Vào thứ Sáu, ngày 7 tháng 10, tôi rời khỏi một điểm hẹn ô tô tại Newcomb's Ranch trên đường cao tốc Angeles Crest trên chiếc Nissan 300ZX đời 1984 của mình. Điểm đến cuối cùng đã và đang là Bảo tàng ô tô Larz Anderson ở phía bên kia của đất nước. Hôm nay, tôi đang đăng ký từ hơn một nửa điểm một chút và tôi rất muốn nói rằng cho đến nay tôi đã có một chuyến đi kinh khủng.
Tôi đã để chiếc xe này trong kho ở Los Angeles một năm trước. Tuần trước, tôi đã thổi bụi cho nó, sửa một số bộ phận bị hỏng và lên đường đến Brookline, Massachusetts để trưng bày chiếc xe tại Ngày Ô tô và Xe máy Nhật Bản vào ngày 16 tháng 10. Chà, bề ngoài đó là mục tiêu. Thực sự, tôi vấp ngã vì cùng một lý do mà tôi luôn làm:Thật thú vị.
Tôi đã cố gắng hết sức để có được càng nhiều lái xe tốt càng tốt. Kế hoạch trước khi chạy và lộ trình của tôi khá lỏng lẻo; Tôi chỉ đang tìm kiếm những đường nét nguệch ngoạc trên Google Maps và tìm kiếm những đường nét nguệch ngoạc trên Google Maps và so sánh vị trí của các khách sạn "rẻ nhưng không tồi tàn". Điều này chủ yếu đạt được bằng cách tránh xa các tiểu bang và dừng lại qua đêm ở những nơi không phải là điểm đến đặc biệt phổ biến.
Bắt đầu cuộc hành trình từ Angeles Crest là một đoạn mở đầu đáng kinh ngạc, và độ cao của con đường đó đã cho tôi cảm nhận tốt về khả năng của chiếc xe. Một động cơ không tăng áp 38 tuổi đang hoạt động khá hiệu quả ở RPM cao cách mực nước biển một dặm. Nhưng VG V6 chạy mượt mà và mát mẻ lên xuống những ngọn đồi lớn của Rừng Quốc gia Angeles, và thành thật mà nói, nó chỉ nghe có vẻ khỏe hơn khi tôi thêm số dặm vào đồng hồ đo quãng đường của nó.
Taos, New Mexico và khu vực xung quanh nó thật ngoạn mục. Đây là thị trấn duy nhất mà tôi muốn chắc chắn rằng mình đã thấy trong chuyến đi này và đó chắc chắn là một cuộc gọi tốt. Tôi đã nhận được một đĩa huevos rancheros đáng kinh ngạc tại một nhà hàng có tên là Plaza Grille mà một người bạn trên Instagram đã giới thiệu—mặc dù tôi khá chắc chắn rằng quán ăn này đã được phát hiện từ lâu dựa trên mức độ đông đúc của nó. Tôi cũng thấy một đàn gia súc được chăn dắt bởi những chú chó đang làm việc, thật ngầu và dễ thương. Des Moines, Iowa hóa ra cũng khá thú vị và tôi rất ngạc nhiên khi biết rằng khung cảnh cuộc sống về đêm khá sáng sủa vào thứ Hai. Ngoài ra, hãy xem...
Nếu bạn theo dõi tôi trên Instagram, bạn sẽ thấy một số thông tin cập nhật về con đường tráng lệ vào và ra khỏi Taos. Những khúc cua dài, đáng yêu, tầm nhìn đáng kinh ngạc, sự thay đổi độ cao hấp dẫn—điều đó làm tôi kinh ngạc. Và hóa ra tháng 10 cũng là thời điểm tuyệt vời để đạt được nó. Vẫn còn quá sớm để tuyết có thể bay nhưng những chiếc lá có đủ màu sắc của mùa Thu và nhiệt độ xung quanh đủ thấp để khiến việc leo lên núi đỡ tốn sức hơn một chút đối với một chiếc ô tô cũ.
