1. Kiểm tra các liên kết thanh Sway
- Xác định vị trí các liên kết thanh lắc ở phía người lái.
- Kiểm tra các liên kết thanh lắc xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không.
- Nếu chúng bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo, hãy thay thế chúng.
2. Kiểm tra ống lót tay điều khiển
- Tìm bạc lót tay điều khiển phía người lái.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu nứt, rách hoặc mòn quá mức ở ống lót hay không.
- Thay thế các ống lót nếu cần thiết.
3. Kiểm tra các khớp bi
- Xác định vị trí các khớp bi ở phía người lái.
- Kiểm tra xem các khớp bi có bị lỏng hoặc lỏng không.
- Nếu các khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng.
4. Kiểm tra dây buộc của thanh kết thúc
- Xác định vị trí các đầu thanh giằng ở phía người lái.
- Kiểm tra xem các đầu thanh giằng có bị lỏng hoặc lỏng không.
- Thay thế các đầu thanh giằng nếu cần thiết.
5. Kiểm tra giá lái:
- Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh các bộ phận của giá lái không.
- Kiểm tra giá láiブーツ và đảm bảo chúng được gắn kín và không bị rách.
6. Bôi trơn:
- Bôi chất bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như bình xịt gốc silicon, vào các bộ phận cao su và các điểm trục của hệ thống treo.
7. Lái thử:
- Đưa xe đi chạy thử xem tiếng rít đã giảm hay hết chưa.
Lưu ý:Nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc nếu hư hỏng trên diện rộng, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Chiến lược Road to Zero hỗ trợ EV đã được công bố
Dầu tổng hợp tồn tại được bao lâu?
Chìa khóa, Fobs và thẻ chìa khóa Tesla - Mở khóa Trí tuệ của bạn
Tại sao đánh giá cửa hàng sửa chữa ô tô lại quan trọng