Đai thời gian (hoặc đai cam) của xe, cực kỳ quan trọng để giữ cho động cơ đốt trong hoạt động. Nhiệm vụ của đai điều chỉnh thời gian là làm hài hòa chuyển động quay của trục khuỷu và trục cam, và nếu cả hai được đồng bộ hóa đúng cách, thì các piston và van trên xe của bạn sẽ hoạt động chính xác.
Điều này rất quan trọng vì nhiên liệu đang được đốt cháy trong buồng đốt, các van trên xe của bạn sẽ kiểm soát lượng nhiên liệu / không khí nạp vào và khí xả và đẩy các pít-tông của bạn xuống. Vì vậy, bất kể bạn đang lái một chiếc ô tô mới tinh hay một chiếc xe cũ đã cũ, bạn sẽ muốn chắc chắn rằng mình có dây đai thời gian hoạt động.
Đai thời gian nằm ở phía trước động cơ xe của bạn. Nó được làm bằng vật liệu cao su chắc chắn bao gồm các dây được gia cố bằng nylon. Bằng cách đó, tuổi thọ của đai thời gian có thể được bảo toàn.
Trong khi đai thời gian đang chuyển động bên trong động cơ, nó được đặt dưới rất nhiều lực và có xu hướng bị mòn nhanh chóng vì lý do này. Do đó, bạn sẽ phải thay đai định kỳ theo định kỳ do nhà sản xuất ô tô xác định.
Nếu bạn để dây đai thời gian bị mòn và không thay thế nó, bạn có thể gây ra rất nhiều thiệt hại đắt tiền cho động cơ của mình.
Nếu dây đai thời gian bị đứt, các pít-tông, van và đầu xi-lanh sẽ bị hỏng rất nhiều - thậm chí trong một số trường hợp cần phải có động cơ mới. Trong khi đó, trong trường hợp đai ngoằn ngoèo của bạn bị đứt, bạn sẽ có thể chỉ cần thay thế đai trong hầu hết các trường hợp mà không làm hỏng động cơ.
| Serpentine Belt | Vành đai thời gian |
| Đai Serpentine là một dây đai cao su mỏng, quấn quanh một số bộ phận trong động cơ của bạn, giống như một con rắn. | Đai thời gian được làm bằng vật liệu bền như cao su tổng hợp hoặc polyurethane đúc, đai thời gian có các răng nhỏ giúp giữ chặt các thành phần của trục khuỷu. |
| Đai ngoằn ngoèo nằm ở bên ngoài khối động cơ. | Đai định thời nằm bên trong động cơ của bạn. |
| Đai ngoằn ngoèo không được kết nối trực tiếp với động cơ. | Đai thời gian được kết nối trực tiếp với động cơ và được dẫn động bởi trục khuỷu. |
| Đai ngoằn ngoèo là bộ truyền động ma sát hoặc định hướng ma sát. | Đai thời gian là bộ truyền động trực tiếp. Điều đó có nghĩa là dây đai này được kết nối trực tiếp với ròng rọc của trục khuỷu, trục cam này sẽ quay. |
| Các rãnh của đai ngoằn ngoèo có hình chữ V. Chúng chạy dọc theo đường kính bên trong của đai. | Đai định thời có các rãnh ngang được thiết kế để lắp các bánh răng hoặc răng của trục khuỷu. |
Khi bạn có một chiếc thắt lưng không tốt hoặc bị mòn, các triệu chứng sau có thể xảy ra. Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số này, hãy nhờ kỹ thuật viên ô tô hoặc thợ cơ khí được chứng nhận kiểm tra đai định thời và thay thế nếu cần.
Đai định thời có các răng bám vào các bánh răng khi chúng quay các bộ phận và thành phần động cơ khác nhau. Nếu những răng này rơi ra hoặc trở nên giòn, đai thời gian sẽ trượt khỏi bánh răng.
Ngay sau khi điều này xảy ra, răng rơi trực tiếp vào bánh răng và tạo ra một cú xóc trong động cơ. Tệ nhất là động cơ bị chết máy do thời điểm trục cam không chính xác.
Tốc độ bắn của động cơ có thể bị ảnh hưởng bởi đai thời gian bị mòn. Nếu đai thời gian trượt khỏi bánh răng và rơi vào trục cam, một trong các xi lanh đóng và mở quá sớm.
Nếu điều này xảy ra, động cơ có thể hoạt động sai và dây curoa phải được thay thế ngay lập tức. Nếu không thay dây curoa sớm có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho động cơ.