Vài giờ sau ngày đầu tiên lên đường, tôi nhận ra rằng kế hoạch ban đầu của mình là đi đến tận Flagstaff thật ngu ngốc. Tôi mở Priceline (ứng dụng thu hút khách sạn ưa thích của tôi) và thấy rằng mối liên hệ duy nhất trông không thô thiển, có thể tiếp cận được, giá rẻ và còn chỗ trống là một thứ gì đó ở thị trấn tên là Seligman. Đó là một nơi thực sự tuyệt vời để dừng lại; nó giống như một tượng đài sống cho ý tưởng trường học cũ về Đường 66 như một hành lang du lịch chính. Quán ăn cuối đường, Westside Lilo's, phục vụ tôi món bánh dừa mà tôi vẫn đang nghĩ đến.
Tôi được biết rằng Bưu thiếp là một phiên bản mới được đổi tên gần đây và được đổi mới một cách khiêm tốn của một doanh nghiệp trước đây được gọi là The Romney. Nó có cảm giác vui vẻ giữa thế kỷ 20 và có vẻ khá gọn gàng so với mức giá.
Tôi thích đồ cũ - như thể điều đó không rõ ràng, đến từ một anh chàng đang lái một chiếc ô tô đời 1984 cho vui - vì vậy khi nhìn thấy "chợ trời", tôi đã đạp phanh bất cứ thứ gì mình đang lái. Lần này tôi thực sự rất vui vì tôi đã nhận được hai chiếc áo khoác đua địa hình cũ cực ngầu từ một anh chàng, một chiếc cúc áo ngộ nghĩnh, một vài cuốn sách cũ gọn gàng và một món quà cho người phụ nữ đặc biệt của tôi ở quê nhà.
Nói về wifey, Flagstaff tình cờ là nơi đầu tiên chúng tôi gặp nhau nên việc lăn lộn qua đây luôn khơi dậy những kỷ niệm lãng mạn dễ chịu. Tuy nhiên, đó là một nơi thú vị để ghé thăm ngay cả khi bạn không có mối liên hệ cá nhân nào với nó. Và nếu bạn thích không khí sa mạc cao thì tôi thực sự khuyên bạn nên đưa nó vào danh sách của mình.
Khách sạn mà tôi tìm thấy ở Taos, New Mexico cũng có năng lượng hoài cổ, nhưng mang một hương vị rất khác của nó. Nhà trọ Sagebrush trông giống như mô tả của một công viên giải trí không có thương hiệu về một thị trấn cổ của Mexico. Tuy nhiên, tôi đã đào nó - khiến tôi cảm thấy như mình đang tham gia một cuộc phiêu lưu thực sự. Áp lực nước cũng rất lớn.
Vào ngày rời khỏi thành phố Dodge, Kansas, tôi đã có khá nhiều động lực để theo dõi, vì vậy tôi đã đến quán cà phê đầu tiên mà tôi có thể tìm thấy gần khách sạn của mình. Tôi không chắc sẽ mong đợi điều gì nhưng ngay lập tức bị ấn tượng với sự rung cảm hiện đại tại Red Beard. Họ có một quầy kiểu quán ăn với những chiếc ghế đẩu, điều không bình thường ở những quán cà phê sành điệu, mà tôi đã tận dụng và được chủ quán cho một ly cà phê rang đậm đặc biệt.
“Chắc anh là Râu Đỏ,” tôi nói với nhân viên pha cà phê, người mà bạn đoán ra, có bộ râu đỏ rủ xuống cằm như một thạch nhũ cổ xưa. Chúng tôi trò chuyện một lúc; có vẻ như là một anh chàng tốt bụng đã rót cà phê ngon.
