1. Hỗn hợp nhiên liệu không khí không chính xác: Cảm biến oxy đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu bằng cách cung cấp phản hồi cho mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp tín hiệu không chính xác, khiến ECM điều chỉnh lượng phun nhiên liệu cho phù hợp, dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu không chính xác.
2. Đốt cháy không hoàn toàn: Hỗn hợp không khí-nhiên liệu không chính xác do cảm biến oxy bị lỗi có thể dẫn đến nhiên liệu cháy không hoàn toàn. Điều này có nghĩa là nhiên liệu không cháy hết, để lại nhiên liệu chưa cháy hết và không khí bên trong buồng đốt.
3. Bắn sai: Hỗn hợp nhiên liệu và không khí không cháy hết do quá trình đốt cháy không hoàn toàn có thể làm gián đoạn quá trình đốt cháy bình thường, gây cháy sai. Trong quá trình đánh lửa sai, một số xi-lanh có thể hoạt động không bình thường, dẫn đến động cơ chạy không tải thô và giảm công suất đầu ra.
4. Hư hỏng động cơ: Theo thời gian, tình trạng cháy nổ liên tục do cảm biến oxy bị lỗi có thể gây ra hư hỏng đáng kể cho các bộ phận của động cơ như bugi, piston và bộ chuyển đổi xúc tác.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là việc đánh lửa sai cũng có thể do nhiều yếu tố khác gây ra, chẳng hạn như sự cố bugi, sự cố kim phun nhiên liệu, trục trặc cuộn dây đánh lửa hoặc sự cố cơ học bên trong động cơ. Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán xe của mình để xác định nguyên nhân chính xác gây ra tình trạng cháy nổ và giải quyết phù hợp.
Ai đó có thể bán chiếc trk 57 Chev 2 T đã được khôi phục ở đâu?
Matt Weber của Clarks trong Chicago Tribune; Ô tô và cái lạnh
Làm thế nào để làm sạch bơm nhiên liệu cho Mercedes e 240?
Tôi nên thay đổi chất lỏng truyền của mình bao lâu một lần?