- Bộ cờ lê Allen
- Thước dây/thước đo
Hướng dẫn :Xác định vị trí các núm điều chỉnh độ võng. Chúng thường có màu đen hoặc đỏ và nằm ở phía trên phuộc và phía dưới giảm xóc.
Nới lỏng các bu lông kẹp ba kẹp phía trên. Sau đó, nới lỏng các bu lông kẹp ba bên dưới.
1. Đo tổng chiều dài từ trục (Trước hoặc Sau) đến chốt chắn bùn. Nó phải là 93mm
2. Khi ngồi trên xe đạp với thiết bị an toàn, hãy bật lên nhảy xuống vài lần. Đo lại khoảng cách giữa hai điểm. Số đo độ võng mục tiêu của bạn là 108-118 mm.
3. Nếu số đo độ võng quá thấp (không đủ khe hở), hãy xoay (các) núm theo chiều kim đồng hồ. Điều này sẽ làm tăng độ căng của lò xo và nâng xe đạp lên.
Nếu số đo độ võng quá cao (khoảng cách quá lớn), hãy xoay (các) núm ngược chiều kim đồng hồ. Điều này sẽ làm giảm độ căng của lò xo và hạ thấp xe đạp.
4. Sau khi bạn điều chỉnh xong độ võng cho phía trước hoặc phía sau, hãy vặn lại các bu lông kẹp bằng các phép đo sau:
-Bu lông kẹp trên:20 Nm
-Bu lông kẹp dưới:22 Nm
Lặp lại quy trình cho đến khi bạn điều chỉnh độ võng chính xác cho xe đạp của mình.
Lưu ý: Độ võng là một điều chỉnh quan trọng có thể ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ bám đường và sự thoải mái của xe đạp của bạn. Điều quan trọng là bạn phải dành thời gian và thiết lập nó một cách chính xác.
Thông số mô-men xoắn ổ trục cho Mercury Villager 1999 với động cơ 3,3L là gì?
Việc sản xuất Tesla Model 3 bắt đầu
Mẹo hay nhất cho người mua xe lần đầu
Bảo dưỡng thời tiết lạnh:3 Mẹo thay dầu mùa đông