Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

4 Triệu chứng bộ điều nhiệt ô tô bị hỏng &cách khắc phục?

Một chiếc ô tô không thể duy trì nhiệt độ động cơ thích hợp nếu bộ điều chỉnh nhiệt không hoạt động bình thường. Bộ điều nhiệt là van ngắt hoặc mở dòng chất làm mát trong khoang chứa chất làm mát động cơ từ bộ tản nhiệt.

Hãy cùng thảo luận về các triệu chứng của sự cố hoặc bộ điều nhiệt bị hỏng:

1) Quá nóng

Động cơ quá nóng là một trong những vấn đề đáng lo ngại nhất do bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt vẫn bị kẹt ở vị trí đóng, chất làm mát không thể chảy đến bộ tản nhiệt để làm mát.

Cứ lái xe 15 phút như vậy kim nhiệt độ động cơ sẽ ở vùng màu đỏ. Và thế là xong, bạn sẽ phải tắt động cơ và đợi cho nó nguội. Tiếp tục lái một chiếc xe quá nóng và bạn có thể gây ra những hư hỏng nghiêm trọng như nổ miếng đệm đầu động cơ và xi lanh động cơ bị cong vênh. Phải làm gì nếu động cơ ô tô của bạn quá nóng.

2) Quá nhiệt

Khi bạn khởi động xe nguội, bộ điều chỉnh nhiệt phải ở trạng thái đóng. Điều này có nghĩa là chất làm mát trong kênh làm mát động cơ không chảy vào bộ tản nhiệt.

Điều này cho phép động cơ nhanh chóng đạt đến nhiệt độ tối ưu. Nếu bạn nhận thấy động cơ mất quá nhiều thời gian để làm nóng, thì đó có thể là do bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt ở trạng thái mở.

3) Rò rỉ chất làm mát hoặc bộ phận dưới gầm

Khi động cơ quá nóng do bộ điều chỉnh nhiệt ở vị trí đóng, rất nhiều áp suất sẽ tích tụ khi dòng chảy về bộ tản nhiệt bị chặn.

Áp suất dư thừa này có thể làm cho miếng đệm của bộ điều nhiệt bị rò rỉ. Và nếu nước làm mát đó rơi xuống phần động cơ đang nóng, bạn sẽ thấy hơi nước bốc ra từ dưới mui xe.

Quá nhiều áp suất chất làm mát cũng có thể thổi qua ống làm mát. Vì vậy, hãy để ý đến chất làm mát màu đỏ hoặc xanh lục đọng lại bên dưới ô tô của bạn.

4) Đồng hồ đo nhiệt độ dao động

Lý tưởng nhất là đồng hồ đo nhiệt độ của ô tô của bạn nên nằm trong vùng màu xanh ở giữa (từ 195 độ F đến 220 độ F). Tuy nhiên, khi bộ điều nhiệt sắp hỏng, nhiệt độ động cơ có thể bắt đầu dao động trong khi lái xe bình thường.

Định vị bộ điều nhiệt dưới mui xe

Vỏ bộ điều nhiệt nằm giữa động cơ và bộ tản nhiệt trong tất cả các động cơ làm mát bằng chất lỏng. Đi theo ống tản nhiệt phía trên về phía động cơ.

Bộ điều chỉnh nhiệt thường có đường kính từ 2 đến 3 inch. Khi đã xác định được nó, bạn cần mang nó ra khỏi vỏ để sửa chữa thay thế.

Máy điều nhiệt hoạt động như thế nào?

Bộ điều chỉnh nhiệt dựa vào vỏ chứa đầy sáp. Sáp này nở ra khi nhiệt độ động cơ vượt quá phạm vi bình thường. Thao tác này sẽ đẩy van nạp lò xo và mở đầu ra về phía bộ tản nhiệt.

Và khi nhiệt độ động cơ bắt đầu giảm trở lại, sáp cứng lại và co lại. Điều này cho phép van nạp lò xo đóng lại.

Xem video này để hiểu:

Bạn có thể sửa bộ điều nhiệt bị lỗi không?

Có, đôi khi có thể sửa chữa bộ điều nhiệt bị lỗi. Ngay cả việc vệ sinh sạch sẽ và lắp lại đúng cách vào vỏ máy đôi khi cũng có thể khắc phục được sự cố.

Điều đó nói rằng, nhiệt là một mặt hàng khá rẻ tiền. Và vài đô la sẽ giúp bạn có được một cái mới. Hầu hết các thợ máy không bao giờ bận tâm đến việc sửa chữa bộ điều nhiệt bị trục trặc vì tốt hơn hết là bạn nên thay một bộ điều nhiệt mới.

Nếu bạn quyết định tự mình sửa chữa chiếc ô tô của mình, hãy nhớ rằng không được làm việc khi động cơ đang nóng.

Chi phí thay bộ điều nhiệt trên ô tô

Mất khoảng 1 giờ để thay một bộ ổn nhiệt. Vì vậy, chi phí lao động sẽ vào khoảng $70 đến $110.

Bản thân bộ điều nhiệt thay thế chỉ có giá khoảng $10 đến $20

Nếu bạn quyết định tự làm, thì đó là một cách khắc phục khá rẻ.

Làm cách nào để thay bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi?

Việc thay bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi không khó nhưng bạn cần thận trọng để không bị nước sôi hoặc quạt tản nhiệt làm hại mình.

Khi bạn thay bộ điều nhiệt, bạn cũng nên lắp các miếng đệm vỏ mới. Nói chung, việc thay thế bộ điều nhiệt sẽ giống như thế này đối với hầu hết các loại xe.

1) Đặt một khay thoát nước bên dưới vỏ máy để hứng một ít chất làm mát sẽ chảy ra.
2) Nới lỏng các kẹp ống ra khỏi vỏ bộ điều nhiệt và kéo nó ra khỏi vỏ.
3) Bây giờ, hãy tháo các bu-lông khỏi vỏ bộ ổn nhiệt và tháo nó ra.
4) Bộ ổn nhiệt hiện có thể được thay thế.
5) Lắp ráp lại mọi thứ theo thứ tự như cũ
6) Do có một ít chất làm mát chảy ra ngoài nên bạn cần kiểm tra mức chất làm mát và châm thêm nếu cần.

Xem video này để hiểu rõ hơn:


Bộ điều nhiệt trên ô tô hoạt động như thế nào?

Các triệu chứng cháy xe, nguyên nhân và cách khắc phục

Theo dõi các triệu chứng hư hỏng của bộ điều nhiệt ô tô

Sữa chữa ô tô

Dấu hiệu ô tô của bạn có bộ điều nhiệt không tốt