Cách phát hiện rò rỉ chân không ô tô

Rò rỉ chân không có thể gây ra một số vấn đề như đưa không khí không mong muốn vào động cơ và làm loãng hỗn hợp nhiên liệu không khí. Nó cũng ngăn không cho động cơ tạo ra đủ công suất, gây cản trở toàn bộ trải nghiệm lái xe. Chưa kể, hiệu suất động cơ có thể giảm đáng kể do những rò rỉ như vậy. Do đó, điều quan trọng là phải khắc phục vấn đề này càng sớm càng tốt. Nhưng việc tìm ra chỗ rò rỉ phức tạp hơn là sửa chữa nó.

Hướng dẫn này sẽ giúp bạn tìm hiểu cách phát hiện rò rỉ chân không ô tô. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là hầu hết các phương pháp này chỉ nên được sử dụng bởi các chuyên gia với các công cụ phù hợp.

Các bước phát hiện rò rỉ chân không ô tô

Bước 1:Kiểm tra trực quan ống chân không

Trước khi bạn bắt đầu quy trình, hãy kiểm tra tất cả các ống chân không bị nứt và vỡ. Ống chân không được làm bằng vật liệu cao su, đó là lý do tại sao chúng trở nên cứng và bắt đầu nứt sau vài năm do sức nóng của động cơ. Thay thế các ống bị lỗi nếu bạn tìm thấy.

Bước 2:Khởi động động cơ và để động cơ chạy không tải

Nếu không có bất kỳ ống chân không nào bị nứt và rò rỉ thì đã đến lúc khởi động động cơ. Gài phanh tay hoặc đặt hộp số ở vị trí Park hoặc Neutral, và khởi động động cơ. Tuy nhiên, hãy cẩn thận rằng bạn sẽ không chạm vào bất kỳ bộ phận nóng hoặc chuyển động nào trong suốt quy trình.

Bước 3:Chuẩn bị sẵn bình xịt dễ cháy

Hơn nữa, để tiến xa hơn, bạn sẽ cần chất lỏng dễ cháy ở dạng xịt hoặc khí. Ngoài ra, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa phanh, chất tẩy rửa bộ chế hòa khí, khí propan và bình xịt khởi động. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng đèn khò propan và chất tẩy rửa bộ chế hòa khí để hoàn thành bước này.

Bước 4:Xịt xung quanh gioăng ống nạp

Xác định vị trí vòi phun nơi kết nối ống nạp và đầu xi-lanh và phun xung quanh cẩn thận đến điểm kết nối của từng đầu xi-lanh. Nếu RMP của xe bắt đầu nghe có vẻ kỳ lạ thì rất có thể xe của bạn đã bị hỏng miếng đệm ống nạp. Hơn nữa, bạn cũng có thể phun xung quanh các khu vực nghi ngờ khác của ống nạp.

Bước 5:Xịt xung quanh ống chân không

Bây giờ hãy tìm điểm mà tất cả các ống chân không được liên kết với ống nạp và phun ở đó. Ngoài ra, hãy nhớ rằng có thể có những vết nứt nhỏ bị rò rỉ, ngay cả khi chúng trông hoàn hảo từ bên ngoài. Nếu bạn thấy có bất kỳ dao động nào trong RPM của động cơ, thì có khả năng là bạn đã phát hiện thấy rò rỉ chân không.

Bước 6:Xịt xung quanh ống trợ lực phanh

Chức năng của bộ trợ lực phanh là tạo chân không bằng van một chiều. Van một chiều đảm bảo rằng người lái xe không cần phải đạp mạnh vào bàn đạp phanh để đạp phanh. Xịt xung quanh các khu vực khác của trợ lực phanh để phát hiện rò rỉ chân không ô tô. Ở đây, bạn cần cẩn thận khi nghe RPM của động cơ. Vì nó ở khá xa động cơ nên bạn có thể mất thời gian để ý. Tuy nhiên, bạn phải biết cách nhận biết chất lỏng ô tô qua màu sắc và vị trí rò rỉ.

