1. Các bộ phận phanh bị mòn :Má phanh, đĩa phanh hoặc kẹp phanh bị mòn có thể gây ra tiếng kêu lạo xạo khi đạp phanh. Ngoài ra, đĩa phanh bị cong vênh có thể gây rung lắc khi phanh.
2. Hỏng vòng bi bánh xe :Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng ồn và rung lắc khi lái xe.
3. Khớp bi bị hư hỏng :Các khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng cũng có thể gây ra tiếng ồn và rung lắc khi quay vô lăng.
4. Trục CV bị lỏng hoặc bị hỏng :Trục CV bị lỏng hoặc bị hỏng có thể tạo ra âm thanh lạch cạch hoặc lạch cạch, kèm theo rung lắc khi rẽ hoặc tăng tốc.
5.Vấn đề về lốp :Lốp mòn không đều, các vết xẹp hoặc lốp lệch có thể gây rung lắc khi lái xe. Lốp xe bị căng không đúng cách cũng có thể góp phần gây ra vấn đề.
6.Sự cố về đường truyền động :Các vấn đề với đường truyền, chẳng hạn như trục truyền động hoặc khớp chữ u bị lỗi, có thể gây ra rung động và tiếng ồn.
7.Vấn đề tạm ngưng :Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như tay điều khiển, thanh giằng hoặc liên kết thanh lắc, có thể dẫn đến các vấn đề về trầy xước và rung.
8. Bánh xe bị lỏng hoặc bị hư hỏng :Nếu các đai ốc giữ bánh xe bị lỏng hoặc bánh xe bị hỏng, điều này có thể gây ra hiện tượng trầy xước và rung lắc khi lái xe.
Việc chẩn đoán nguyên nhân chính xác của sự cố đòi hỏi thợ cơ khí có trình độ phải kiểm tra kỹ lưỡng cụm bánh trước. Việc xác định và giải quyết kịp thời vấn đề cơ bản sẽ giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất cho xe của bạn.
Cảm biến tăng tốc có thể ngăn ô tô khởi động không?
Hiệu suất dòng hàng đầu Giải thích tất cả về lốp xe
Năm 2020 ảnh hưởng như thế nào đến ngành thiết bị ô tô?
Sự phát triển của sự thay đổi dầu