Khi trời vào đông và bên ngoài lạnh giá, rất khó để biết liệu lượng khói khổng lồ thoát ra từ ống xả của bạn có thực sự là hơi nước hay hơi nước vô hại hay không. Tuy nhiên, nếu bạn thấy quá nhiều khói, trông có vẻ bất thường ngay cả trong mùa đông, thì có thể là do vấn đề về dây đai thời gian.
Mặt trên của mỗi xilanh có hai lỗ có nhiệm vụ thoát khí thải ra ngoài và cho không khí vào. Việc đóng và mở các lỗ này đồng bộ với chuyển động của xi lanh và chuyển động quay của trục cam.
Nếu bạn có một đai thời gian bị mòn, nó sẽ không còn đồng bộ, có nghĩa là khí thải và không khí sẽ bị xì hơi vào những thời điểm không thích hợp. Kết quả là có nhiều khói thoát ra từ hệ thống xả của bạn.
Đai thời gian làm quay các bánh răng của trục cam. Nếu thời gian của dây đai bị sai, nó có thể bỏ qua các bộ phận của trục cam và đứt ra. Một số bộ phận này có thể rơi vào chảo dầu của xe, điều này có thể làm giảm áp suất dầu ở đáy động cơ.
Điều này dẫn đến động cơ bị hỏng hoàn toàn. Cách duy nhất để khôi phục điều này là xây dựng lại toàn bộ công cụ.
Triệu chứng tồi tệ nhất có thể xảy ra là dây đai định thời bị đứt hoặc đứt hoàn toàn. Trong trường hợp này, trục khuỷu tự quay và không đồng bộ với chuyển động của trục cam.
Trong trường hợp này, piston tiếp xúc với các van khi chúng mở. Làm như vậy có thể làm cong van hoặc làm hỏng pít-tông.
Nếu bạn muốn ngăn động cơ bị hư hại thêm, hãy dừng động cơ ngay lập tức khi triệu chứng này xảy ra, và có khả năng bạn sẽ tránh được những hư hỏng lớn cho động cơ.
Chúng tôi hy vọng bạn mang xe đến cửa hàng dịch vụ dây đai thời gian, nhưng ngay cả khi bạn chỉ nhìn quanh mui xe, bạn cũng cần phải chắc chắn.
Nếu dây đai thời gian của bạn cần thay thế, bạn có thể mong đợi dịch vụ đó có giá từ 300 đô la đến 500 đô la. Bởi vì dây đai thời gian không thể dễ dàng tiếp cận trên nhiều loại xe nên cần phải tháo rời và lắp ráp lại một chút để có được dây đai. Xe ô tô hạng phổ thông với động cơ nhỏ hơn cần ít lao động hơn.
Chi phí thay thế dây đai thời gian phụ thuộc vào số giờ đã sử dụng cho đơn hàng thay thế. Xét cho cùng, ở một số xe hơi, việc tiếp cận một số bộ phận như dây đai thời gian sẽ khó hơn nhiều.
Đối với những chiếc xe tiết kiệm có động cơ nhỏ, công việc liên quan sẽ rẻ hơn vì chúng dễ tháo rời hơn. Tuy nhiên, nếu bạn lái một chiếc SUV hoặc xe tải, chúng có động cơ lớn hơn, có nghĩa là bạn đang trả nhiều tiền hơn.
Chi phí thay dây đai thời gian trung bình là từ $ 300 đến $ 500 (nhiều hơn đối với ô tô, xe tải và SUV lớn hơn). Bản thân dây đai thời gian thường có giá dưới 50 đô la, nhưng phần lớn công việc của dây đai thời gian được sử dụng cho nhân công.
Chi phí nhân công từ $ 250 đến $ 450 hoặc hơn. Thuế và phí có thể được thêm vào các giá này.
LƯU Ý: Thường nên thay máy bơm nước cùng lúc vì ở cùng khu vực. Mặc dù một chiếc máy bơm nước mới sẽ có giá cao hơn một chút, nhưng bạn sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền cho chi phí nhân công nếu bạn làm nó sau này.
Đai thời gian là một trong những thứ tuyệt đối phải được thay thế theo lịch trình của hãng xe. Thông thường giá trị này là từ 75.000 đến 100.000 dặm. Vui lòng tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu để biết lịch trình chính xác cho chiếc xe của bạn.
Thay dây đai thời gian của bạn không phải là một trong những việc mà bạn có thể dừng lại vô thời hạn. Cuối cùng, dây đai sẽ bị rách và bạn có thể bị thiệt hại động cơ hàng nghìn đô la. Nó chỉ là rủi ro không đáng có.
Đai định thời, xích thời gian hay còn gọi là đai cam là một bộ phận của động cơ đốt trong có chức năng đồng bộ hóa chuyển động quay của trục khuỷu và trục cam để các van của động cơ mở và đóng vào những thời điểm thích hợp trong quá trình hút và xả của mỗi xi lanh.
