1. Ngắt kết nối cáp âm của ắc quy.
2. Tháo đai ngoằn ngoèo, như được nêu trong phần Thay thế đai ngoằn ngoèo trong phần này.
3. Tháo puly trục khuỷu/bộ cân bằng hài. Trên xe có điều hòa không khí, hãy tháo bu-lông ròng rọc, nới lỏng bu-lông lắp máy nén A/C và giá đỡ máy nén, sau đó nạy nhẹ máy nén về phía trước trong khi nới lỏng bu-lông trục khuỷu.
4. Tháo nắp định giờ trên và dưới. Định vị các trục cam sao cho vạch định thời trên bánh răng trục cam nạp thẳng hàng với vạch định giờ trên nắp cam sau
5. Sử dụng tuốc nơ vít hoặc mũi nhọn và đèn pin, xác định vị trí dấu định thời trên trục khuỷu (phía sau bánh xích của trục khuỷu) và kiểm tra độ thẳng hàng của dấu định thời trên bơm dầu. Bánh răng trục khuỷu có năm lỗ cách nhau 72 độ. Bánh xích có khe hở rộng giữa hai lỗ. Đó là lỗ liền kề với khe hở thẳng hàng với dấu đột trên nắp bơm dầu tại TDC (hành trình nén xi lanh số 1).
DẤU THỜI GIAN TRỤC CAM
1. Với piston số 1 tại TDC trong hành trình nén của nó, các dấu định thời trên trục cam phải thẳng hàng với các dấu chỉ số ở phía sau nắp cam cho khí thải và nạp.
2. Nếu các dấu này không thẳng hàng, hãy tháo đai định thời và xoay trục cam sao cho chúng thẳng hàng.
Giữ cho ô tô của bạn sạch sẽ quanh năm
Samsung SDI đến Frankfurt và nháy mắt với Tesla
Cách làm cho nội thất ô tô của bạn trông mới mẻ (10 bước đơn giản)
Polestar 2