Thay đai Serpentine trên xe Toyota MR2 spyder 2000 như thế nào?

- Đai Serpentine mới (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết kích thước chính xác)

- Cờ lê

- Bánh cóc có ổ cắm 10 mm

- Kìm

- Jack và Jack Stands (tùy chọn, nhưng được khuyến nghị để đảm bảo an toàn)

Hướng dẫn:

1. Đỗ xe ở nơi an toàn và kéo phanh tay. Tốt nhất bạn nên thực hiện công việc này ở nơi có đủ ánh sáng, có đủ không gian để làm việc.

2. Nếu bạn đang làm việc trên bề mặt nghiêng, hãy gài các cục chèn bánh xe để ngăn ô tô của bạn lăn.

3. Xác định vị trí vành đai ngoằn ngoèo. Đai ngoằn ngoèo thường nằm ở phía trước động cơ, quấn quanh một số ròng rọc, bao gồm trục khuỷu, máy phát điện, máy bơm nước, bơm trợ lực lái và máy nén điều hòa. Nó thường có màu đen và được làm bằng cao su.

4. Xác định vị trí puly căng. Ròng rọc căng có nhiệm vụ duy trì độ căng thích hợp của dây đai ngoằn ngoèo. Nó thường nằm gần phía trên động cơ, hướng về phía trước. Trên một số phương tiện, có thể có hai ròng rọc căng.

5. Giải phóng lực căng trên đai ngoằn ngoèo. Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm và bánh cóc 10 mm, nới lỏng ròng rọc của bộ căng. Điều này sẽ nới lỏng dây đai ngoằn ngoèo và cho phép bạn tháo nó ra.

6. Tháo đai ngoằn ngoèo cũ. Sau khi lực căng được giải phóng, bạn có thể chỉ cần tháo đai ngoằn ngoèo cũ bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.

7. Kiểm tra các ròng rọc xem có bị mòn và hư hỏng không. Trong khi tháo dây đai, hãy tận dụng cơ hội kiểm tra các ròng rọc xem có dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc lệch trục nào không. Nếu bạn nhận thấy điều gì bất thường, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra.

8. Lắp đai ngoằn ngoèo mới. Căn chỉnh đai ngoằn ngoèo mới xung quanh các ròng rọc. Bắt đầu từ ròng rọc trục khuỷu, đi vòng quanh các ròng rọc theo đường đi giống như dây đai cũ.

9. Căng lại đai ngoằn ngoèo. Sử dụng ròng rọc căng để căng lại đai ngoằn ngoèo. Siết chặt puly căng cho đến khi dây đai có độ căng thích hợp. Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết thông số kỹ thuật về độ căng chính xác.

10. Kiểm tra kỹ độ căng và căn chỉnh của đai. Đảm bảo đai ngoằn ngoèo được đặt chính xác trên tất cả các ròng rọc và có độ căng thích hợp.

11. Khởi động xe và để xe chạy trong vài phút. Lắng nghe bất kỳ tiếng động hoặc rung động bất thường nào. Nếu mọi thứ có vẻ ổn, hãy tắt động cơ và thực hiện kiểm tra lần cuối để đảm bảo dây đai vẫn được căng đúng mức.

Lưu ý: Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc trên xe của mình, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để thay dây đai ngoằn ngoèo.