1. Kiểm tra nguồn cung cấp nhiên liệu: Đảm bảo rằng bình nhiên liệu có đủ nhiên liệu và đường dẫn nhiên liệu được kết nối đúng cách. Bạn có thể kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để đảm bảo đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
2. Kiểm tra bugi và dây điện: Tháo bugi đánh lửa và kiểm tra tình trạng của chúng. Tìm kiếm các dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như sứ bị nứt, điện cực bị mòn hoặc tích tụ cacbon quá mức. Nếu cần, hãy thay bugi và dây bugi.
3. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa cung cấp điện tích cần thiết để tạo ra tia lửa điện ở bugi. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào không, đồng thời kiểm tra điện trở của nó bằng đồng hồ vạn năng để đảm bảo nó đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra vành đai thời gian: Nếu xe của bạn có dây đai định thời, điều quan trọng là phải đảm bảo nó được căn chỉnh đúng cách. Đai định thời bị lệch có thể khiến động cơ không nhận được hỗn hợp không khí/nhiên liệu thích hợp vào đúng thời điểm, dẫn đến tình trạng không khởi động được.
5. Quét mã lỗi chẩn đoán (DTC): Kết nối công cụ quét với cổng chẩn đoán trên xe của bạn để kiểm tra mọi mã sự cố được lưu trữ. Các mã này có thể cung cấp thông tin có giá trị về nguồn gốc của vấn đề và giúp bạn xác định thành phần cụ thể cần chú ý.
Nếu đã loại trừ các nguyên nhân tiềm ẩn trên mà vẫn nghi ngờ chip máy tính trong chìa khóa hoặc cầu chì công tắc an toàn bị lỗi thì bạn có thể tiến hành thay thế chúng. Tuy nhiên, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện những công việc sửa chữa này.
Không hoãn bảo dưỡng xe
Góc nhìn mới:Vành đai Serpentine là gì?
Cách nâng cấp ô tô của bạn như một người chuyên nghiệp
Tại sao Lốp xe của tôi luôn phẳng?