỡ động cơ.
Tháo lắp động cơ cũ một cách an toàn. Đảm bảo không đặt ngón tay của bạn vào bất cứ nơi nào chúng có thể bị kẹt hoặc nếu động cơ bị rơi bất ngờ. Sử dụng hai phương pháp hỗ trợ động cơ để dự phòng. Đặt các giá đỡ động cơ mới vào vị trí và nới lỏng các bu lông vào.
Với các bu lông được ren lỏng lẻo, hãy đảm bảo đặt động cơ đúng vị trí từ trên xuống. Hầu hết các giá đỡ động cơ đều có chốt chốt cần được định vị. Trên giá treo kiểu ngồi, cẩn thận hạ động cơ xuống giá đỡ, đảm bảo chốt ở đúng vị trí, sau đó vặn nó xuống. Trên giá treo kiểu treo, định vị động cơ bằng tay từ trên xuống cho đến khi các ngàm thẳng hàng, sau đó chọn mô-men xoắn đến thông số kỹ thuật.
Với các ngàm đã bị kích hoạt, hãy loại bỏ bất kỳ phương pháp hỗ trợ động cơ nào. Đảm bảo rằng các gắn kết vẫn được torqued và công việc đã hoàn tất.
Một số người trong chúng ta, bao gồm cả bản thân tôi, học hỏi trực quan tốt hơn, vì vậy tôi đã chọn một video hướng dẫn cách thay thế giá đỡ động cơ ở định dạng dễ làm theo.
Bạn có câu hỏi. Ổ đĩa có câu trả lời.
Đ . Nó phụ thuộc vào chiếc xe. Đối với kiểu gắn kết ngồi, nó ít rủi ro hơn nhưng có thể gây ra thiệt hại và cách xử lý kỳ lạ. Đối với ngàm kiểu treo, hãy thay thế ngay lập tức. Giá đỡ có thể bị hỏng và khiến động cơ chuyển động đột ngột, gây ra các vấn đề về tăng tốc và xử lý, nhưng điều đó hiếm khi xảy ra.
Đ . Không thường xuyên, nhưng cực kỳ hiếm. Tùy thuộc vào từng chiếc xe, nhưng nhìn chung động cơ không thể rơi ra khỏi xe.
Đ . Chắc chắn rồi. Việc lắp động cơ không tốt có thể gây ra khả năng vận hành không tốt, mất công suất, kêu lạch cạch và cách vận hành chung của động cơ không tốt. Hãy hoán đổi chúng ngay khi bạn có thể.
Chúng tôi ở đây để trở thành người hướng dẫn chuyên gia về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới và chúng ta hãy nói chuyện!
Thay thế bạc đạn động cơ - Tìm hiểu cách thay thế bạc đạn động cơ.
Giá đỡ động cơ
Cách tìm rò rỉ dầu
Cách thay bóng đèn pha