Dưới đây là hướng dẫn chung về cách vượt qua bộ cố định trên Opel Astra 1995, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là phương pháp này có thể không hoạt động trên tất cả các loại xe và việc giả mạo bộ cố định có thể có những tác động về mặt bảo mật:
1. Tháo nòng công tắc đánh lửa khỏi Opel Astra của bạn. Điều này có thể được thực hiện bằng cách cắm chìa khóa vào ổ điện và vặn nó sang vị trí "BẬT". Sau đó, dùng tuốc nơ vít để cạy xi lanh khóa đánh lửa ra khỏi bảng điều khiển.
2. Sau khi tháo nòng công tắc đánh lửa ra, bạn sẽ thấy một hộp nhỏ màu đen được gắn ở mặt sau của nó. Đây là mô-đun cố định.
3. Tháo mô-đun cố định ra khỏi thùng công tắc đánh lửa. Bạn có thể làm điều này bằng cách cạy nó ra bằng tuốc nơ vít hoặc kìm.
4. Cắt dây được kết nối với mô-đun cố định. Cần có hai dây, một màu đen và một màu xanh lá cây.
5. Xoắn dây đen và dây xanh lại với nhau. Điều này sẽ bỏ qua mô-đun cố định.
6. Lắp lại thùng công tắc đánh lửa vào bảng điều khiển và kết nối lại pin. Bây giờ động cơ sẽ khởi động mà không cần kích hoạt bộ cố định.
Điều quan trọng cần lưu ý là phương pháp này có thể không hoạt động trên tất cả các phương tiện và việc can thiệp vào hệ thống cố định có thể gây ra hậu quả tiêu cực. Nếu bạn không chắc chắn về quy trình hoặc có thắc mắc, bạn nên tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên ô tô hoặc thợ cơ khí chuyên nghiệp để được hỗ trợ.
Bản đồ Zap và Cơ sở hạ tầng nâng cao để tạo công cụ lập kế hoạch tuyến đường carbon bằng không
Câu hỏi thường gặp về áp suất lốp
OBS có nghĩa là gì?
Xe điện và mạng sạc công cộng giúp những nhân viên chủ chốt tiếp tục hoạt động giữa đại dịch