Chất tăng chỉ số Octane là một trong những chất phụ gia nhiên liệu được bán nhiều nhất. Và có nhiều lý do bạn cũng muốn sử dụng chúng trong xe của mình. Nếu được sử dụng đúng cách, bộ tăng cường chỉ số octan có thể giảm nguy cơ hư hỏng động cơ, đồng thời giúp động cơ chạy tốt hơn. Chúng ta sẽ thảo luận chi tiết về chúng bên dưới.
Bạn cần nhớ rằng nhiên liệu có chỉ số octan thấp sẽ bốc cháy ở nhiệt độ và áp suất thấp . Nhiên liệu có chỉ số octan cao có khả năng chịu nhiệt và áp suất cao hơn . Năng lượng chứa trong vụ nổ không thay đổi giữa chỉ số octan thấp và cao. Nhưng tiếng nổ sẽ lớn hơn nếu chúng ta có thể nén không khí chặt hơn, sau đó đốt cháy nhiên liệu.
Chúng tôi muốn làm điều đó khi cần nhiều năng lượng hơn từ một động cơ nhỏ hơn. Ví dụ, động cơ tăng áp, nén cao sẽ thích xăng có chỉ số octan cao.
Việc thêm bộ trợ lực có thể mang lại lợi ích cho phương tiện của bạn hoặc có thể không có tác dụng gì. Điều này phụ thuộc vào tỷ số nén của động cơ. Chỉ động cơ có độ nén cao mới được hưởng lợi từ việc bổ sung chất tăng cường chỉ số octan vào xăng thông thường nếu bạn không tìm thấy khí có chỉ số octan cao.
Hầu hết các phương tiện trên đường không sử dụng động cơ nén cao. Nhưng ô tô và xe máy hướng đến hiệu suất sẽ có động cơ có độ nén cao.
Bây giờ nếu bạn đổ nhiên liệu có chỉ số octan thấp vào động cơ có độ nén cao và không thể tìm thấy chất tăng cường chỉ số octan, thì bạn không nên đổ quá nhiều tải cho động cơ. Bởi vì, nếu đạp bàn đạp vào kim loại, bạn có thể phải đối mặt với tiếng gõ của động cơ.
Tiếng gõ động cơ chỉ là tiếng nổ sớm của nhiên liệu. Điều này cũng có thể làm hỏng động cơ vì việc kích nổ sớm sẽ gây ra nhiều căng thẳng cho động cơ. Hãy tưởng tượng nhiên liệu phát nổ trong khi pít-tông vẫn đang chuyển động đi lên.
Tuy nhiên, hầu hết tất cả các xe ô tô đều có hệ thống an toàn được tích hợp sẵn cho việc này. Nó được gọi là hệ thống kiểm soát tiếng gõ. Bất cứ khi nào nó phát hiện tiếng gõ hoặc tiếng kêu, thời điểm đánh lửa sẽ bị chậm lại. Điều này giúp động cơ chạy tốt hơn với nhiên liệu có chỉ số octan thấp, nhưng bạn sẽ mất một số mã lực. Điều đó nói rằng, bạn có thể không nhận thấy sự mất mát này trong quá trình đi làm hàng ngày của mình. Biết có nên sử dụng chất làm sạch kim phun nhiên liệu hay không
Nếu bạn chưa sửa đổi động cơ của mình, tốt nhất bạn nên tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của mình. Nếu xe của bạn được thiết kế để chạy bằng nhiên liệu thông thường có chỉ số octan 87, thì việc đổ thêm nhiên liệu cao cấp sẽ không giúp động cơ hoạt động tốt hơn. Nó sẽ không làm hỏng động cơ, nhưng nó cũng không giúp được gì.
Các nhãn hiệu chất tăng chỉ số octan khác nhau sử dụng nhiều hợp chất hóa học khác nhau để nâng trị số octan của nhiên liệu. Một số hóa chất có thể không phù hợp với động cơ của bạn và có thể gây hại khi sử dụng lâu dài.