Sau nhiều giờ vận chuyển mông với chiếc áo phông trên ô tô của tôi, đứng trong vùng nông nghiệp rộng lớn của Oklahoma yên tĩnh vô cùng ... nhưng, giống như, một cách yên bình. Thật sự rất dễ chịu khi lắng nghe tiếng chim kêu và tiếng bọ và không có gì khác trong vài giây trước khi bật đồng hồ tốc độ và danh sách nhạc kim loại trên tóc của tôi để đi thêm vài trăm dặm nữa.
Không phải lúc nào, nhưng thường xuyên, khi tôi nói với mọi người rằng tôi đang lái xe xuyên quốc gia, tôi nhận được câu trả lời đại loại như:"Ugh, nhưng bạn phải đi qua Kansas!" Nebraska, Oklahoma và Iowa cũng được coi là "các bang lười biếng" bởi những người chưa bao giờ nhìn thấy chúng hoặc không đánh giá cao sự cô độc. Ca sĩ nhạc đồng quê Jason Alden đề cập đến điều này trong bài hát "Fly Over States" năm 2012.
Tôi không phải là nhà truyền giáo vùng Trung Tây như ông Alden, nhưng tôi hoàn toàn bác bỏ quan điểm cho rằng cái gọi là "các trạng thái cầu vượt" được nhìn rõ nhất từ độ cao hành trình của một chiếc máy bay. Hoàng hôn ở Kansas thực sự rất ngoạn mục và bầu trời rộng lớn ngoài kia là một bức tranh đặc biệt để bạn có thể nhìn thấy nó bị bắn tung tóe.
Ở mức độ nội tâm hơn, việc chạy rộng khắp giữa Hoa Kỳ là một cơ hội tuyệt vời để suy ngẫm về tầm quan trọng của chính bạn. Nó giống như phóng tầm mắt ra đại dương bao la trên một chiếc thuyền nhỏ. Hoặc, những gì tôi tưởng tượng sẽ giống như bay trong không gian trên một chiếc máy bay ngắm sao nhỏ. Trên thực tế, việc lái xe từ Californa đến Wisconsin vào giữa mùa Thu khiến tôi có cảm giác như Luke Skywalker đi từ hành tinh sa mạc Tatooine đến thế giới đầm lầy Dagobah trong Chiến tranh giữa các vì sao. Lái chiếc xe nêm hình chữ X mơ hồ từ những năm 80 là một đóng góp không nhỏ cho cảm giác đó.
Miếng cao su ống nước mà tôi sử dụng để làm ống dẫn khí dường như bị giữ lại, hệ thống làm mát của Z không có dấu hiệu căng thẳng và tôi không thể tìm thấy bất kỳ rò rỉ rõ ràng nào ngoài một chỗ rò rỉ. Tất cả các vấn đề của Z trong 2.100 dặm đầu tiên của chuyến đi này đều rất nhỏ.
Tôi có một chút rò rỉ trợ lực lái cần theo dõi, nhưng nó quá chậm nên tôi đã không phải thêm chất lỏng kể từ LA. Chiếc xe vẫn không thích chạy không tải khi trời lạnh, nhưng tôi nghi ngờ điều đó có thể được khắc phục sau khi tôi lắp một ống nạp thích hợp. Tôi cũng nhận thấy rằng một trong những chiếc ủng có thanh giằng bên trong của tôi bị thổi bay thành từng mảnh và một vài ống lót phía trước trông khá rách rưới; có lẽ sẽ có một hệ thống lái được xây dựng lại trong tương lai của chiếc xe này.
Ồ vâng, và trong khoảng một giờ vào một ngày, đồng hồ tốc độ quyết định tự động tăng tối đa. Trước khi tôi có thể suy nghĩ quá nhiều về những gì đã xảy ra, hoặc thậm chí tải xuống ứng dụng điện thoại đo tốc độ để giữ tôi lại cho đến khi tôi có thể sửa nó, thì nó đã tự lành.