Các triệu chứng của Vành đai thời gian kém:
Nếu dây đai thời gian của bạn cần thay thế, bạn có thể mong đợi dịch vụ đó có giá từ 300 đô la đến 500 đô la. Bởi vì dây đai thời gian không thể dễ dàng tiếp cận trên nhiều loại xe nên cần phải tháo rời và lắp ráp lại một chút để có được dây đai. Xe ô tô hạng phổ thông với động cơ nhỏ hơn cần ít lao động hơn.
Các dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy dây đai thời gian của bạn cần được thay thế bao gồm:
Tùy thuộc vào lịch trình bạn có thể đọc, bao gồm thông tin do chính nhà sản xuất phân phối, tuổi thọ trung bình của dây đai thời gian là từ 60.000 đến 105.000 dặm hoặc sau 7 đến 10 năm bất kể số dặm.
Đai định thời ở đó để đảm bảo rằng chuyển động của trục cam hoặc trục cam đồng bộ với chuyển động của trục khuỷu.
Mặc dù đai thời gian rất quan trọng, nhưng bạn không cần phải thay thế chúng thường xuyên - không cần phải đề xuất rõ ràng trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Một số nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên thay dây đai thời gian trong khoảng từ 60.000 đến 100.000, những nhà sản xuất khác thì không. Nhiều dây đai thời gian ngày nay có thể đi được 100.000 dặm hoặc hơn mà không cần thay thế.
Nếu không thay đai định thời vào thời điểm khuyến nghị, bạn có thể bị hỏng động cơ toàn bộ, van bị hỏng hoặc bị cong, hỏng đầu xi lanh hoặc trục cam cũng như hỏng pít-tông và thành xi-lanh.
Đai thời gian bị hỏng có thể tạo ra tiếng ồn nổi tiếng “tích tắc” phát ra từ động cơ của bạn. Tiếng ồn tích tắc này cũng có thể là dấu hiệu của áp suất dầu thấp trong động cơ của bạn, nếu bạn kiểm tra dầu và mức dầu của bạn nằm trong phạm vi bình thường, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí để kiểm tra đai thời gian của bạn.
Nhưng nếu bạn đang có và bạn thích tự sửa chữa hoặc phục hồi thì đó là điều bạn có thể tự làm và tiết kiệm một số hóa đơn sửa chữa lớn trong quá trình này. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn từng bước quy trình thay thế dây đai định thời và máy bơm nước, bắt đầu với những công cụ bạn cần.
Khi đai thời gian bị đứt, trục khuỷu sẽ tiếp tục quay với tốc độ 1000 vòng / phút, đồng thời trục cam sẽ ngừng quay. Kết quả là, các pít-tông sẽ tiếp tục nâng lên và hạ xuống trong xi lanh của chúng, nhưng chúng sẽ va vào các van đã đóng.
Bản thân đai thời gian không phải là một bộ phận đắt tiền. Thời gian và nhân công là những gì làm cho nó trở nên đắt đỏ. Để có được dây đai thời gian, động cơ cần được tháo rời.
Với sức nóng và ma sát bên trong động cơ, vật liệu cao su sẽ bị mài mòn theo tuổi tác. Các răng cao su có thể bị mòn và không còn khả năng bám vào các bánh răng. Điều này thường dẫn đến trượt đai thời gian và có thể gây hư hỏng cho động cơ. Đai thời gian cũng có thể bắt đầu bị nứt khi chịu áp lực.
Cháy sai hoặc chạy thô bạo Khi dây đai thời gian của bạn bị mòn, nó có thể gây cháy động cơ. Vì đai điều khiển thời gian điều khiển chuyển động của các pít-tông bên trong động cơ, nếu nó bị mòn hoặc bị mất, chúng sẽ chuyển động thất thường.
Tìm kiếm bất kỳ chất bẩn nào có thể ăn mòn dây đai hoặc khiến dây đai bị trượt. Ngoài ra, hãy tìm các vết nứt trên dây đai. Nếu thắt lưng có nhiều vết nứt, điều này có thể cho thấy rằng thắt lưng đã cũ hoặc đã bị khô. Tiếp theo, kiểm tra mặt dưới của dây đai và xác minh rằng tất cả các răng đều ở tình trạng tốt.
Khi nào cần thay đai định thời
Khi nào bạn nên định hình lại cánh quạt? (Và khi nào thay thế chúng)
Khi nào bạn nên thay thế các cú sốc và bước nhảy của mình?
Tôi nên thay dây đai định thời bao lâu một lần?