1. Hư hỏng đinh tán :Quá trình tháo và lắp lại lốp có thể làm hỏng các đinh tán, đặc biệt nếu chúng không được xử lý cẩn thận. Khi tháo lốp, cố gắng tránh làm cong hoặc gãy đinh tán.
2. Giữ chân :Đảm bảo rằng các đinh tán được đặt đúng cách và cố định trong lốp trước khi lắp lại. Nếu không được cố định đúng cách, chúng có thể bị lỏng và gây hư hỏng lốp hoặc xe.
3. Đính lại :Nếu bất kỳ đinh tán nào bị hư hỏng hoặc bị mất trong quá trình này, chúng sẽ cần được thay thế trước khi lốp có thể được sử dụng lại một cách an toàn.
4. Cân bằng lốp :Điều quan trọng là phải cân bằng lại lốp sau khi lắp lại để đảm bảo rằng chúng được cân bằng hợp lý và lái xe êm ái.
5. Cài đặt chuyên nghiệp :Do có khả năng bị hư hỏng, lốp có đinh nên được lắp lại bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm xử lý lốp có đinh.
Nhìn chung, mặc dù có thể về mặt kỹ thuật nhưng việc lắp lại lốp có nạm là một quá trình phức tạp hơn, đòi hỏi phải hết sức thận trọng để đảm bảo độ an toàn và hiệu suất của lốp.
Tác động tiêu cực của việc rửa xe kém ở Manchester
5 công việc chăm sóc ô tô bị bỏ qua nhiều nhất
Chương trình đào tạo xe điện ở Ấn Độ
Tại sao ô tô của bạn cần điều chỉnh thường xuyên