Cảm biến ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) thường được bố trí trên mỗi bánh xe. Như vậy sẽ có cảm biến ABS ở cả lốp trước và sau. Những cảm biến này giám sát tốc độ quay của từng bánh xe và chuyển thông tin này đến mô-đun điều khiển ABS. Khi một bánh xe bắt đầu bị bó cứng, mô-đun ABS sẽ điều chỉnh áp suất phanh lên bánh xe đó, cho phép bánh xe tiếp tục quay và ngăn không cho bánh xe bị trượt.