Tại sao số lùi của tôi hoạt động VW loại 2 không hoạt động khi cố gắng gài số Nó chỉ kết thúc ở đòn bẩy thứ hai và thứ tư bị cẩu thả và va vào đầu gối của bạn?

Nguyên nhân tiềm ẩn:

1. Bánh răng số lùi bị mòn hoặc hư hỏng: Đây là một số nhỏ có nhiệm vụ gài số lùi. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể không thể gài số lùi đúng cách.

2. Bánh răng chạy không tải số lùi bị lệch: Nếu bánh răng dẫn động số lùi không được căn chỉnh đúng cách, nó có thể không khớp được với bánh răng số lùi.

3. Trục bánh răng dẫn động số lùi bị cong hoặc hư hỏng: Đây là trục mà bánh răng dẫn động số lùi quay. Nếu nó bị cong hoặc hư hỏng, nó có thể không thể quay bánh răng dẫn động số lùi đúng cách.

4. Ống lót bánh răng dẫn động số lùi bị mòn hoặc hư hỏng: Đây là ống lót giúp đỡ trục bánh răng chạy không tải số lùi. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể không có khả năng đỡ trục bánh răng chạy không tải số lùi đúng cách, điều này có thể khiến bánh răng chạy không tải số lùi không ăn khớp đúng cách.

Giải pháp tiềm năng:

1. Thay thế bánh răng chạy không tải số lùi.

2. Căn chỉnh lại bánh răng chạy không tải số lùi.

3. Thay thế trục bánh răng dẫn động số lùi bị cong hoặc bị hỏng.

4. Thay thế ống lót bánh răng dẫn động số lùi bị mòn hoặc hư hỏng.

Vấn đề 2: Đòn bẩy cẩu thả chạm vào đầu gối

Nguyên nhân tiềm ẩn:

1. Cầu chuyển số bị mòn hoặc hư hỏng: Cơ cấu chuyển số là cơ cấu kết nối cần số với hộp số. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể không ăn khớp đúng cách với các bánh răng, điều này có thể khiến cần gạt bị lỏng và va vào đầu gối của bạn.

2. Liên kết chuyển số bị điều chỉnh sai: Nếu liên kết chuyển số không được điều chỉnh đúng cách, nó có thể không ăn khớp đúng cách với các bánh răng, điều này có thể khiến cần số bị lỏng và va vào đầu gối của bạn.

3. Cần số bị cong hoặc hư hỏng: Cần số là bộ phận của cần số mà bạn di chuyển để chuyển số. Nếu nó bị cong hoặc hư hỏng, nó có thể không ăn khớp đúng cách với các bánh răng, điều này có thể khiến cần gạt bị lỏng và va vào đầu gối của bạn.

Giải pháp tiềm năng:

1. Thay thế thanh chuyển số bị mòn hoặc hư hỏng.

2. Điều chỉnh liên kết dịch chuyển.

3. Thay cần số bị cong hoặc hư hỏng.