1. Sử dụng dây cao su:
- Đặt một dây cao su giữa tuốc nơ vít và vít.
- Dây cao su tạo ra ma sát, giúp bám chặt và xoay vít.
2. Sử dụng Kìm:
- Dùng kìm kẹp chặt đầu vít.
- Xoay kìm ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng và tháo vít.
3. Phương pháp dùng búa và tuốc nơ vít:
- Dùng búa gõ nhẹ vào đầu vít vài lần để nới lỏng.
- Sau đó thử vặn nó bằng tuốc nơ vít.
4. Keo siêu dính:
- Bôi một lượng nhỏ keo siêu dính vào đầu tuốc nơ vít.
- Lắp tuốc nơ vít vào đầu vít và để yên trong vài phút.
- Keo sẽ tạo ra sự liên kết tạm thời cho phép bạn vặn vít.
5. Mũi khoan tay trái:
- Nếu vẫn tiếp cận được đầu vít, hãy thử sử dụng mũi khoan thuận tay trái.
- Loại mũi khoan này quay ngược chiều kim đồng hồ, đôi khi có thể làm lỏng các vít bị tước.
6. Công cụ Dremel:
- Nếu đầu vít bị hỏng có thể sử dụng dụng cụ Dremel có đĩa cắt.
- Cẩn thận tạo một rãnh trên đầu vít để tuốc nơ vít đầu phẳng vặn.
7. Máy vặn vít:
- Nếu không có phương pháp nào ở trên hiệu quả, bạn có thể cần phải sử dụng máy vặn vít.
- Công cụ này được thiết kế đặc biệt để loại bỏ các ốc vít bị tước.
8. Phương pháp nhiệt (đối với vít kim loại):
- Tạo nhiệt cho vít bằng mỏ hàn hoặc súng nhiệt.
- Khi vít đã nóng, hãy thử tháo nó ra bằng tuốc nơ vít hoặc kìm.
BMW M340i-xdrive 2021 STD Ngoại thất
Bạn có biết ba dấu hiệu yêu cầu sửa chữa động cơ không?
Bảo dưỡng ô tô cơ bản - Dưới đây là những điều cần lưu ý
Sự khác biệt giữa Cửa hàng sửa chữa ô tô và Cửa hàng sửa chữa ô tô là gì?