Giới thiệu về các loại hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Công nghệ Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cải thiện khả năng kiểm soát xe trong các trường hợp khẩn cấp hoặc điều kiện lái xe hoảng sợ như lái xe trên đường trơn trượt. Đây là một trong những tính năng an toàn hữu ích nhất được tìm thấy trên những chiếc xe hơi hiện đại.

Công nghệ này lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 1929 khi Gabriel Voisin, một nhà tiên phong trong ngành hàng không người Pháp phát triển hệ thống phanh chống bó cứng đầu tiên để giảm bớt khó khăn mà máy bay gặp phải khi phanh. Sau đó, vào năm 1978, Mario Palazzetti đã phát triển hệ thống ABS bốn bánh đa kênh tại Trung tâm Nghiên cứu Fiat. W116 Mercedes-Benz S-Class là một trong những chiếc xe đầu tiên sử dụng hệ thống ABS bốn bánh đa kênh chạy điện. Trong những năm qua, công nghệ ABS đã có một chặng đường dài và nhiều thương hiệu đã phát triển các biến thể của riêng họ. Những cải tiến và cải tiến như vậy đã tạo ra các loại hệ thống ABS khác nhau, mỗi với một loạt các ưu và nhược điểm khác nhau.

Hướng dẫn này bao gồm tất cả các loại ABS phổ biến mà bạn có thể tìm thấy trên xe hơi hiện đại cùng với các chi tiết về cách chúng hoạt động và tại sao chúng hoạt động tốt hơn.

Khái niệm cơ bản về Hệ thống chống bó cứng phanh

Hệ thống chống bó cứng phanh là một hệ thống an toàn tiên tiến. Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng có thể gặp sự cố khi cố gắng phanh trong điều kiện lái xe khắc nghiệt, chẳng hạn như thời tiết bất lợi hoặc địa hình khó khăn. Trong số các lợi ích khác, xe ô tô có hệ thống ABS ít có nguy cơ xảy ra tai nạn chết người trên đường hơn.

Hệ thống giúp xe không bị khóa trong điều kiện đường trơn trượt và giảm nguy cơ va chạm với xe khác trên đường ướt và khô. ABS cũng ngăn không cho xe của bạn bị trượt. Hơn nữa, nếu một người đi bộ chạy nhanh trước ô tô khi đang chạy quá tốc độ và người lái xe đạp phanh gấp vì hoảng sợ, bánh xe sẽ không bị khóa.

Đây là lý do tại sao hệ thống ABS rất quan trọng đối với xe.

Hệ thống chống bó cứng phanh bao gồm bốn cơ chế:

• Cảm biến tốc độ bánh xe được đặt trên mỗi bánh xe để theo dõi tốc độ (nói chung bốn cảm biến được coi là lý tưởng)
• Một động cơ thủy lực
• Van xả áp
• Một mô-đun điện tử được cố định trong Bộ điều khiển động cơ của ô tô

Cần lưu ý rằng các triệu chứng điện trong ô tô hoạt động trên cầu chì hoặc rơ le. Về cơ bản, cầu chì kiểm soát mức điện trong hệ thống chống bó cứng phanh khi đánh lửa. Dưới đây là các triệu chứng của cầu chì chống khóa kém.

Các loại Hệ thống ABS được sử dụng trên ô tô

Hầu hết mọi loại ABS đều có bốn thành phần này, với sự khác biệt về cách chúng hoạt động cùng nhau. Chúng ta hãy xem xét ba loại hệ thống abs thường được sử dụng trên ô tô:

ABS bốn kênh / bốn cảm biến

ABS bốn kênh, bốn cảm biến được coi là lựa chọn tốt nhất khi nói đến ABS. Nó kiểm tra kỹ lưỡng hoạt động của phanh. Khi ô tô của bạn chuẩn bị trượt bánh, hệ thống chỉ áp dụng một xung cho các bánh xe bị ảnh hưởng.

Để làm rõ thêm, hệ thống ABS với cảm biến tốc độ bốn bánh phân phối một điều khiển khác nhau đến từng bánh xe với sự trợ giúp của cảm biến tốc độ giám sát tất cả các bánh xe riêng lẻ.

ABS ba kênh / ba cảm biến

Hệ thống ABS ba kênh, ba cảm biến hoạt động với ba cảm biến:hai cảm biến ABS được đặt ở phía trước và một được đặt ở phía sau. Hệ thống ABS ba cảm biến áp dụng điều khiển riêng lẻ hoặc cảm biến tốc độ van và bánh xe trên cả hai bánh trước.

Ngược lại, bánh sau chỉ bao gồm một van và một cảm biến tốc độ phải dùng chung, cảm biến này được đặt ở trục sau tạo tác dụng lên cả phanh sau.

Ví dụ, xe bán tải thường có hệ thống ABS ba kênh, ba cảm biến.

Tuy nhiên, một van và cảm biến tốc độ được dùng chung cho cả hai bánh sau, có nghĩa là hệ thống sẽ khóa cả hai bánh. Nếu chỉ bị khóa một bánh sau thì hiệu quả phanh sẽ không hiệu quả.

ABS một kênh / một cảm biến

Rõ ràng như tên gọi của nó, hệ thống ABS của loại xe này chỉ bao gồm một van và một cảm biến tốc độ, được lắp đặt để giám sát tất cả bốn bánh xe và nằm ở trục sau. Thông thường, xe bán tải có bánh sau trang bị hệ thống ABS một kênh, một cảm biến.

Tương tự như ABS ba kênh, ba cảm biến, nguy cơ một bánh sau bị bó cứng, dẫn đến hiệu quả phanh thấp hơn, cũng xuất hiện trong hệ thống ABS cảm biến phanh một kênh-một.

Đó là tất cả những gì hệ thống ABS thực hiện và các loại của nó. Nếu bạn đang tìm kiếm ô tô có tính năng an toàn ABS, hãy khám phá nhiều loại ô tô đã qua sử dụng được bán ở UAE và chọn loại xe có loại ABS phù hợp nhất với nhu cầu của bạn.

Hãy theo dõi blog về ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về các bộ phận ô tô, sửa chữa ô tô, giải pháp tự chế ô tô và giải phẫu xe.