Tôi thực sự ước chiếc Z này có bộ tăng áp. Tôi sẽ không bao giờ đối phó với lao động và chi phí để bỏ một chiếc vào, nhưng thêm một chút mô-men xoắn và như 30 mã lực bổ sung sẽ đi được một chặng đường dài. Có lẽ tôi nên xem những gì nó cần để giảm lượng khí nitơ.
Tôi cần xây dựng một số loại hệ thống quản lý hàng hóa cho phép tôi dễ dàng mang đồ và cố định áo thun khi cởi ra. Và có thể là bể NOS trong tương lai của tôi?
Đây có thể là chuyến đi xuyên Hoa Kỳ yêu thích của tôi (trong số, bây giờ, tám) chuyến đi xuyên Hoa Kỳ. chuyến đi đường tôi đã thực hiện. Bay một mình thêm một yếu tố tốt đẹp của sự tự suy ngẫm và hòa bình; một chiếc xe du lịch lớn cổ điển là hoàn hảo cho một nhiệm vụ như vậy ở rất nhiều cấp độ. Trên thực tế, tôi sẽ phải viết một bài khác trình bày rõ hơn về điều đó.
Tôi thực sự hy vọng mình sẽ không bao giờ phải vứt bỏ chiếc 300ZX đời 1984 này.
Tôi phải sớm xem lại các bộ phim Chiến tranh giữa các vì sao gốc.
Khi bạn đang đọc điều này, tôi đang rời khỏi Madison và tìm đường đến một khách sạn ngẫu nhiên ở rìa phía đông của Ohio. Đó sẽ là một giai đoạn chuyển tiếp dài và đơn giản—Tôi còn khoảng 550 dặm phải làm, vì vậy thật không may là tôi sẽ không thể đếm được nhiều ở Chicago, Cleveland hoặc bất kỳ nơi nào khác gần đó.
Tuy nhiên, phần thưởng cho nỗ lực đó sẽ là một chuyến đi (hy vọng) thú vị qua Pennsilvania. Kế hoạch của tôi là xé toạc Tuyến đường 666 ngắn (nó có thật—Google Maps nói như vậy. Nó có bị quỷ Satan ám ảnh không? Đó là những gì chúng ta sẽ tìm hiểu). Sau đó, tôi đặt mục tiêu tìm đường đi qua một số đường vẽ nguệch ngoạc khác trên bản đồ để đến một thành phố tên là Williamsport bên sông Susquehanna. Tôi chưa bao giờ nghe nói về địa điểm đó, nhưng nó có nhiều lựa chọn khách sạn đẹp với giá hợp lý, vì vậy, Williamsport, tôi đến đây!
Sau đó, đó là một chuyến đi khá dài khác qua lãnh thổ quen thuộc của New York, Connecticut và Tây Massachusetts tới bất kỳ khách sạn nào mà tôi muốn vung tiền gần Brookline, MA. Sau đó, cuối cùng, nếu không có gì cản trở tôi, hãy đến Bảo tàng ô tô Larz Anderson vào khoảng 8:30 sáng Chủ nhật cho Ngày ô tô Nhật Bản năm 2022. Nhân tiện, hy vọng sẽ gặp một số bạn ở đó. Tôi sẽ mặc một chiếc áo khoác rộng trông giống như một món đồ nội thất của khách sạn ở Tây Nam - thứ mà tôi đã mặc từ hồi ở California. Gắn cờ cho tôi và nói xin chào nếu bạn nhìn thấy tôi!
"Những năm vàng son":Bảo dưỡng ô tô để giúp chiếc xe của bạn có tuổi thọ hơn 200.000 dặm!
Tôi có cần thay dầu sau mỗi 3.000 dặm không?
Mẹo giúp chiếc xe Mercedes-Benz của bạn kéo dài hơn 100.000 dặm
Tiến gần 100.000 dặm trên chiếc Mercedes C32 AMG đời 2002 khiến tôi cảm thấy được khai sáng