Gần đây tôi có một chiếc Porsche 928S số tự động đời 1984. Khi tôi vặn chìa khóa xe khởi động, tôi nghe thấy tiếng kêu rơ-le của bộ khởi động nhưng không có cách nào khác để khởi động nó bằng cách bỏ qua bộ khởi động?

CẢNH BÁO :Quy trình không chính xác có thể gây hư hỏng hệ thống điện của xe. Hãy tham khảo ý kiến ​​của kỹ thuật viên có chuyên môn để được hỗ trợ tốt nhất và chính xác nhất.

CẢNH BÁO :Hãy cẩn thận khi chạm vào bất kỳ dây điện hoặc bộ phận nào vì xe của bạn có thể vẫn còn dòng điện dư có thể gây thương tích. Ngắt kết nối ắc quy của xe trước khi thử bất kỳ công việc điện nào.

1. Đỗ xe ở vị trí an toàn. Đặt hộp số ở vị trí "Đỗ" định vị và gài phanh tay. Tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.

2. Mở mui xe ô tô của bạn. Xác định vị trí rơle khởi động. Nó thường là một hộp nhỏ màu đen có nhiều dây nối vào nó. Rơle khởi động thường được đặt gần ắc quy hoặc trên chắn bùn bên trong.

3. Ngắt dây ra khỏi rơle khởi động. Thường có hai hoặc ba dây nối với rơle khởi động. Sử dụng cờ lê để nới lỏng các đai ốc hoặc bu lông giữ dây đúng vị trí, sau đó ngắt kết nối dây.

4. Sử dụng cáp nối để tạo nguồn điện trực tiếp cho bộ điện từ khởi động. Kết nối một đầu của cáp nhảy với cực dương của ắc quy và đầu còn lại với một sợi dây nhỏ đi từ kết nối rơle đến điện từ khởi động (S).

5. Cố gắng khởi động xe. Xoay chìa khóa về vị trí "Bắt đầu" chức vụ. Nếu xe khởi động có nghĩa là rơle khởi động bị lỗi và cần được thay thế.

6. Kết nối lại dây với rơle khởi động. Gắn lại các dây mà bạn đã ngắt kết nối ở bước 3, sau đó dùng cờ lê để siết chặt các đai ốc hoặc bu lông giữ dây đúng vị trí.

7. Đóng mui xe của bạn lại.

Nếu ô tô của bạn vẫn không khởi động thì vấn đề có thể không nằm ở rơ le khởi động. Bạn có thể cần tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có trình độ để xác định nguyên nhân của sự cố và sửa chữa.