Phải chạm vào bộ điện từ của bộ khởi động bằng bộ bắt vít?

Nếu bạn phải dùng tuốc nơ vít chạm vào bộ điện từ của bộ khởi động để khởi động ô tô, điều đó có nghĩa là kết nối điện giữa công tắc đánh lửa và bộ điện từ của bộ khởi động không hoạt động bình thường. Điều này có thể là do công tắc đánh lửa bị lỗi, dây bị đứt hoặc kết nối kém.

Để khắc phục sự cố này, bạn cần khắc phục sự cố mạch điện giữa công tắc đánh lửa và bộ điện từ khởi động. Điều này có thể liên quan đến việc kiểm tra công tắc đánh lửa, hệ thống dây điện và chính bộ điện từ. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình làm việc này, bạn nên đưa xe đến thợ.

Dưới đây là một số mẹo để khắc phục sự cố mạch điện giữa công tắc đánh lửa và bộ điện từ khởi động:

* Kiểm tra công tắc đánh lửa. Xoay chìa khóa sang vị trí "BẬT" và xem đèn táp-lô có sáng không. Nếu đèn táp-lô không sáng nghĩa là công tắc đánh lửa không hoạt động bình thường.

* Kiểm tra hệ thống dây điện. Tìm kiếm bất kỳ dây dẫn nào bị đứt hoặc hư hỏng giữa công tắc đánh lửa và bộ điện từ khởi động. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ dây nào bị đứt hoặc hư hỏng, bạn sẽ cần phải sửa chữa chúng.

* Kiểm tra điện từ. Kiểm tra bộ điện từ bằng cách nối dây nhảy giữa cực dương của pin và cực "S" trên bộ điện từ. Nếu Solenoid kêu click thì nó đang hoạt động bình thường.

Nếu bạn không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào với công tắc đánh lửa, hệ thống dây điện hoặc bộ điện từ, bạn có thể cần phải thay thế rơle khởi động. Rơle khởi động là một công tắc điện nhỏ nằm gần cuộn dây điện từ của bộ khởi động. Nó có nhiệm vụ truyền năng lượng từ ắc quy đến bộ điện từ khởi động. Nếu có vấn đề với rơ-le khởi động, bạn có thể cần phải thay thế nó để ô tô của bạn khởi động bình thường mà không cần hỗ trợ cầu nối.