Bước 7:Xịt xung quanh cuộn dây điện từ và bộ truyền động

Tìm các bộ truyền động và cuộn điện từ được kết nối với hệ thống chân không bằng cách nhìn xung quanh ống góp và ống chân không. Các bộ truyền động và solenoids được làm bằng nhựa dễ bị hư hỏng theo thời gian. Khi bạn tìm thấy nó, hãy cẩn thận phun xung quanh khu vực và thay thế các cuộn dây điện từ và bộ truyền động bị hỏng nếu bạn tìm thấy cái bị rò rỉ.

Bước 8:Xịt quanh thân bướm ga

Bây giờ chúng ta đang ở bước cuối cùng để phát hiện rò rỉ chân không ô tô, đó là kiểm tra miếng đệm giữa thân bướm ga và ống nạp. Thân bướm ga được cố định vào ống nạp hoặc bạn cũng có thể tìm thấy gioăng cao su ở giữa hai bộ phận này. Trong trường hợp miếng đệm bị hỏng và bắt đầu rò rỉ, bạn có thể xịt vào các khu vực xung quanh thân bướm ga để kiểm tra rò rỉ.

Bên cạnh đó, bạn cũng có thể kiểm tra rò rỉ chân không xung quanh cửa hút bằng xà phòng và nước. Sử dụng nước xà phòng và phun vào các khu vực nghi ngờ trong khi động cơ đang chạy. Nếu xe không hoạt động ổn định sau khi xịt nước xà phòng, thì có khả năng là nó đã bịt chỗ rò rỉ tạm thời.

Dấu hiệu của rò rỉ chân không là gì?

Sau đây là danh sách các vấn đề về hiệu suất mà bạn cần lưu ý vì chúng có thể liên quan đến rò rỉ chân không:

• Tác dụng ngược
• Khó bắt đầu
• Công suất động cơ thấp
• Không kích hoạt
• Tiết kiệm nhiên liệu thấp
• Tăng tốc kém
• Hoàn toàn không hoạt động
• Độ không hoạt động cao
• Trục trặc
• Vấp ngã
• Đèn kiểm tra động cơ bật
• Hiệu suất phanh thấp (trên phanh chân không loại chân không)

Hãy nhớ rằng những triệu chứng này không dành riêng cho rò rỉ chân không. Ví dụ, các vấn đề về van EGR, hiện tượng nén chặt hoặc thời điểm đánh lửa kém cũng có thể gây ra một hoặc nhiều triệu chứng này. Hãy để các chuyên gia kiểm tra các dấu hiệu và xác định thủ phạm thực sự.

Mã rò rỉ chân không

Đây là danh sách các mã sự cố chẩn đoán (DTC) có thể được kích hoạt bởi một số lỗi, chẳng hạn như rò rỉ chân không.

• P0505:Sự cố hệ thống điều khiển nhàn rỗi
• P0174:Hệ thống quá gầy (ngân hàng 2)
• P0170:Sự cố cắt nhiên liệu (ngân hàng 1)
• P0505:Sự cố hệ thống điều khiển nhàn rỗi
• P0301-8:Đánh lửa sai xi-lanh cụ thể
• P0173:Sự cố cắt nhiên liệu (ngân hàng 2)
• P0171:Hệ thống quá gầy (ngân hàng 1)

Nếu rò rỉ chân không ô tô đã trở thành vấn đề thường xuyên đối với bạn thì tốt hơn hết bạn nên cân nhắc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất với mức giá hợp lý. Đối với điều này, bạn có thể kiểm tra danh sách trên dubizzle:

• Bán ô tô Mercedes Benz đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
• Ô tô Toyota đã qua sử dụng được rao bán tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
• Mua ô tô Honda đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
• Ô tô Nissan đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
• Bán ô tô BMW đã qua sử dụng tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất

Điều này kết thúc hướng dẫn của chúng tôi về cách phát hiện rò rỉ chân không ô tô. Để biết thêm thông tin về ô tô, phụ tùng ô tô và đồ tự làm, hãy theo dõi các blog ô tô hàng đầu của UAE.