Ví dụ, chất tăng chỉ số octan sử dụng MMT (Methylcyclopentadienyl mangan tricacbonyl) có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác của xe bạn. Đây không phải là vấn đề đáng lo ngại đối với những chiếc xe đua không có bộ chuyển đổi xúc tác. Ngoài ra, Mangan là một chất độc thần kinh đã được công nhận, và do đó việc sử dụng MMT rất không được khuyến khích.
Rất may, chúng tôi có một loạt các tùy chọn để lựa chọn. Chúng tôi đã đề xuất những lựa chọn tốt nhất của chúng tôi bên dưới. Đây là những sản phẩm đã được thử nghiệm và chứng minh là an toàn cho động cơ.
Trong danh sách này, Royal Purple Max Boost cung cấp mức tăng lớn nhất về chỉ số octan. Nó có thể nâng chỉ số octan lên đến 30 điểm.
Nó có được lợi thế này nhờ là một chất tăng cường chỉ số octan có công thức MMT. Bây giờ, như đã đề cập trước đây, MMT này là một hóa chất độc hại không tốt cho môi trường. Trên thực tế, nó bị cấm sử dụng trên các phương tiện giao thông đường phố.
Đó là lý do tại sao hầu hết các sản phẩm có công thức MMT đều có ghi “Công thức đua xe” trên nhãn. Nhược điểm lớn nhất của bộ tăng chỉ số octan MMT là nó có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác của xe về lâu dài. Mặc dù, công ty nói rằng bộ chuyển đổi xúc tác là an toàn, nhưng chúng tôi sẽ không khuyên bạn nên sử dụng sản phẩm này nếu bạn có hệ thống ống xả OEM nguyên bản.
K&N là một thương hiệu đáng tin cậy có trụ sở tại Hoa Kỳ khi nói đến các bản mod sau thị trường. Phụ gia này làm giảm kích nổ sớm bằng cách nâng cao chỉ số octan một cách hợp lý. Cùng với đó, nó cũng làm sạch hệ thống nhiên liệu.
Bạn có thể sử dụng điều này trong phương tiện lưu kho của mình vì nó an toàn cho bộ chuyển đổi xúc tác và cảm biến O2. Một chai 16 ounce phù hợp để xử lý 18 gallon nhiên liệu.
Nếu bạn cần một chất tăng cường chỉ số octan mà không phải suy nghĩ quá nhiều, thì bạn không thể sai với Lucas Oil. Sản phẩm này an toàn cho cảm biến O2, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ tăng áp. Bạn có thể sử dụng nó trong động cơ phun nhiên liệu hoặc động cơ chế hòa khí. Một chai 15 ounce phù hợp để xử lý nhiên liệu 25 gallon.
STP sản xuất tất cả các loại phụ gia và có khách hàng bảo lãnh cho sản phẩm của họ. Bộ tăng cường chỉ số octan này cũng không khác. It cleans the fuel system along with reducing engine knocking.
The bottle design is compatible with a cap-less gas system.
Unleaded fuel was only introduced in 1970s and it became the norm worldwide very soon. Before that, lead was used to raise octane number and to also provide lubricity to the gas. This kept the internal mechanism of the vehicle in good order.
Klotz uses Tetraethyl lead substitute for bumping octane rating and to also add lubricity. It can raise the octane number by up to 10 numbers. This added lubricity makes it a great octane booster for older cars that were used to run on leaded fuel.
It also helps to preserve gasoline for upto 16 months. This is a good thing if your vehicle stays in storage for long durations. It does this by absorbing moisture from the fuel system.
This makes it a great option for those looking for gasoline stabilizer qualities in an octane booster.
7 mẹo lái xe mùa đông hàng đầu của chúng tôi
Xếp hạng Octan là gì?
Cách hệ thống quản lý nhiên liệu hoạt động
Động cơ đốt trong là gì và nó hoạt động như thế nào?